bonjour à tous
 
je fais appels aux personnes qui auraient rencontrés comme moi un problème d'embrayage récurrent, il se fait que je possède depuis 5 mois une jaguar x-type 2.5l essence boite manuelle de 2002, son premier propriétaire à eu quelques mois après la garantie un problème d'embrayage, jaguar lui a remplacer kle kit complet ce qui comprends : le plateau, le mécanisme, la butée et le volant bimass et ceci à 52.000km  à ses frais bien sur la garantie étant expirée, ce qui à mon sens n'est déjà pas normal !, la voiture à actuellement 85000km donc 33000km après avoir été remplacer et il lache à nouveau. l'ancien proprio n'était pas quelqu'un qui roulait avc son pied dessus et nous non plus, preuve en est avec d'autres véhicules tels que audi, rover j'ai fait + de 225000km avec le même, je crois qu'ici il y a un gros problème, en plus si je le répare rien ne me certifie que le problème ne vas pas réaparaitre!
et jaguar n'a pas l'air de prendre trop au sérieux le problème on à l'air de dire que nous sommes de mauvais chauffeurs! or ici sur les 33000km+- il y a eu 3 chauffeurs différents donc bien échus que l'on soit tous mauvais!
en plus j'ai eu bruit qu'à l'agence de wavre ils ont rencontré le même problème, mais jaguar à l'air de dire que ce cas est exceptionnel et ils me donnent l'impression de tout faire pour ne pas reconnaitre qu'il y a un problème récurrent et qui était bien sur à l'origine car pour un véhicule pareil 52000km avec un embrayage d'origine n'est rien du tout!
j'attends vos témoignages qui pourront m'être de grande utilité
merci à vous tous
AM

Bonsoir,
 
je n'ai lu jusqu'à présent aucun post évoquant des problèmes d'embrayage sur des x type.  
J'ai l'impression que vous êtes mal tombé!
J'ai une X type 2.0D classique, 83000km au compteur, aucun souci. Le passage des vitesses est toujours un peu dur à froid, mais devient nettement plus doux moteur chaud (sans doute l'indice de viscosité de l'huile de boîte?).
J'espère pour vous que vous arriverez à résoudre ce problème, qui gâche sans doute tout le plaisir de rouler dans ce type de voiture.
 
Cordialement,
 
Yves

Bonjour Yves,
j'ai vu ici sur ce forum un qui a eu aussi le prob à 60.000km avec une break,  j'avais mandaté un expert et il a découvert un manque de pression entre le disque, le pateau et le volant bi-masse, toutes les pièces sont vraiment très abimées! elle vient de sortir du concessionnaire proche de chez moi, ils ont tout remplacés, logiquement je devrais être tranquille avec, ce qui est ralant là dedans c'est que j'achète un véhicule logiquement fiable et robuste et que 5 mois après j'ai des frais ainsi dessus c'est pas donné quand même 2100 euros de réparation au final. Par contre au nvieau boite même à froid j'ai aucun soucis, à part ce problème là j'ai rien d'autre à lui reprocher j'ai joué de malchance comme vous dites! sinon il est vrai que rouler là dedans est un réel plaisir de confort.
bonne journée
AM

Salut
Ma type X 3l est au garage j'aurais l'embrayage cassé (86000 km)? Il démonte demain, j'en serait plus. Ca fait un bout de temps que j'avais un léger clicti on m'avais dit que c'etait du jeux au niveau de la butée d'embrayage, de ne pas m'inquiété, tu parle...