Déport des jantes origine (alu et tole) ?

[Invité §lat141Yi]

Je voudrais connaitre les différentes valeurs de déport ou de ET si vous préférez des jantes de Cherokee en monte d'origine . Et savoir si le 7 par 15 est la taille minimum que l'on peut trouver. Enfin pour terminer je voudrais bien savoir si les "nids d'abeille" sont plus légères que les toles classiques .

Beaucoup de questions pour les connaisseurs mais d'avance beaucoup de "mercis" pour vos réponses .....

[Invité §lat141Yi]

 

 

Bon j'ai trouvé que cela s'étendait de -20 à 25 ce qui fait une plage énorme. Si vous pouviez vous pencher sur vos jantes. C'est gravé dans le métal 7*15 ET machin . C'est la valeur du chiffre machin qui m'intéresse .

Merci beaucoup pour d'éventuelles réponses

 

 

 

 

[Invité §lat141Yi]

Bon ben devant tant de réponses je ne sais plus quoi penser. Il faut dire que maintenant j'ai vraiment le choix avec tous ces messages.

Tiens c'est bien la première fois que je trouve un topic aussi peu coopérant.

Dois je en tirer des conclusions ?

Attendons encore ça va p'têt finir par venir ...

 

 

 

[Invité §han880Nf]

Salut Latutathema,

ne t'étonne pas de la "bousculade" pour la ou les réponse attendues...

Il faudra que quelqu'un aille sur ses roues pour te renseigner...

 

Maintenant je peux te dire que la dimension en "7x15" est la plus petite dimension pour les Cherokee XJ en jante d'origine.

Les montages suivants ont été un peu plus grands.

Mais va dans une casse (récupérateur autos) et vois ce que tu peux trouver...

Pour le poids de jantes alu nid d'abeille, je n'ai jamais comparé, il te faudra attendre qu'un Jeeper s'étant déjà posé cette question pour te répondre.

Ou tu te débrouille par toi même...

Contacte Jeep Village éventuellement.

Hanibal.

[Invité §lat141Yi]

 

Merci !!!

 

C'était bien ce que je pensais; le 7 par 15 est le mini en monte d'origine. De mon coté je suis en train de contacter les casseurs locaux. Il ya pas mal de gens sur le Coincoin qui vendent ces "nid d'abeille". Donc ça devrait se résoudre sans trop de problème. En fait je voudrais utiliser ses jantes dans un tout autre véhicule et exploiter leur coté vintage avec le "rayonnage" qui est assez réussi. Et de plus leur tarif sur l'occase est parfois très alléchant.