La nuit prochaine, sur Arte, à 2h20 (du matin !)
Un magazine 'Mystères d'archives'  qui s'annonce passionnant.
A savoir --> 1955. Tragédie sur le circuit du Mans.
La bande annonce :
 De passionnantes enquêtes historiques à partir des images d'archives du XXe siècle, célèbres ou inédites.
 
Le 11 juin 1955, quelque 300 000 personnes sont venues assister à la plus célèbre de toutes les courses automobiles d'endurance : les 24 Heures du Mans. Comme tous les ans, l'événement est très médiatisé. Pour cette 23e édition, les voitures de sport les plus performantes du monde sont en compétition. Tout à coup, à la 147e minute, une Mercedes explose et c'est la catastrophe. Quatre-vingts morts et plus de cent quarante blessés. C'est l'accident le plus meurtrier de toute l'histoire du sport automobile. Que s'est-il passé ? Pourquoi tant de victimes ? Et pourquoi les organisateurs n'ont-ils pas arrêté la course ?
 
Victoire de l'equipage Jaguar  Hawthorn/Bueb sur Jaguar Type D

Le rôle du felin là dedans ?
En fait, il est pas bien glorieux !
Pour 2 raisons :
A l'origine de l'accident , une queue de poisson un peu appuyée de Hawtorn sur un concurrent attardé.
De façon manifeste, les commentateurs Anglais d'une part, Allemands et Français d'autre part,ont eu une vision differente de la scène.  
Tout chauvinisme etant bien entendu exclu !
D'autre part, la course n'etant pas arretée, et alors que Fangio sur sa Mercedes avait pris les commandes de la course, un ordre  venu de Stuttgart intime à  Neubauer l'ordre de retirer ses voitures, laissant 'triompher' Jaguar , qui se retrouve sans adversaires.
 
A vaincre sans peril ...  
 
Trêve de commentaires, allez programmer les magnétoscopes !

Bon,
happy, loin de dénigrer votre sujet :
simple : tragédie en trois actes :
 
- la Mercedes de Pierre Levegh décolle sur l'Austin-Healey de Lance Macklin, qui essayait d'éviter Mike Hawthorn repartant des stands, en bagarre avec Mercedes.
 
- le talus de terre séparant les spectateurs de la course a propulsé le groupe propulseur dans la foule : 85 morts.
 
- la course n'a pas été arrêté car, à l'époque cela ne se faisait pas, et de plus les ambulances ont pu accéder plus facilement au site.
 
Pourquoi tant de victimes?
Ben, se prendre un moteur et la transmission d'une auto lancée à 240 km/h sur la courge... hum  
mercedes s'est retiré pour des raisons évidentes : c'est leur auto qui a atterri sur la foule : cela les a traumatisé pendant trente ans.
 
j'aime Arte... mais refaire l'histoire à mauvais escient...    
enfin, je regarderai...
 
à plus

Je n'ai pas vu le reportage.
Je ne sais donc pas si Arte veut refaire quoi que ce soit, avec ou sans escient d'ailleurs !
Je ne sais même pas si ce point de 'détail' sera évoqué dans l'émission.
 
 
De façon manifeste , Hawtorn, qui ne repartait pas des stands, mais qui y rentrait, a bien coupé la route de Macklin ,  
 
Après , les témoins d'une même scène ont eu des interpretations différentes, quant à la 'sécheresse' de la queue de poisson.
Il sagit d'un phénomène bien connu des policiers , tous les témoins étant de bonne foi !!!
 

 
Happy, Doctus cum Wiki.

Tip top le reportage.
Beaucoup de video d'époque, dont de nombreuses en couleur .
Par exemple, l'arrivée en avion de 4 Type D sur l'aérodrome du Mans, au petit matin, j'avais jamais vu ça.
 
Excellent pour se plonger dans le contexte de l'epoque .
Déjà, énormément d'intérêts en jeu ,l'image du 'gentleman driver' en prend un coup !  
 
L'accident est bien détaillé, dans ses causes et dans ses conséquences , chacun pourra se faire son avis.
A ce propos,ça aurait été interéssant d'avoir celui de Moss, pilote Anglais faisant équipe avec Fangio pour Mercedes !