Grosse fuite d'huile moteur GC 2.5 TD VM 1999

[Invité §tof134UM]

Bonjour à tous,

J'ai un gros problème de fuite d'huile moteur.

J'aurais besoin d'un conseil sur la cause éventuelle:

- pas d'huile sur le haut moteur

- de l'huile plein le bas de caisse

- ça viendrait en dessous du filtre à huile (je n'arrive pas voir d'où vient la fuite)

 

Auriez vous une idée? ou eut connaissance de quelqu'un qui aurait déjà rencontrer se problème!

Merci d'avance

 

 

 

[Vinces]

Si ça vient de dessous le filtre a huile regarde déja si le filtre est correctement serré et si c'est le bon modele (de filtre)

[Invité §tof134UM]

Précision quand je dis en dessous du filtre à huile, c'est pour situer; car j'ai vérifié au niveau du filtre à huile et pas de problème.

Merci

[Invité §han880Nf]

Salut Tof,

regarde-voir si ce ne serait pas la durite de retour d'huile dans le carter, du palier central du turbo...

C'est un truc qu'on ne regarde jamais, tellement elle est "bien placée"...

Hanibal.

[Invité §tof134UM]

Merci Hanibal 38

Tu as raison ça vient bien au niveau du palier central du turbo.

Mais on dirait que ça ne vient pas de la durite? est ce que le turbo est HS ou pas?

Comment vérifier? et est ce facile à démonter? Ya t'il des précautions à prendre?

Dans l'attente de vos réponses Merci à tous

Je vais essayer de me renseigner chez Jeep pour connaitre éventuellement le cout de la réparation chez eux.

 

[Invité §han880Nf]

Salut Tof,

Le tube de retour d'huile est en tube rigide et durite souple.

Donc voir les emmanchements ou la fixation de la bride sur le turbo.

Mais je te le disais précédemment, c'est tellement "bien placé" que c'est presque inaccessible.

Il est donc nécessaire de déposer tout ce qui y a autour pour y accéder, voire déssolidariser le turbo de la pipe...

Vois si par dessous tu peux y arriver...

Je te l'accorde, ce n'est pas de la tarte...!

Bon courrage...

Hanibal.

[Invité §tof134UM]

Bonjour à tous,

J'aurai besoin d'une info: La platine de fixation de la durite de vidange du turbo est bridée avec une vis ou deux vis car j'en ai qu'une seule et je ne peux pas mettre de vis dans l'autre emplacement (vis cassée???)

Aussi j'ai un gros problème je n'arrive pas à démonter le tube EGR (fixé sur la pipe d'échappement) comment je peux faire????

Je suis bien obligé de démonter la pipe d'échappement pour démonter le turbo??

Merci d'avance