Acquisition d'un 2.5 TD SPORT de 2000 : Controle chez JEEP ?

[Invité §rca317pK]

Bonjour à tous

 

Depuis que je bave en lisant les échanges entre tous les possesseurs de Cherokee, je suis content d'annoncer que j'ai franchi le pas.

J'ai acheté la semaine dernière un Cherokee 2.5 TD de 2000, 139 000 Kms, 1 an de garantie, pour 6500 Euro chez un vendeur d'occasions.

Il est très propre extérieur et intérieur, pas de corrosion, les portières ferment impeccable :

 

 

Après avoir parcouru vos différents échanges, j'ai l'intention de l'amener chez Jeep pour faire contrôler :

- Cardans

- Croisillons

- Freins arrières

- Etat des durites

- Huile moteur

- Liquide de freins

- Liquide de refroidissement

- Liquide direction assistée

- Fluide climatisation

- Niveau d'huile Boîte de vitesse, boîte de transfert et ponts AV et AR

 

J'oublie quelque chose ?

Merci de vos avis éclairés.

[Invité §hig343YM]

Salut et bienvenue dans le monde de Jeep.

Très belle acquisition, magnifique XJ et sur photos il a l'air propre en tous cas.

Sinon je pense qu'au niveau contrôle tu as déjà une belle liste, je ne vois rien d'autre d'important. faudrait demander à Hannibal c'est LE spécialiste du cherokee pour savoir s'il y a l'obd dessus et le faire checker pour voir s'il y d'eventuel codes erreur.

A part ça, des projets de modifications?

[Invité §rca317pK]

Merci de cet accueil.

Je n'ai rien vu dans la p'tite notice présente dans la boîte à gants concernant l'On Board Diagnostic.

Pour ce qui est des modifications j'ai effectivement un plan d'aménagement sous le coude depuis de nombreuses années.

Ca devrait contenir :

- Un coin cuisson

- Un p'tit lavabo avec réserve 20 L

- Des tiroirs de rangements

- Un lit pour deux

 

Je m'y colle et je promets de mettre plan et photos sur le forum quand j'aurai terminé.

 

 

[Invité §hig343YM]

un p'ti camper offroad , cool ça

J'ai un GC de2003 et j'ai viré la banquette arrière dans le même but mais on s'est arrêtés là. Du moment qu'on peut dormir dedans quand on en a besoin ma femme et moi , c'est le principal.avers

Mais vadrouiller à travers les routes (asphaltées ou non) en ayant tout ce qu'il faut sous la main

Lift et pneus mixtes? ou tu vas te limiter aux routes?

[Invité §Dre380hc]

Bel engin ! Bravo pour cet achat !

L'OBD2 est en principe a partir de 1997. C'est donc bon. La prise est située coté gauche du conducteur sous le volant.

A+++

[Invité §rca317pK]

Je suis passé chez JEEP hier soir et j'ai rendez-vous le 16/08 pour les contrôles.

Le gars de la réception atelier m'a dit que, de tête, l'OBD de ce modèle était "ancienne génération".

Merci donc à DREAM06 pour l'info sur OBD2 que je pourrai leur glisser le 16/08.

 

En réponse à HIGHWAYAWK, nous avons effectivement quelques itinéraires en tête pour les vacances mais notre objectif n'est pas le vrai raid tout terrain genre Afrique. On pense plutôt à rester en Europe avec de l'off road réduit genre piste. En revanche pas mal de neige (Jura) et de sable (Camargue) le reste de l'année. Je pense effectivement rester en pneus mixtes mais ne pas le surélever (si c'est bien ça que tu veux dire par "lift", je débute dans le jargon ).

 

[Invité §Dre380hc]

Salut !

 

"Ancienne génération" oui puisque çà évolue contamment. Les codes sont moins nombreux mais bien présents. Ceci dit, si rien ne s'allume sur le tableau de bord et que tout marche bien il n'y a aucune raison de contrôler.... Certains concessionnaires facturent jusqu'à 40 euros le passage a la valise......

A+++

[Invité §Mik136Db]

Faire vérifier ces points est une très bonne idée. Cela dit soit vigilant avec ton interlocuteur à l'atelier, le réseau Jeep, qui devrait être composé de spécialistes 4x4 reste malheureusement peuplé de personnes souvent de bonne volonté mais avec un manque d'expérience notamment sur les anciennes générations.

 

A+

[Invité §lil322YE]

Bonjour

On me propose un jeep cherokee sport 2,5l diésel boite de vitesse automatique année 2003 120000 km pour 10 000€, j'aimerai savoir si sur ce type de véhicule je pourrai rencontrer un événtuel soucis déjà répertorié ? merci de me répondre

[Invité §Mik136Db]

Pffff... (soupir), rencontrer des soucis ça peut arriver sur n'importe quelle auto. Déjà, le tout est d'avoir un carnet d'entretien avec un suivi régulier, de faire un essai dans toutes les configurations (notamment en utilisant la boite de transfert et sur un sol meuble). Ces précautions prises on évite déjà bien des soucis. Néanmoins je ne sais pas votre utilisation mais cette version est poussive, les 150ch ne sont guère exploités et la consommation est importante (11/12L), et ça rame. Mieux vaut préférer un 2.8 CRD 163ch à partir de 2004, pour info.

 

A+