Caractéristiques du Liberty 2007 :  
La célèbre calandre à sept fentes.  
Des phares ronds... symbole durable de la marque Jeep.  
L’élégante calandre chromée en option pour le modèle Limited Edition.  
Tout s’additionne pour créer l’un des utilitaires sport les plus élégants et les plus faciles à reconnaître, sur route et hors route.  
 
Robuste et fonctionnel
Jeep. Le nom en soi est synonyme d’aventure.  
 
Mais comme le savent si bien les vrais aventuriers, on ne prend pas de risques sans s’exposer à quelques bosses ou écorchures. Pour les situations tout terrain les plus périlleuses, le Liberty peut être muni de l’équipement suivant :  
Ensemble plaques de protection aidant à protéger le dessous du véhicule en conduite hors route.  
Trois crochets de remorquage... deux à l’avant et un à l’arrière (en option pour les modèles Sport et Limited Edition) qui pourront vous aider à vous extraire de la boue ou de la neige ou à aider quelqu’un d’autre à se tirer d’affaire.  
L’ensemble tout terrain comprend des plaques de protection, des pneus tout terrain et un système de refroidissement du moteur grande capacité pour maîtriser les sentiers les plus ardus.  
Hayon à ouverture latérale
L’ouverture du hayon à ouverture latérale et de la lunette articulée s’effectue simplement d’une seule main et facilite l’accès à l’espace utilitaire.  
Il suffit de tirer partiellement sur la poignée et la glace articulée pivote automatiquement vers le haut, sans vous embarrasser.  
Tirez complètement la poignée, puis le hayon se déverrouille et s’ouvre.  
Si vous avez les mains pleines, servez-vous simplement du pratique bouton du porte-clés pour ouvrir la glace articulée à distance.  

Jeep Commander 2008  
 
Au premier coup d’oeil, on reconnaît dans le Commander ce qu’il est sans conteste : un Jeep d’origine.  
 
Son hérédité est évidente : calandre à sept fentes, long capot plat, pare-brise presque vertical, hayon droit et élargisseurs d’ailes trapézoïdaux.  
 
Plus haut que les autres véhicules Jeep, le Commander a un toit plus haut à l’arrière qu’à l’avant, mais les échelons sont dissimulés par le porte-bagages.

Commander Sport
À la calandre chromée du Commander Sport, répondent un bouclier avant, des élargisseurs d’ailes et des longerons de toit de la couleur de la carrosserie.  
 
Les roues de 17 po sont en fonte d’aluminium. Le hayon intègre une lunette articulée avec lave/essuie-glace et dégivreur électrique.  
 
Commander Limited
Le Commander Limited comprend quelques petites touches de luxe exclusives, comme des moulures de bouclier avant chromées, des moulures latérales et des brancards de pavillon ainsi que des poignées de maintien à l’arrière et des élargisseurs d’ailes à finition à boulons visibles.  
 
Les racines du Commander
On reconnaît dans les traits du Jeep Commander l’héritage des Willys Station Wagon, Jeep Wagoneer et populaires Cherokee.  
Les trois rangées de sièges du Commander sont disposées en gradins. Chaque rangée étant plus élevée que celle qui se trouve devant elle, les passagers des deuxième et troisième rangées voient mieux à l’avant.  
 
Le Commander Sport et grands et confortables baquets à dessus de tissu à l’avant, de série. Le siège du conducteur est électriquement réglable dans 8 directions. Une banquette Fold-and-TumbleMC 40-20-40 occupe la deuxième rangée, et la troisième rangée consiste en une banquette 50-50 deux places repliable.  
 
Le Commander Limited est équipé de sièges à dessus en cuir (aux première et deuxième rangées) avec garnitures perforées. Le siège du conducteur est réglable dans 8 directions et celui du passager, dans 4 directions. Les deux sièges avant sont chauffants pour vous tenir au chaud l’hiver.  
 
Les sièges de deuxième et troisième rangée du Commander sont équipés d’appuie-tête pliables à plat pour que vous puissiez disposer d’espace supplémentaire quand vous en avez besoin.  
 
Double toit vitré Command
Le double toit vitré CommandView est offert de série sur le Limited et en option sur le Commander. Les deux panneaux sont installés au-dessus des sièges de la deuxième rangée pour vous donner le sentiment de rouler au grand air.  
 
Des stores de couleur assortie permettent aux passagers de contrôler le niveau de lumière et de s’abriter des regards extérieurs. Command View est compris avec le toit ouvrant électrique au-dessus des sièges de première rangée.  
 
Systèmes audio
Pour une expérience digne d’une salle de concert, le Jeep Commander 2007 est livrable avec un ensemble de haut-parleurs Boston AcousticsMD.  
 
Un système AM/FM stéréo avec lecteur CD et 6 haut-parleurs est offert en équipement de série sur le Sport.  
 
Un système AM/FM stéréo avec changeur 6 CD intégré au tableau de bord, prise MP3 pour vous permettre d’écouter vos chansons préférées et système audio de catégorie supérieure Boston Acoustics de 276 W à 6 haut-parleurs, est offert de série sur le Limited et en option sur le Sport.  
 
Lecteur DVD et système de navigation
Durant les longs trajets, vos passagers apprécieront le système de divertissement DVD pour passagers arrière, qui comprend un lecteur à la console centrale au plancher, deux casques d’écoute sans fil et un écran à cristaux liquides de 7 po monté à la console au pavillon.  
 
Pour retrouver facilement votre chemin, le système de navigation plein écran* avec radio AM/FM stéréo, système de radiocommunication de données et lecteur MP3. est en option sur tous les modèles.  
 
Espace utilitaire et consoles
S’il vous faut augmenter votre capacité de chargement, la banquette arrière est rabattable et le véhicule est équipé de boucles d’arrimage sur les panneaux de custode et d’un bac de rangement avec filet.  
 
Le panneau du plancher de chargement réversible est recouvert d’une moquette d’un côté et d’un plateau en plastique facile à nettoyer de l’autre.  
 
La console au plancher avant comprend : porte-gobelets amovibles, filet, range-monnaie à quatre compartiments et bac de rangement. La console au pavillon est munie de lampes de lecture et d’un compartiment pratique pour lunettes de soleil.  
 
UConnectMC
Le système de communication mains libres UConnect à activation vocale s’ajoute aux commodités du Jeep Commander.  
 
Nous sommes les maîtres du monde des 4x4.
Avec tous les 4x4 JeepMD, vous avez un choix de systèmes 4RM qui vous offrent toutes les capacités et la motricité équilibrée qu’il vous faut pour gravir des côtes abruptes.  
 
Articulation
Nous n’avons pas réinventé la roue, seulement la façon de la faire tourner.
L’articulation est liée au débattement de la suspension vers le haut et le bas en vue de maximiser la traction du véhicule.  
 
En clair, lorsqu’une ou plusieurs roues sont en position élevée, le système 4RM de Jeep garde les autres roues en contact avec le sol afin de permettre au véhicule de se déplacer.  
 
Garde au sol
On ne devient pas une légende en empruntant la voie facile.
Grâce à leurs angles d’attaque et de surplomb exceptionnels et à leur généreuse garde au sol, les véhicules Jeep 4x4 peuvent aisément franchir des obstacles qui semblent à prime abord insurmontables.  
 
Maniabilité
Suivez le guide... partout où il va.
Les véhicules Jeep se conduisent aisément, même dans les sentiers les plus boueux et les plus rocailleux, grâce à leur direction à crémaillère d’une grande précision, parfaitement adaptée aux rigueurs de la conduite hors route, tout en maintenant des qualités qui favorisent un agrément de conduite indéniable.  
 
Passage à gué
Tous les sentiers peuvent vous réserver des surprises.
C’est pourquoi tous les véhicules Jeep 4x4 sont pourvus d’un auvent plus élevé, qui aide à empêcher l’eau de pénétrer dans le moteur.  
 
Cette caractéristique, combinée à une garde au sol exceptionnellement généreuse, permet aux Jeep de se lancer à l’assaut des mares d’eau, ruisseaux, passages à gué, ce jeep commander et super ! ! ! !    
 
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ces un tres beau 4x4

ces 2 jeep son super beau

pour le commander il faut conter combien ?

tien la ces pour toi regarde voila mais tes photo la
 
merci

 
 
les prix du commander en fonction du niveau de gamme
 
http://www.jeep.fr/commander/jeep- [...] arifs.html

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Jeeper
 
Mustang || Choupette (Cox) || DeLorean || || Jeep (ONLY IN A JEEP) || Volvo

tien vien la tes dans le bon topic il et special  
liberty ces pas mieux

le commander et superbien je suis allerle voir

 
Youpi !
 

 
Navrant...
 

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300C
Mondéo  II
"Chuck Norris est contre les radars automatiques : ça l'éblouit lorsqu'il fait du vélo"

oh oh oh

je ses pas le prix de se 4x4

Commander Limited  
Le Commander Limited comprend quelques petites touches de luxe exclusives, comme des moulures de bouclier avant chromées, des moulures latérales et des brancards de pavillon ainsi que des poignées de maintien à l’arrière et des élargisseurs d’ailes à finition à boulons visibles.  

ok on parle de jeep    

non ses STOP on parle de jeep

Il est superbe le rouge foncé de la première page!
 

couleur peut commune mais tres sympa en effet  

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donnez moi une mustang V8 GT, ou je fais un malheur ! http://forum-kuga.com/

la couleur et jolie mais on en verra pas bien beaucoup

"pas bien beaucoup"==>JOLI!

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300C
Mondéo  II
"Chuck Norris est contre les radars automatiques : ça l'éblouit lorsqu'il fait du vélo"

 
 
Tu peut ecrire Francais s'il te plait  

STOP

 
 
c'est une menace?

 
Jeep
 
Bon maintenant ta gueule

Bien dit la a gregory911

donc parlons du commander

Et bien !
Votre forum jeep se limite à des enfantillages ? belle image de marque, c'est assez décevant !
Je pense qu'il serait peut étre plus intérressant de relancer un débat !
par exemple : pensez vous que l'écotaxe serait un frein à l'achat d'un Jeep ? exprimez vous messieurs !

oui on peux fair sa