Défaut temoin panne moteur

[Invité §Die048jA]

Bonsoir, avant de changer ma batterie, je trouvais aussi le code P0702 (entre autres...) quand je me trouvais bloqué en 2° et voyant moteur allumé

[Invité §non518of]

battrie change le mois de janvier 2011 14v tj peutetre autre chose

[Invité §tit143RD]

J'ai eu le même problème sur mon 2.7 crd de 06/2004, la concession mercedes/ jeep ne trouvait pas de défaut. Jusqu'à ce que l'hiver arrive, difficultées à démarrer, changement de batterie et le problème était résolu.

Attention de bien mettre une batterie d'origine. Respecter l'ampérage, car le démarrage à froid, plus préchauffage, plus vérifications par l'ordi de bord, sont consommateurs en énergie et en cas de manque, l'ordi met un défaut et bloque la boite. Lorsque j'avais la boite bloquée, j'arrêtais le véhicule et je le redémarrais et en principe la boite se débloquait.

[Invité §Die048jA]

Mais voilà, c'est exactement qu'est-ce que je dis ...

[Invité §sou658ae]

changez de batterie et basta .

[Invité §sel611vg]

bonsoir ,je pense avoir cerner le probleme au niveau du voyant moteur,sur mon cherokee 2.7 crd de 2004 pas de probleme jusqu'au jour ou j'ai commencer a sentir des gaz d'échapement dans l'habitacle , recherche de fuite échappement et je me suis appercus que le catalyseur ne colais plus au turbo,j'ai mis un colier provisoir et la , plus de voyant qui s'allume, j'ai commandé la piece (une agraphe e maintient ) je reçois la pièce dans la semaine et je vous tiens au courant

[Invité §FRE528SP]

J'ai le même GC et j'ai le même probleme que toi,quand j'accelere le moteur se met en securite.As tu eu la solution depuis ??

En te remerciant pour ta reponse

 

[Invité §Pie845dR]

Un grand merci à Dieguerobert pour ses conseils avisés !!!

[Invité §e-g133dO]

Bonjour,

J'ai mon GC 2001 3.1TD qui démarre (en fumant un peu). Aprés la chauffe, il s'arréte en calant.penser vous que cela puissent venir de la vanne egr.

[Invité §ser206ty]

Salut dieguerobert !!!

comme jai pu le lire il faut une batterie en pleine forme pour ne pas avoir de pb avec nos GC ...

bon malgres une batterie neuve (950 A - 95 A/h) acheter y a 2 jours mon GC affiche toujours P1685 et P0702 et biensur boite bloquée en 1 ....

peux tu me dire comment on fait pour vider la memoire et est ce que ca va debloquer ma boite..

jai prevu de changer la carte electronique avec ce qui va avec la bva.....

merci pour ta reponse....

A+

[Invité §Die048jA]

Bonjour, il est vrai que la batterie nous cause beaucoup de problèmes, mais il n'y a quand même pas qu'elle... La "panne" de la boite bloquée peut être causée par plusieurs origines, mais peut être aussi un consécutive à un dysfonctionnement interne de la boite Sur le Diesel, on ne peut pas vider la mémoire en mettant en contact les cables de la batterie (débranchés de la batterie bien sur !), il faut déjà commencer par voir si il reste un code erreur qui s'affiche(on off trois fois de suite avec la clé de contact puis on reste sur la position on) Des pannes comme la tienne on été résolues en passant à la valise chez Jeep pour effacer les codes. Où en est l'entretien de cette boite, combien de Kms (au compteur et depuis la dernière vidange de boite) où en est le niveau d'huile de boite ?... Voir aussi dessous si les fils électriques ne sont pas endommagés... Je suis désolé de ne pas avoir de piste précise, il faut chercher.

[Invité §jus526XS]

bonjour a tous, j'ai eu la même panne ,après avoir changé batterie, huile,fitre, platine dans la boîte,fiche il me restait le code p0702,j'ai démonté le sélecteur de vitesse, tout nettoyé(surtout les aimants),ça fonctionne depuis début aout( voir post précédent),

 

bon courage ,

 

pour débloquer la boîte, uniquement avec la valise.

[Aâziz]

Les aimants sont des indicateurs, s'ils sont couvert de grain métaux c'est que la boite ne fonctionne pas correctement ou a eu un souci...

[Invité §Faf458EX]

Bonjour

Meme probleme voyant moteur allumé perte de puissance et boite qui se verrouille en deux .

J'ai pu releve les codes : P 0340,0703,0702.

Batterie a un an et vidange de boite pareil .

Quelqu'un un abis svp ?

Merci bien

[Invité §Faf458EX]

Bonjour

 

cette fois la boite c'est débloquée apres un arrete et un redémarrage mais plus de puissance comme si plus d'embrayage ...au bout de quelques minutes de route .

J'ai pu constater aussi une perte de pression d'huile et sà oscille quand jaccelere elle remonte .

 

Quelqu'un peu me dire s'il a déjà vue sà auparavant merci .

[Invité §hbr120MD]

Bonjour,

 

J'ai un GC 2.7 Overland de février 2004.

J'ai subi ce problème durant tout l'été, y compris sur mon lieu de vacances.

 

Le véhicule ayant été immobilisé il y a un an pour changer le cinquième injecteur et les cinq joints, c'est par le retour d'expérience de Wranglerus que j'ai trouvé la solution.

Solution qui ne tenait qu'à un fil !

 

Le fait de "basculer" l'ensemble moteur et boite pour accéder au cinquième injecteur peut engendrer un pincement et une détérioration des fils qui captent l'information de position de la boite de transfert.

Il y a un beige et blanc ainsi qu'un bleu et noir.

Tous les deux aboutissent au calculateur dans le compartiment moteur.

Après contrôle de la continuité, j'ai coupé et remplacé les deux avec du câble 2x 0.75 et des dominos !

 

Çà m'a permis de rentrer de Corse fin août.

 

Je vais refaire proprement le circuit électrique à la Toussaint.