Je n'ai pas vu de sujet sur le Jeep Patriot, donc je me permet de poster quelques photos du mien.  
 
Vraiment très agréable à conduire (je suis en rodage pour l'instant). La couleur c'est "Jeep Green" et le modèle 2.0 CRD Limited, avec quelques options (Nav, toit ouvrant...)
 
Bonne route à tous et à toutes
 

 

 

 

 

ton Patriot est très beau !!!  
j'attend le mien...je le récupère mercredi 5 mars et j'ai hâte!

Tu ne sera pas déçu je pense. Je prend beaucoup de plaisir au volant de mon Patriot. Bientôt 1000 km et le rodage se poursuit en douceur. Le plus impressionnant, c'est son côté imperturbable. Vraiment très agréable. Bonne route.

Magnifique ton Patriot, comparé au Compass je pencherai toujours pour le Patriot qui est vraiment 100% dans les codes esthétiques de Jeep
 
La couleur lui va à ravir et très bel intérieur
 
Bonne route à son bord
 
P.S : Antoine pas besoin de polluer la présentation de Pierrot avec ton copier/coller qui ne sert à rien au pire tu met le lien!

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Ma nouvelle Twingo II GT TCE
 
A Vendre Autoradio JVC USB/iPod Garanti

Comment trouves tu le GPS?
Est il facile d'utilisation?
Merci pour tes réponses  

Bonjour. Le GPS est "jeep" c'est à dire fonctionnel et sans chichi. Le graphisme est simple (2d uniquement) et l'ergonomie pourrait être meilleure (pas d'écran tactile ou de grosse molette type idrive) mais le guidage est excellent (meilleur à mon sens qu'un tomtom) et avec TMC. Les fonctions de base sont faciles à comprendre (je n'ai pas testé les fonctions avancées). La carto est une Navtech. Pour moi, il s'agit d'un bon rapport qualité prix, surtout comparé aux autres constructeurs. L'option est en effet couplée avec la stéréo Boston accoustic qui est une pure merveille (y compris un chargeur de cd compatible mp3).
 
A ta dispostion pour plus de renseignement

Ah, le Patriot.... C'est tellement dommage de ne pas pouvoir avoir la transmission Freedom Drive II   avec le kit Offroad et le CVTL2....

Merci pour tes réponses......
 
ça y est !!!!!!!!!!!!! je lai depuis ce soir et c'est top !!!
Excellente impression, mieux insonorisé que le Caliber, meilleur transmission du couple sur l'essieu avant (même en position traction), sono et gps super bien, sièges chauffants.....je ne regrette pas mon achat!
Je poste des photos dès demain
@+

Félicitations et bienvenue au club ! Tu verras c'est vraiment une auto très homogène et attachante. Bonne route

Il est pète couille l'autre abruti avec ses finitions qui ne correspondent même pas au marché français
 
Joli sinon, c'est dommage on en voit moins que de Compass, pourtant moins sympa à mon sens.

voilà quelques photos.....300 km aujourd'hui et super top !
 
http://www.hiboox.com/lang-fr/diap [...] b8dnnddpz7

Très joli, et en noir c'est les meilleurs

 
Très chouette. Ton intérieur est noir également ?

salut,
 
j'adore l'esthetique du patriot, je le trouve magnifique, je sais pas encore ce qu'il en off-road, mais ca doit passer assé bien je pense.
 
hesite surtout pas a mettre des photos de ta bete, c'est toujours interessant.
 
Tu va t'en servir en off-road ou pas, si oui pourras tu me dire comment il se comporte ? ^^
 
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@ tonio (antoine)
 

 
????? j'ai pas tout compris la, mais bon pas grave. mdr

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Jeeper
 
Mustang || Choupette (Cox) || DeLorean || || Jeep (ONLY IN A JEEP) || Volvo

Salut à tous
Je suis prochainement acquereur d'un Patriot Sport gris métal (je le reçois vendredi) avec le pack "confort". Le fait que ce soit une "vraie" Jeep, qu'il a une bonne gueule, qu'il est confortable et pas trop bruyant a vraiment influé mon choix... mon utilisation est environ 90% sur routes et voies rapides (jamais d'autoroute), reste 10% sur les quelques chemins encore ouverts à la circulation en Seine-et-Marne et Eure-et-Loire... Je posséde actuellement un Daihatsu Terios de 2006 aprés avoir eu deux "vieilles" Land 88 et 109, en passant par divers coupés et berlines...
Vivement vendredi !!! Je vous ferai part de mes premiéres impressions et quelques photos !
Marc
PS: Le Terios est un trés bon SUV, surement le meilleur en tous chemins non reducté mais ce qui me fait m'en séparer, c'est ses deux défaut rédhibitoires: Essence et consommation impressionnante !

 
ça fait quelques jours que je roule avec, j'ai fait 600 km environ et j'en suis très satisfait.
Bon achat!

on se le demande tous
 
tu pourras mettre 2-3 photos de ton patriot ?
 
si tu es d'accord
 
Max
 

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Jeeper
 
Mustang || Choupette (Cox) || DeLorean || || Jeep (ONLY IN A JEEP) || Volvo

les photos sont sur un message un peu plus haut sur un lien hiboox

ok

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Jeeper
 
Mustang || Choupette (Cox) || DeLorean || || Jeep (ONLY IN A JEEP) || Volvo

yo les gars , arretez de me faire envie,   si l'un d'entre vous pouvait me confirmer les PV et PTAC du patriot cela m'aiderait... merci  
 
 
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1645 kg en ordre de marche avec conducteur et 2010 kg max

 
Tout dépend du conducteur :-) Bon, sans rire. Un bon weekend de balade et 1450 km au compteur. Tout se passe pour le mieux. La tenue de route est vraiment étonnante sur les départementales. En conduisant de manière bien coulée et en soignant ses trajectoires, le pat suit très bien... Le moteur devient de plus en plus souple. Encore 1.000 km et je pourrais le faire monter progressivement en régime.  

que t'as dit ton concessionnaire pour le rodage?
Le mien m'a conseillé de ne pas dépasser 3000 tr/min les premiers 1000 km et de faire varier les régimes....
sinon, je suis super content du Patriot...ça me change du Dodge Caliber.
@+

J'ai reçu a peu près le même avis: Pas plus de 3000 tours, le pied léger sur la pédale et faire varier les régimes.  Çà me semble raisonnable. Etant d'un naturel (trop ?) prudent, j'ai commencé à environ 2200 tours sur les premiers 500 km (départementales et nationales plates) puis je suis monté progressivement à 2.500 tours en lui demandant quelques petits efforts ponctuels (petits trajets d'autoroutes, petites côtes etc). Je suis passé à 3.000 tours depuis que j'ai atteint 1.500 KM.  

Salut,
 
Petite question aux heureux proprio du Patriot:
Quelle est la taille et la marque des pneumatiques d'origine...
Normalement du 215/60/17'' continental non ?
 
Car j'ai vue des photos du patriot avec des pneus GoodYear "Wrangler SR-A" en 235/65/17" qui ont l'air plus typé off road.
 
La jante peut donc recevoir plusieurs taille de pneus ?
 
Merci de m'éclairer
 
Serge

Bonjour. Les Patriot vendus en France ont effectivement des continental 215/60/17 au profil route. Les photos avec les Goodyear Wrangler concernent une version vendue aux US orientée plus off-road (système de transmission Freedom drive II au lieu du système Freedom drive I vendu en Europe). Je ne sais pas si tu peux les monter sur les jantes d'origine européennes. En tout cas la voiture tirera plus long, compte tenu du diamètre plus important. Et il faudra vérifier l'homologation. Cordialement. Pierrot.

idem...conti 215/60/17.
lu l'essai de ce pneu dans la presse et très bonne critique.
@+

Dis moi i2pierrot, d'abord Bonjour   C'est vrai merde on oubli souvent de dire bonjour    
 
J'ai essayé le même modèle que toi (couleur, version, boite méca, intérieur), sans le GPS et le toit ouvrant.
Aurais tu d'autres photos avec le TO, le tableau de bord de face, etc ...
 
De plus, peux tu me dire, comment se vit le quotidien avec la planche de bord que j'ai trouvé plastique et surtout l'accoudoir central, qui tu l'avoueras n'est pas digne de cette monture    
 
J'ai essayé le Patriot il y a deux semaines et ce Week End, le Cherokee, du coup maintenant je me sens un peu perdu    
 
Merci d'avance,
Gil.

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Same- Same  

Bonjour Gil,
 
Je n 'ai malheureusement pas beaucoup d'autres photos. Juste une du tableau de bord un peu surexposée... J'essayerai d'en faire à l'occasion si le temps s'améliore.  
 

 
Pour le tableau de bord, c'est vrai qu'il est simple et sans plastiques tendres. Je comprend parfaitement que le propriétaire d'une berline soit un peu sceptique, mais c'est avant tout une question de goût et d'habitude. A toi de voir ce que tu attends d'un SUV. Tout ce que je peux te dire, c'est que je n'ai pas de bruit parasites et que l'entretien est simplissime (il prend très peu de poussière).
 
Concernant la comparaison avec le Cherokee, c'est là aussi une question de goût (et de budget !). le Cherokee sera sûrement un peu plus cossu, puissant et efficace en tout terrain mais il est aussi plus lourd et consommera peut être plus, pour un comportement routier moins fluide. Pour information sur 2000 km (de rodage tranquille) je suis à 6.8 litres de moyenne avec le Patriot. Une avantage du Cherokee est aussi sa boite automatique, même si la boite manuelle VW du Patriot est parfaite (consistance et étagement).
 
Bon choix et bonne route.
 
Pierrot
 

Merci de ta réponse i2pierrot, et surtout de la présentation de ton patriot avec une bonne qualité de photos, félicitations    
Il faut des photos de présentation pour les nouveaux modèles mais de particulier, pas de salon ou concession    
 
Effectivement avec le Cherokee, il y aussi une question de budget, mais il manque de punch à la différence du patriot (relativisons quand même), et ce ballottage dans les virages est désagréable.
 
Pour ce qui est des photos, prends ton temps, pas trop quand même    car à travers mes différentes lectures, le toit ouvrant du patriot serait ridicule par rapport à la taille du bestiau    
 
Merci à toi.
Gil.

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Same- Same  

Mais, je viens de me rendre compte ....  Je n'ai pas essayé la même couleur que toi    
Moi c'est le Light Khaki, et c'est celui que je préfère    
 
Pour les photos, c'est avec mon portable, donc la qualité c'est pas génial mais bon    
 
 
 
Avec ma petite femme en pose, pas mal ... Le patriot bien sûr    
 

 
Sympa non, le Light Khaki avec l'intérieur cuir partiel bi ton  

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Same- Same  

 
Sinon, je ne vous ai pas montré ma voiture actuelle ... je vous préviens ca va changer    
 

 
Golf 1
janvier 1982
1.5, 70 ch
152000 Km
 
La classe  

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Same- Same  

Elle est très peu kilométrée et en très bon état
 
C'est pour ça que tu disais te sentir haut sur pattes dans les Jeep !

Très chouette le Patriot en "light kaki". Pour la golf, surtout garde la en seconde voiture !

Bonjour !
 
J'ai enfin pu tester ce Patriot hier en concession ! un Patriot sport noir.
Vraiment sympa à conduire, sa me conforte dans mon idée d'achat.
 
Je suis donc interessé par un modèle Limited, gris métal...le vendeur m'à proposé une L.O.A avec un devis qui semble vraiment interessant...
Avez vous des infos et autres expérience sur une location de véhicule dans le même genre ?
Merci de vos infos la dessus car je ne connais pas du tout ce système...mais sa me parait vraiment pas trop mal. (changement de voiture tous les 2 ans, mensualité d'environs 380 €...etc)....merci
 
Merci
 
Serge