rotule de direction

[Invité §tod045RQ]

Compass 2l TDI 45000 km rotule de direction HS ! !Dejas que le 2l TDI de WV n'est pas tres fiable si en plus le reste c'est de la daube ...vive l'amerique .En me renseignant ,je m'apercois que c'est un mal connu : jeep dodge etc et on dit que les fiat sont fragile :j'ai vendu la miene 150 000 km ...a part l'entretient courant pas le moindre pb...comme quoi faut ce mefier des reputation

[Invité §hdm226ae]

Salut tod23 tu n'as pas l'air content , tu ne donnes pas de renseignement sur l 'achat de ton Compass neuf...occase? année?

Le moteur 2.0L est monté sur pas mal de véhicule si il était si mauvais que ça...ça se saurait! et je ne vois pas le rapport d'un moteur qui ne serait pas très fiable et des rotules de direction HS!

Désolé pour toi...retournes chez Fiat , de toute façon apparemment on y retourne tous!

A plus

[Invité §tod045RQ]

neuf de 2007

justement au sujet du TDI 140 cv regarde sur les forums WV ,audi,dodge,seat....la presse et tu verras que le 140 cv n'as pas tres bonne reputation : culasse ,turbo . quand aux rotules ,si j'en crois les forums (calibrer par ex ) c'est un mal réccurant ,comme les disques de freins qui se voilent ....mais bon pour le moment question moteur pas de soucis ! je touche du bois et c'est vrai qu'au quotidien le compass est tres agreable :vif ,confotable, j'aimerai simplement qu'il soit un peu plus fiable

 

 

[Invité §hdm226ae]

Salut , la dernière fois que je suis allé sur le forum "Dodge" je n'ai pas été frappé par le mécontentement des proprio. Je n'ai pas d'actions chez Dodge...Le Compass est un véhicule que je sens bien , les disques ou les rotules de direction peuvent merder comme sur n'importe quel voiture!Je pense que , peut être "certains" proprio. de Compass le confondent avec un bon gros 4x4 pur et dur...et là ils se trompent , la priorité d'un SUV est avant tout la route. Pour les franchissements (qui déglinguent tout) il y a d'autre véhicule!

Ce n'est que mon avis ,A plus.

[Invité §tod045RQ]

salut

regarde sur :http://dodge.forumpro.fr/search.forum?mode=searchbox&search_keywords=bras+de+suspension&show_results=topics

ou sur :http://dodge.forumpro.fr/search.forum?mode=searchbox&search_keywords=turbo&show_results=topics

 

je ne rien contre le compass mais faut rester objectif ,c'est un vehicule donc la fiabilité est en dessous de la moyen

pour info je n'ai jaimais fait de TT avec ,c'est mon troisieme 4x4 (enfin deux) le compass pour moi n'en est pas un et j'avoue les japs m'avaient laissé un bien meilleur souvenir ...loin de moi l'idée de denigrer le compass ,il a plein de qualités mais pas mal de defauts

et des rotules aussi fragiles sur un suv dure à avaler

a+

[Invité §hdm226ae]

Salut tod23 en 4x4 j'ai eu un Grand vitara , un Toyota , un Nissan j'ai jamais eu de soucis c'est vrai , et j'espère bien ne pas en avoir avec mon Compass , j'essaie de resté objectif en parlant seulement de ce que je connais et pour le moment le Compass me va bien...que d'autres personnes aient des problèmes c'est possible...moi j'en ai pas.

Si le 2.2L Merco.à une chaine de distrib? dans 1 an ou 2 pourquoi pas. Plus sympa. à l'entretien qu'une courroie!

A plus

[Invité §tod045RQ]

salut

j'ai reccuperé mon compass ,plus de bruit et la tenue de route est rede venue correcte !! mon mecano m"a montré le triangle !! rotule+ silenbloc hs.. j'imagine meme pas si j'avais fait du 4x4 avec...pourtant c'est un peu fait pour ca non?

Meme lui ne trouve pas ca normal à ce kilometrage et le prix de la piece est pourtant pas donné 299 euros chez jeep ..

bon on verra par la suite je lui laisse encore une chance !!

 

[Invité §hdm226ae]

Ah Ah...on s'attache! J'espère pour toi que ça va le faire!

A plus

[Invité §Ser742OM]

Bonjour

J'ai une Jeep Compass 2.0CRD 2.0 Limited (140cv) achetée neuve en 12/2006. Moi aussi j'ai dû changer le 2 rotules de direction ainsi que les 2 triangles de suspension... (à 110.000 km) maintenant c'est la barre de direction qui me lâche...(130.000 km) Mais le plus grave c'est le manque de fiabilité moteur... à 110.000 km on a changé le capteur de position d'arbre à cames et à ce jour (160.000 km) au diagnostique "check engine" le rappart affiche : Défaillance injecteur sur 1er cylindre !!! Impossible de savoir si le problème bvient de l'injecteur en lui-même ou si c'est le faisceau d'alimentation électrique de l'injection qui déconne.... A froid, je n'ai aucun souci, mais après quelques km chand le moteur est à température, le moteur ratatouille, ne tire plus et tourne sur 3 cylindres... Quelqu'un connait-il ce problème ??? A plus....

[Invité §tod045RQ]

ca y est ! 55000 km la rotule( cote gauche )cette fois du triangle de suspension est hs

j'espere que les nouvelles sont plus fiables parce que je ne vais pas changer de rotules tous les 6 mois !

[Invité §The235cB]

bjr je suis a la recherche d'un cardan de JEEP COMPASS RALLYE 2008 car en faites je viens de changer le roulement av droite et la rotule de suspension et j'ai vu que le filetage du cardan était mort.

je voulez savoir si il était possible de changé que le bout et non tout le cardan.

merci