Le Wrangler, cru 2007

[Invité §pol608QV]

Egalement nouveau dans la gamme Jeep, le Wrangler milésime 2007!

 

Baptisé Unlimited, il est dispo en 3 et... 5 portes!! En faisant un vrai baroudeur familiale, car sa rusticité, qui fait son charme, est restée identique!

Ca reste un des rare TT qui est fait pour la boue, et pas pour la route:

 

Voici donc la nouvelle livrée en 3 portes:

le charme est intacte!

:love:

 

http://img293.imageshack.us/img293/2195/modeleschryslerdodgejeerq5.jpg

 

http://img81.imageshack.us/img81/299/modeleschryslerdodgejeefd9.jpg

 

Cette couleur, spéciale, lui va comme un gant!

 

http://img120.imageshack.us/img120/2651/modeleschryslerdodgejeehz0.jpg

 

 

C'est surtout la face avant qui a changée, plus douce, mais toujours LA calandre jeep, et les phares rond:

 

http://img168.imageshack.us/img168/9787/modeleschryslerdodgejeens9.jpg

 

Et voici la vedette, la version 5 portes:

 

http://img19.imageshack.us/img19/4364/modeleschryslerdodgejeexf8.jpg

 

http://img223.imageshack.us/img223/9159/modeleschryslerdodgejeemw0.jpg

 

http://img213.imageshack.us/img213/5397/modeleschryslerdodgejeewb1.jpg

 

[Invité §Duc642wq]

La version 3 portes est très belle , mais la 5 portes perd un peux de son charme .

Leur système de toit en dure a l'aire pas mal , et aurais tu quelque photos de l'intérieure ?

 

[Invité §D W488Dd]

Ah c'est quand même énorme comme véhicule même si le confort est quand même très rustique ça fait un choc de passer d'un Commander à un Wrangler même si je n'ai pas eu l'occasion d'essayer la nouvelle monture

[Invité §ome330Hm]

Bonjour à tous,

 

Pas trop de posts sur ce topic... hum, hum...

 

Voilà 27 ans environs que je suis amoureus de la légendaire Willys et de son arrière petite fille, Wrangler...

Il faut dire que je suis dingue du modèle 2007, surtout avec ses 4 portes pour emmener toute la famille...

En plus, est également proposée une motorisation diesel (désolé pour les puristes qui préfèrent l'essence !!), c'est royal.

Le Wrangler devient ainsi polyvalent : famille, route et tout térrain

Quelqu'un connait il cette motorisation ? A t il fait ses preuves ?

Pour cette version 4 portes, des mesures concernant le coffre ?

A +

[Invité §wra212pJ]

bonjour a tous, fou de ce mythique engin je souhaiterai moi aussi plus de reactions...

 

Pour ce que je sais: Le diesel est un 2,8L Common rail , le meme que sur le cherokee/liberty qui a connu quelque probleme de fiabilité a ces debuts mais il est tres au point maintenant. Le fabricant est Vm motori entreprise italienne specialisée dans les moteurs diesels et appartenant desormais a la firme daimler (Mercedes,chrysler etc...) ce qui a du jouer sur l'amelioration de leur produit;

 

Pour ceux qui desire plus d'info il y a le site jeep du canada dispo en langue francaise: jeep.ca ainsi que celui de la belgique ou il est deja commercialisé: jeep.be (Site tres beau est tres complet)

 

Pour ma part, j'ai hate de l'essayer, mais il faudra attendre juillet, date ou mon concessionnaire le recevra. Les deux moteurs sont a mon avis tres bon mais la difference de prix entre l'essence et le diesel affirmera mon choix (possibilité de montage GPL sur 'essence si cette difference s'avere enorme et non justifier comme c le cas pour presque toutes lesmarques autos.

Affaire a suivre

[Invité §din281Sv]

bonjour a tous, fou de ce mythique engin je souhaiterai moi aussi plus de reactions...

 

Pour ce que je sais: Le diesel est un 2,8L Common rail , le meme que sur le cherokee/liberty qui a connu quelque probleme de fiabilité a ces debuts mais il est tres au point maintenant. Le fabricant est Vm motori entreprise italienne specialisée dans les moteurs diesels et appartenant desormais a la firme daimler (Mercedes,chrysler etc...) ce qui a du jouer sur l'amelioration de leur produit;

 

Pour ceux qui desire plus d'info il y a le site jeep du canada dispo en langue francaise: jeep.ca ainsi que celui de la belgique ou il est deja commercialisé: jeep.be (Site tres beau est tres complet)

 

Pour ma part, j'ai hate de l'essayer, mais il faudra attendre juillet, date ou mon concessionnaire le recevra. Les deux moteurs sont a mon avis tres bon mais la difference de prix entre l'essence et le diesel affirmera mon choix (possibilité de montage GPL sur 'essence si cette difference s'avere enorme et non justifier comme c le cas pour presque toutes lesmarques autos.

Affaire a suivre

 

moi aussi je suis très tenté,et je me pose la même question au niveau moteur.Je connais le cherokee diesel, c'est pas agréable,moteur vibrant,un vrai tracteur.En essence,il ne faudra pas compter moins de 12 litres en moyenne,et encore pied léger.le problème du GPL,c'est la perte de garantie.Il y a mieux encore, c'est GPL+bioéthanol (500 pompes à la fin de l'année): http://www.ecocars-technologie.com/.Ou alors bio seul, l'installation est facile et beaucoup moins chère que le GPL.En tout cas dès que tu peux l'essayer,fais nous un CR.

 

[Invité §fdu617gk]

Le modèle 4 portes vient d'arriver en concession ! Je l'ai conduit hier, quel superbe idée... Le seul cabriolet à 4 portes du marché !

Tout se démonte et le grand air est au rendez-vous !

Dépêchez-vous, il n'y en aura que 800 pour la France...

[Invité §fan411WR]

voici une wrangler "monster truck" que rien n'effraie!

Surnommée "Indian Chief", elle a eu l'honneur de passer dans Turbo!

[Invité §ton030gJ]

A nouvelle Wrangler nouveau forum >http://wrangler2007.aceboard.fr/

[Invité §DOR136di]

ils ont les même pieces que les dodge c'est bien ça

 

[Invité §geg572mh]

Jeep Wrangler et Dodge Journey : problèmes de sécurité

 

http://www.argusauto.com/actualite-automobile/occasion/rappels/jeep-wrangler-et-dodge-journey-problemes-de-securite-881376.html

[Invité §geg572mh]

05 décembre 2011

Sur QUE CHOISIR / Jeep Wrangler

 

Produit

Les Jeep Wrangler produits entre juillet et septembre 2010.

 

Problème

Risque de mauvais serrage de certains composants au niveau du train avant pouvant entraîner un dysfonctionnement de la direction.

 

Où s'adresser

Les propriétaires avertis par courrier doivent se rendre chez leur concessionnaire.

[Invité §geg572mh]

Jeep Wrangler Arctic, elle arrive en France

Présentée dans plusieurs salons depuis quelques mois, la JeepWrangler Arctic arrive à présent en France. Parée à y affronter un hiver bien moins froid que ceux de l’Arctique…

Mike Manley, patron de la marque Jeep, n’hésite pas en affirmant que laJeep Wrangler a été conçue pour des terrains aussi difficiles que l’Arctique… Soit, mais nous lui laisserons le soin de se lancer dans une expédition vers le Pôle Nord à bord d’un Wrangler Arctic pour en juger…

Pour affronter les frimas du pôle, le Wrangler reprend la finition Sahara comme base, et ajoute des jantes 17″ de la version Rubicon, une trappe à essence noire signée Mopar. Elle est proposée en bleu Winter Chili ou en blanc Bright White.

La sellerie exclusive à dominante noire présente des motifs blancs et des coutures orange Arctic. L’équipement s’enrichi du GPS, du système de téléphonie mains-libres Uconnect ou encore les sièges chauffants.

Le tout est dominé par le logo de cette série spéciale, bien présent sur les ailes avant, l’instrumentation ou les sièges. Un logo pour lequel la marque semble s’être égarée, puisqu’il fait est une évocation directe du Yeti. Une créature certes mythique, mais qui trouve néanmoins ses origines dans l’Himalaya et non dans l’Arctique…

 

Doté du moteur 2.8l turbo diesel de 200 ch, ce Wrangler est facturé 37.750€ en France. Il est également disponible en version Unlimited à 39.550€. Soit un supplément de 2.800€ par rapport à la variante Sahara.

Source : Jeep

• Par Frederic Papkoff le 24 janvier 2012