Bonjour à tous,
 
Pour alimenter le sujet, mon Gd. Cherokee 2.7 de 2002 sort du garage, après quelques déboires, en voici la liste:
 
problèmes de démarrage: verdict, 3 injecteurs à retarer, 1 en échange standard, et le petit dernier (vous savez, le N° 5 bien caché au fond, près du tablier moteur, inaccessible!) complètement HS. De plus, ces injecteurs se collent dans leur puits à cause de la calamine et sont très difficiles à extraire (faut carrément y aller à l'arrache à inertie...).
 
1 semaine plus tard, arrêt moteur brusque en roulant (de nuit, en doublant, et sur nationale, on fait mieux je sais...) Bilan: 1 bougie de préchauffage en défaut, et le capteur de pression de rampe commune HS.
 
Question : Quelqu'un a-t-il déjà pu faire participer JEEP FRANCE aux frais sur les injecteurs, ou bien BOSCH (J'ai lu dans AUTOPLUS que BOSCH rappelait ce type d'injecteurs, pour cause de problème connu...et reconnu).
 
A bientôt de votre réponse,