Si au moment où tu tournes la clé de contac pour commander le démarreur et que celui-ci entraine le moteur, tout se passe bien jusque là... Si au moment où tu làche la clé, le moteur ne tourne pas par lui-même, c'est que la combustion du gazole ne s'opère pas...
Laisses-tu suffisamment de temps au préchauffage de s'activer? (Ne faire fonctionner le démarreur aprés que le voyant au tableau de bord se soit éteint... cela prends quelques secondes)
Si malgré cela le moteur ne démarre pas, faire une deuxième chauffe en coupant le contact et en le remettant. Ensuite activer le démarreur...
Si le moteur se met à tourner en ratatouillant en fumant abondamment, c'est un problème d'enflammation du carburant, venant trés probablement des bougies.
Si le moteur ne tourne toujour pas par lui-même, voir l'état des bougies de chauffe en les testant aprés les avoir déposées. Si elles ne rougissent pas en les mettant sous tension, les changer tous les quatres.
Mais quand un moteur diesel à des problèmes de démarrage à froid, ce n'est pas toujours à cause des bougies de chauffe.
Vois un copain mécano qui pourra te donner son avis lors d'une action de démarrage... S'il s'y connais, il pourra diagnostiquer le problème.
Hanibal38.
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Ne jamais se prendre au sérieux... mais faire les choses sérieusement.