Bonjour à tous,
 
J'ai acheté ma X-type V6 2.5 BVA d'occasion en septembre et je suis heureux.
J'avais un peu peur de la conso mais je tourne à 10l/100km en moyenne : c'est pas trop mal pour un V6 essence, 1600kg, boite auto, 4 roues motrices et 193CV !!!
Mais maintenant c'est la mode de rouler écolo et celà me fait presque regretter mon achat.
L'état veut mettre en place un bonus / malus pour les voitures, biensur celà ne pouvait pas se passer autrement maintenant que je viens d'acheter une grosse caisse...
Alors bon, je souhaiterais installer un kit bioéthanol sur ma jaguar, mais j'ai quelques craintes : je ne souhaiterais pas faire de bétises.
Je sais que le bioéthanol est agressif sur les durits et joints. Il existe des kits automatiques (qui reconnait la proportion entre l'essence et le bioéthanol dans le réservoir) et kits manuels (à mettre dans la bonne position quand vous faites le plein avec l'un ou l'autre carburant).
Les prix varient entre 300 et 700 euros.
 
Alors j'ai plusieurs questions :  
Ces kits sont -ils homologués ?
Les montages sont ils fiables sur les véhicules non équipés d'origine ?
Le montage doit il se faire obligatoirement par un pro ? Pour le moment, j'en connais pas beaucoup sur la place...
La carte grise doit / peut elle être modifiée pour bénéficier du statut "flexfuel" ?
 
Qu'en pensez vous et avez vous sauté le pas ?
 
De toutes manières, je vais faire mon plein en Suisse : 60 litres à 1.05€....c'est pas trop mal avec 5% de Bioéthanol dans le SP95.
 
 

Devant le peu d'interêt de mon sujet, et pour les rares lecteurs, j'ai eu une réponse d'un pro concernant la transformation d'une X-type au bio éthanol.
Ce qui met, je pense, un point final au sujet.
 
Je continuerai à faire mon plein en Suisse...
 
-----Message d'origine-----
 
Bonjour,
 
Pourriez vous me dire s'il est possible d'installer un kit E85 sur une  
jaguar X-type 2.5 V6 de 2001 ? J'ai entendu parlé que l E85 était  
corrosif sur les durites  : qu'en pensez vous ? Est ce que le kit peut  
être poser par moi même  ? Combien coute la pose ?
Merci pour vos réponses.
Cordialement.
 
Olivier.
 
 
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Bonjour,
Votre véhicule n'a pas les culasses adaptées à ce type de carburant, si vous faite la transformation il vous faudra utiliser un additif pour protéger vos sièges de soupapes et cela reste une contrainte risqué.
L'E85 est en effet plus corrosif mais loin de se que tout les médiat peuvent le dire, la seule chose à prendre en compte et l'âge et le kilométrage du véhicule, car les durites craquellent avec l'âge et cela peut accélérer leur usure. La contrainte purement mécanique à prendre en compte et les sièges de soupape, et malheureusement les Jaguar sont toutes concernées par ce problème.
Pour info un kit 6 cylindres coute 690 € TTC hors pose.
La pose très simple, facturée au temps passé.
 
Je reste à votre disposition pour plus de renseignements

Pour info, le litre de SP95 en Suisse 1.09€ au lieu de 1.34€ en France.
J'ai l'impression que celà augmente + vite en France.
Si mes souvenirs sont bon, en un mois, l'essence a augmenté de 4% en Suisse et 8% en France.
Le prix du baril augmente pareil en France et en Suisse : Comment expliquer ces ecarts ? Il y a encore certains qui s'en mettent plein les poches au passage.
 
Je pense que le sujet dérive quelque peu...........

Ce jour, en faisant le plein du gros chat.
1.37€ le litre de SP 95 en France contre 1.05€ en Suisse...  
Sympa non ?...

 
0,58 € aux états unis, et il y en a des jag là bas !!
 
JMC