Bonjour à tous et merci d'avance de votre aide !
Alors voila je suis l'heureux propriétaire d'un GC limited 2.7 CRD de 2003 avec 120 000 kms au compteur que je viens d'acquérir.
Seulement voila après moins de 3000 kms effectuer avec celui je suis déja a plus de 600 euros de frais et ce n'est pas fini ...
Pour commencer le GC fuyait le gasoil d'un peu partout: retour d'injecteur changé et toutes les durites basse pression de gasoil, ensuite défaut d'étanchéité sur injecteur 2 réparé pour la seconde fois apparemment. Ensuite changement des durites hautes pressions : fuite de gasoil résolu ! Maintenant c'est l'injecteur 4 qui émet un psichttt psichttt comme une cocotte minute ! Qu'elle est la marche à suivre pour sortir l'injecteur 4 et le 5 par la même occasion ? Faut'il descendre le moteur, le sortir ? Ils sont vraiment inaccessible ! Quelqu'un a déjà du effectuer cette manip' ?  
Je travaille avec un garagiste renault FORMIDABLE mais qui n'est pas sure de la meilleur solution pour sortir ces deux foutus injecteurs ! Merci d'avance de m'informer je commence un peu à déchanter de mon nouvelle achat !

Salut Derek,
L'as-tu acheté directement à un particulier ou chez un garage...?
Si c'est par un professionnel, ce genre de problème est couvert par la garantie...
Hanibal.

Bonjour Hanibal ,
Je l'ai achetais à un particulier et oui ......  
Par contre je l'ai contacté aujourd'hui et ce dernier étant de bonne foi me propose de prendre à sa charge 3 injecteurs ( à savoir n°3 , 4 et 5 ) . Il avait dèja changé les 2 premiers.  
Il me fourni les 3 injecteurs et je prend à ma charge la pose.
Enfin cela fait encore très chère ! 600 euros de dépense et maintenant la main d'oeuvre pour changer les 3 injecteurs !
Sinon qu'elle est donc la meilleure façon de procéder, descente du moteur ..... ?
Merci d'avance !
Derek

Bonjour à tous !
 
Désolé d'insister, qu'elle est donc la meilleur façon de procéder ?
 
Merci d'avance pour tout conseil et infos !!
 
Derek

depose parceille du moteur ces moins long a faire

Salut Derek,
Je ne pourrais te dire, car n'ayant jamais eu l'occasion de changer des injecteurs sur un 5 cylindres...
Mais renseigne-toi de ton côté, je le fais de même du mien.
Je te donnerais le renseignement dans le courant de la semaine prochaîne et l'on pourra comparer avec ce que tu auras eu comme explications...
Néanmoins, d'aprés tes constatations, je pense qu'il est peut-être nécessaire de basculer le moteur avec un crick dessous, en déssèrant peut-être une suspension moteur... Mais c'est à voir...
A bientôt donc...
Hanibal.

Merci Hanibal et Ralandra pour vos réponses ! Je sillonne le net depuis un bon moment dèja pour trouver des réponses mais je n'ai rien trouvé de vraiment valable !
Une dépose partiel ? C'est à dire ?
Apparemment une descente du moteur ne dégage pas assez de hauteur pour sortir le 4 et 5, enfin ca reste à vérifier ! Qu'elle galère !
 Si il faut sortir le moteur pour changer 3 foutus injecteurs ! Qu'elle merde !  
Ca fait je sais pas combien de M.O ....
Encore merci pour votre aide ! J'attends avec impatience de vos nouvelles !
 
Cordialement
 
Derek

Bonjour derek
Quel a été la solution,car j'ai le meme problème
Je trouve ça incroyable
 
merci de ta réponse
e-mail..rodrigo_m-l@hotmail.com