salut a tous,gros souci sur mon jeep cherokee 2,1 td de 89,je constate des flaques d'huile avec reflets colorés,en dessous du moteur,hier je fais ma vidange en changeant le filtre,nettoyage moteur et la,,,, surprise je constate que ma fuite d'huile vient des flexibles ou tuyaux(car c'est tres dur comme matiere) ce sont les flexibles qui relient le support a huile au radiateur d'huile sous le filtre a air,si quelqu un connait la solution pour remedier a cette fuite d'huile noire a reflets coloré je suis preneur,en attendant bonne route a tous et soyez prudent

Salut Cruiser,
Pas bien d'autres solutions que de les changer...
En principe ils fuient aux raccords.
C'est un problème bien connu...
Renseigne-toi des prix chez Jeep.
Tu peux toujours aller voir chez un spécialiste de l'hydraulique pour qu'il te les remettent en état.
Mais le tube caoutchouté sera certainement lui aussi "fatigué"...
Donc c'est l'ensemble raccords et durites qui seront à remplacer par sécurité.
Attention à ne pas continuer à rouler dans ces conditions, l'échappement d'huile aura pour conséquence la casse de ton moteur...
hanibal.

merci bien hanibal,excuse pour le doublon,mais lorsque j'ai redigé mon message le premier ne se validait pas!a ton avis c'est possible de le faire soi meme ou il faut l'emmener chez jeep?

Bonjour
 
je ne veux en aucun cas décevoir mais il y a TRES peu de chances que le réseau Jeep accepte ton vehicule, du moins pour ce type de réparation. C'est une mécanique Renault. Tu auras beaucoup plus de chance te t'adresser au réseau renault pour ces pièces.
A+

apparement j'ai trouvé ces durites sur le site jeep jacob 127 euros piece,maintenant reste a savoir comment les monter!!!!si quelqu un l'a deja fait je suis preneur,merci a vous

Salut Cruiser,
Il n'y a rien de bien compliqué...
Seulement il faut mettre un produit anti-fuite sur les filetages... Que tu trouveras chez "Loctite"
Tu prendras le temps de parfaitement bien nettoyer de toutes traces d'huile les filtages des embouts.  
(avec du diluant (pas de white-spirit) ou autre produit asséchant)
Hanibal.

ok merci hanibal,et pour une vidange boite pont penses tu que cela soit realisable soi meme?combien faut il de quantité d'huile,merci d'avance

C'est faisable par soi-même...
Les ponts contiennent 1,5l à l'AV et 1,6 à l'AR environ, niveau à 1 cm du bord. (en dessous du bouchon de remplissage))
La BV contient environ 3 litres, le niveau est jusqu'au débordement du bouchon de remplissage.
La boite de transfert contient environ 1 litre, niveau jusqu'au débordement...  
Bon travail...
Hanibal.

ok merci hanibal,mais on mais quoi comme huile,ya une preference?

Salut Cruiser,
 
Pour les ponts, la préconisation du constructeur est de mettre de la 75w90 API GL5.  
Pour le seul pont AR, rajouter en plus la petite fiole d'additif Mopar que tu trouveras chez le concessionnaire Jeep, avant de faire le niveau.  
(Mopar Hypoïd Gear Additive Friction Modifier. Cont 4 Floz.)  
Pour la BV, huile 75w90. La même que pour les ponts.
Pour la boite de transfert, la préconnisation est huile Dextron III ou Mercon ATF.  
Pour le moteur, tu pourras mettre de la 15w40 ou de la 15w50 semi-synthétique. Elle te fera l'été et l'hiver, et elle aura une meilleure tenue à chaud.
Evite autant que faire se peut les 100% synthèse. Elles sont trés chères et leur fluidité les fera se "bouffer" par le moteur, surtout si celui-ci à de nombreux kilomètres à son actif...
De même, tu peux mettre dans le pont AR de la mono-grade SAE 90 dans le pont AR s'il commence à avoir du jeu, + l'additif Mopar.
Cette huile sera un peu plus visqueuse et amortiera un peu mieux les jeux entre-dents du pignon d'attaque et couronne.
Hanibal.

merci pour ces precisions

... Pas de quoi...!    
Hanibal.

mo frere m'a rendu service il m'a fait la vidange des ponts mais a oublié de mettre la fiole d'additif dans l'huile pour le pont arriere est ce grave docteur?

Non.
Mais il faut la mettre... mieux vaut tard que jamais...
Cet additif est indispensable pour les disques du glissement limité à l'intérieur du pont AR. Sous peine de détérioration...
Hanibal.