Salut Hornet,
En fait le moyeu du ventilateur est à glissement permanent et est toujours un peu entrainé.
Il n'y a pas de commande électrique...
Quant l'air traversant le radiateur devient trés chaud, la chaleur se communique au moyeu qui durcit le glissement.
Le ventilateur se met alors à tourner quasiment au régime du moteur pour un brassage plus important de l'air.
Le fait que ton moteur mette du temps à chauffer ne vient pas du ventilateur, mais du calorstat en sortie de moteur.
Voir son état, de sa bonne fermeture à froid et de son déclenchement à chaud.
Hanibal.
---------------
Ne jamais se prendre au sérieux... mais faire les choses sérieusement.