clignotants capricieux sur un GC WJ : où est le relais ?

[Invité §dro815xZ]

Bonjour à tous...

 

J'ai depuis quelques semaines, un GC de 2001....

 

De temps en temps, les clignotants sont capricieux : parfois ils refusent de fonctionner ni à droite ni à gauche alors que les warning eux fonctionnent sans pb...

 

Il semble qu'il y ait qu'un fusible commun (le n°4) pour ces deux fonctions et il semble ok...

 

Il semble aussi qu'il y ait qu'une centrale/relais pour les clignos et les warning....

 

Pouvez vous me le confirmer ?

 

Et surtout où se trouve caché ce fameux relais ???

 

Il semblerait qu'il soit caché dans l'habitacle, au dessus de la boite à fusibles.

 

 

Est ce bien le cas et si oui comment y accède-t-on ???

 

Merci d'avance pour vos réponses ;..

[Invité §han880Nf]

Salut Dro,

Avant de chercher en amont les éventuels problèmes de commande de tes clignotants, démonte les ampoules aux quatre coins de ta voiture.

Regarde bien les filaments internes. Ils doivent être bien alignés. S'ils ont un aspect un peu tordus ou un peu zigzaguant, change ton ou tes ampoules.

Si tu constates que le verre est un peu noirci de l'intérieur, fait de même...

Ravive les contacts des supports (douille) avec un papier carborandum à grins fins car l'humidité les fait s'oxyder...

Une fois que tout est parfaitement propre, que les contacts sont bons, que les ampoules "fatiguées" ont été changées, voit comment ça marche...

Normalement tout devrait rentrer dans l'ordre.

Si tes problèmes persistent, alors là, tu iras plus loin...

Mais commence par le plus facile, qui de plus, est sujet aux mauvais contacts...

Hanibal.

[Invité §dro815xZ]

Merci pour le conseil mais je n'ose imaginer que la cause de la panne se trouve là...

 

En effet, aucun des 4 clignotants fonctionnent alors même que la fonction warning elle marche sans problème...

 

Si c'était un problème d'ampoules, les warnings ne devraient pas fonctionner non plus , puisque ils activent les memes ampoules que les clignos, non ????

 

Je n'arrive pas à savoir si sur le GC il y a une centrale cligno et une centrale warning et surtout je n'arrive pas à savoir où se trouvent ce au ces relais ...

 

je pense qu'ils sont cachés derrière la boite à fusible mais je ne sais pas comment on y accède...

 

Je vais bien trouver quelqu'un parmi vous qui pourra répondre à cette question.... sacré bonsoir !!!!

[Invité §dro815xZ]

Bonjour à tous...

 

Voici mon retour d'expérience...

 

J'ai testé le commodo de clignotants (remplacé par un neuf) : il était ok.

 

J'ai regardé le fusible : il est ok.

 

J'ai finalement réussi à atteindre le relais qui est au dessus de la boite à fusible. Pour l'atteindre, il faut démonter deux caches du tbd (le petit sous les compteurs) et le grand sous la colonne de direction.

 

Ensuite avec des doigts fins, on arrive à atteindre le relais de clignos.

 

Après l'avoir ouvert et sorti de son cache plastique, j'ai fait vérifier les soudures des "slots" qui se trouvent au bas du circuit imprimé et surtout nettoyer en la forttant simplement sur une feuille de papier, une petit pièce de 1x2cm qui comporte une petit "mamelon" qui entre en contact avec une autre de 2x3...

 

Et depuis ca marche.