Bonjour, je me présente, je m'appelle Michel, j'ai bientôt 33 ans et je réside en Belgique.
J'ai récemment fait l'acquisition d'une Jaguar Type S 3.0 de 2002.
Elle est British green racing avec l'intérieur cuir crème, boîte manuelle et seulement 48.000 Kms.
Je rêve de rouler en Jaguar depuis que je suis tout jeune, maintenant c'est fait!
Ca fait longtemps que je suis chez Mercedes, je n'ai jamais eu de soucis et j'avoue que j'ai quelque appréhension à changer de marque.
Je me pose plein de questions sur cette voiture et j'espère que vous pourrez un peu m'aider. Premièrement, comment savoir quel est le niveau de finition de ma voiture? Est-il possible d'avoir la fiche technique complète et individualisée en tapant le VIN comme c'est le cas chez Mercedes? J'ai plein d'autres questions à vous poser mais je ne vais pas vous assomer d'entrée de jeu! Je vous remercie de m'avoir lu, d'éventuellement répondre à mes questions, de m'acceuillir sur votre forum et je m'excuse pour la piètre qualité de ma prose.
bonne soirée

Bonjour,
 
comme y dorment tous encore.. j'vais m'coltiner la séance de bienvenue!
 
Bon, alors bienvenu Michel!
 
N'ayez crainte de nous assommer, on en a tellement pri sur le ciboulot depuis des mois qu'on a la tête dure..
Mais non, c'est pas vrai!
Ici on aime à peu près tout l'monde.
J'ai même réussi à m'y faire ma petite place, c'est vous dire (vous comprendrez.. )
 
Evidemment, je ne vais pas vous faire le coup du : Mr est un homme de goût.
Au goût très sûr même, puisque vous avez choisi la plus jolie des Jaguar jamais mise sur le marché..  
On n'est pas sectaire ici, on accueille même les E-Type drivers.( enfin, s'ils consentent nous honorer d'une petite visite..)*
 Et on va même jusqu'aux XJ-C.. bleu nuit int magniolia ( ) (bis)*
 
Votre "S" de 2002, c'est une série I ou une II.
Car il me semble que le BRG n'était plus dispo pour la II (mais je me trompe peut-être).
La boîte méca (5 ou 6 ?) est rare sur la 3.0l.
Comment est la course d'embrayage? Les rapports sont-ils bien étagés?
la conduite en ville aisée?
 
Je vais essayer bientôt comme promi, et si ça intéresse.., de faire un topo sur les différences, réellesouressenties, entre la série I et la II.
 
A bientôt le plaisir de vous lire. ( sans compter la sempiternelle: une tite tof..)

ps: j'oubliais !
Pour la finition de votre "S", quelle taille jantes avez-vous?
La couleur des boiseries ( claires ou foncées) et la forme des sièges (cuir ou velours) peuvent nous aider ( sport ou classique).
Pour cela un photo est quasi indispensable et Jag06 vous rencardera au 1er coup d'oeil!
 
Cdt

Merci Daimler40 pour vos réponses.
Je pense, pour ma S-type, qu'il s'agit d'une phase l. Elle n'a pas le grand écran sur la console centrale.
Il s'agit d'une boîte mécanique 5 vitesses. J'ai pas de chance, j'ai jamais eu de boîte auto et quand j'ai été voir la Jaguar j'espèrais frès fort que ça en serait une mais bon... on peut pas tout avoir, n'est-ce pas? Pour le reste, elle me plait beaucoup. Je ne sait pas si c'est la plus belle mais c'est certainement une des plus accessibles pour monsieur tout-le-monde( la XJ trop onéreuse à l'utilisation, la X-Type pas assez Jaguar à mon goût).
Pour les jantes, il s'agit de 16" (les pneus: 255/55/16)
Dès que possible je poste des photos.
Bonne journée.

Bonjour Michel,
 
bienvenue sur forum-auto, et plus particulièrement sur notre section jaguar.
Vivement vos photos !  
Vous pourrez editer votre premier message (cliquer sur le petit livre noir dans la barre en haut) pour mettre un titre du genre [S-Type] - Presentation 3.0v6 Classique par exemple, afin d'augmenter la lisibilité.
 
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Bonne route en jag'
 
Cordialement.
 
JCC

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No tie, no lie !
JCC's scénic
 
Bresil A/R avec AirFrance en A330 Et revenu vivant

Bonjour, voici enfin quelques photos de ma nouvelle acquisition.