Bonjour.

Ma foi, on aime bien les jags, mais on n'a pas forcement ce que l'on veut...  

Je vous propose donc de présenter celle que vous cachez honteusement, mais qui vous sert tout de même au quotidien...

Et puisqu'il faut un début, voici "Sandy"... ma nouvelle compagne.
Depuis le temps qu'on me harcèle pour les photos... navré pour la qualité, je n'avais que l'iPhone pour immortaliser la belle...

Une ligne racée et pure, c'est autre chose que la XF tout de même...  

Et un sublime habitacle dont New XJ s'est fortement inspirée... comme le montre la casquette...  

Un blason qui en fait rêver plus d'un...

On notera la première trace de Jackysation du véhicule avec un système audio qui partage le même nom que ceux qui équipent certaines Jaguar... (partage que le nom d'ailleurs...   )

Ne soyez pas jaloux. Vous arriverez aussi à vous en payer une un jour, et ce jour là, vous aurez vraiment réussi votre vie.

A suivre, la Benz Benz Benz de Joey StarrvilleRW ou la Xsara de Daim'?      

Joli, par contre les pneus taille basse n'alterent pas trop le confort ?

<Certes, mais le gain en adhérence est nécessaire pour dompter le 1.4l...

je vous présente Mercedes :
 

   
 
non? bon, ok :
 

 

 

 

 
no comment...
 
[edit : karapat' : il y a pour plus cher d'autoradio que d'auto, non? ]

Très jolie cette classe C break. Dommage que ce soit un diesel
 
Une C 350 aurait été plus approprié... ou mieux une C63 AMG.

 
 
euuuh, voui... mais bon, elle, elle me coûte le gasoil, l'assurance (plus élevée qu'XJ) et c'est tout.
ça pèse un peu trop sur une petite entreprise ces monstres, quant au fisc...
 
 
et pis le qu'en-dira-t-on.
 
...
j'aurais pas été contre hein?
 
la prochaine sera nettement plus sexy!
 
ciao

Quatre saisons : Mercédès S430 4 matic 2004
 

 
 

 
 

 
 
Été : Buell thunderbolt S2 95 ( 1200 HD )
 

 
Et il n'a pas honte le sieur Saville ?
hein?
   
 
Alors, dans les zecuries du GaiMatou,  
on y trouve une brave Clio verte

 
Dont les stigmates sur les portières témoignent du comportement chevaleresque de gens dits 'civilisés', et qui s'attribuent la chaussée publique devant chez 'eux'.
Ben oui, ça se passe comme ça, en notre doulce France .
 
 
Une mini Cooper , dont je n'ai plus trop usage, d'ailleurs, elle est à vendre, je fais un peu de pub , j' espère ne pas me faire virer (AIe , pas taper)
 

 
 
Depuis juin, j'utilise une Mobylette pour aller taffer.
Un reel bonheur, je regrette juste cette conversion tardive.
 
 

 
Et puis bien sur, au fond du jardin, à la plus belle place , Madame !!!

 
 
 
 

Tu la vends combien ta Mini ?

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" C'est pas bientôt fini, ce bordel ? "  ©
 
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Mr Ours,  
MP envoyé ,
Le terrain est miné      

Salut...  
 
Sympa les portières de la clio... Pour ma part, 3 semaines de sandero et déjà un coup de portière sur la mienne... ça me confirme que pour tous les jours, rien ne sert de rouler en belle...
 
Sinon, je tiens à saluer le pseudo de "le-ours" qui me fait marrer à chaque connexion...

Voici celle que j'utilise quotidiennement.
 
Dans Paris, c'est plus pratique !
 

 

 

Les francais sont des tocards pour ce qui est du respect

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Je confirme pour "les français"... Le premier jour en X-Type, je m'étais garé au plus loin pour éviter ce genre de désagrément, et j'ai retrouvé mon pare choc ar avec une marque... heureusement partie à grand renfort de polish...
 
Au fait, "le-ours", est pour la sociabilité?

 
Un ours est gentil, doux, bon vivant, mais aussi grognon, et aime pas qu'on le fasse ch**r
 
C'est mon surnom depuis le lycée , et pour etre parfaitement franc avec toi, d'une part sa me gene pas, et j'ai pas spécialement le temps ni l'envie de réfléchir a un pseudo super-hype-que-les gens-doivent-se-dire : "Oh ce gars doit etre trop cool"
 
Donc oui, c'est pour la sociabilité

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hello,
 
je ne répondrai pas à cet appel à l'humiliation (pas la mienne hein, la votre    ) en postant les tofs de celle qui fait de mon quotidien, une invitation à la rêverie, une incitation à découvrir chaque jour, un nouveau chemin vicinal, un nouveau parking de supermarché..
J'ai nommé zaza mal poli (shée..).
Non franchement, n'insistez pas ! elle déchire trop .. ce serait perçu comme de la provoc..
 
En tout cas, je vois que l'on ne s'est pas creusé le ciboulot devant l'interminable catalogue des options Krapat'
Tant qu'à adopter le concept, autant y aller jusqu'au bout!
 Ma supercinq GTS 2 ptes bleue marine achetée neuve en ..87, au moins elle avait les vitres teintées    
L'auto radio ? un gros poste de rappeur sur la banquette ar..
 
Happy, votre Mini est mimi pinson comme dirait une de mes connaissances..
C'est vrai que ces jantes noires lui vont bien!
Encore une fois, soyez HYPER vigilant en scoot!
( Non! on ne se retourne pas sur la jolie demoiselle qui traverse en biais la place de l'Etoile..)
 
Bvmaster, votre one c'est une 123 Sport, isn'it ?
 
Saville, "C" est décidémment très classe, mais c'est vrai que ce noir (que je privilégie d'ordinaire sur mes autos) est un chouïa tristoune.
Pensez aux décos de mariage!  
Une mousseline rose (pâle, bien entendu) égaierait très probablement l'ensemble.
Surtout restez dans les pastels!
 
A+

 
J'aurais bien aimé; mais s'agissant d'un véhicule de "travail" il faut penser aux taxes à notre époque.
 
C'est une 118 D finition Sport ( 2litres 143 cv, Bonus de 700 € à l'immatriculation et TVS minimale).

 
Rho, ne seriez vous point le fils de JJR?
 
Ma foi, dans la réalité, je corresponds à ça aussi (et l'expression me revient souvent)... sauf que je ne suis pas gentil et doux...
 
M'enfin, si vous souhaitez un pseudo hype, le mien vous prouve que je suis le mieux placé pour vous conseiller...
 
 
Daim', on veut des photos de ZAZA!  
Au sujet des options, j'ai tendance à limiter le plus possible sur un véhicule fait pour durer. Je considère ça comme des pannes et des frais à venir, inutiles au demeurant...
Exemple sur mon ex-X : l'écran gps qui contrôlait aussi la clim. Une passe rend le véhicule inutilisable les jours de forte humidité tout en coutant la modique somme de 3000€ pour être remplacé... Ça fait réfléchir.
 
Autant sur un véhicule de prestige, le cuir et tout ce qui participe à l'esthétique est indispensable (une x (je sais, elle n'est point prestigieuse...) velours jante tôle calandre plastoc noire et sans bois sur les portières est très bof), autant tout ce qui est phares et essuies glaces auto, gps intégré, bluetooth et cie, je m'en dispense tant le véhicule sera irréparable dans quelques années.
 
Bon courage pour collectionner New XJ...

Resalut, Prout Akaï !
 
Que signifie ce "Ne seriez vous pas ..." ?
 
Et puis, une possibilité a été oubliée: Ours est un prénom utilisé en Corse, tout comme Ange ou Sauveur !
C'est donc un signe de civilité, Napoléon étant l'instigateur non pas du manuel de savoir-vivre mais du Code Civil ...

Je vous aime bien ici

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Monsieur remarquera que, faisant un effort pour ne pas être désagréable, je n'ai pas jugé utile d'ajouter " 'Y nous ont donné Tino Rossi, y nous ont donné Charles Pasqua, qu'on leur donne leur indépendance" ...

 
Il était aussi l'instigateur de la conscription...
ouéééé!
On leur a déjà donné la mairie de Paris pendant longtemps, des préfectures du sud et des mairies du sud plutôt rentables, des postes aux finances, à la direction de la police...  
on peut dire que question renvoi d'ascenseurs, pour autant de contribution à la grandeur de la nation, ça suffa comme-ci non?
 

Dans la famille des filles illégitimes, j'ai demandé ...
 
la bétaillère !
 

 
 
J'aime bien ce terme de "déplaçoir"...

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No tie, no lie !
JCC's scénic
 
Bresil A/R avec AirFrance en A330 Et revenu vivant

 
forcément des passes humides à 3000 roros ça fait réfléchir!!    
 
Pour ZAZA, je n'ai pas grand chose à vous offrir.
C'est pas le genre de tofs qu'on exhibe à tour de posts..
 

 
   
 
l'autre n'a pas un grand intérêt..
sauf à chercher une photo des fausses boiseries les plus râtées de la prod auto..
sans compter le cuir du volant qui pèle à 75000kms..
Ceci dit, tout fonctionne..

 
saville, veillez à laisser les morts du 5é enfin reposer en paix..  
Cela reste ef fictivement un sujet très sensible, voire explosif aux yeux de Xavière.    
 
a+

 
FAUX Daim'
l'intérieur avec les boiseries écologiques (sic) les plus tartes :  
 

 
nous avons nommé Lancia Kappa (berline et coupé) : pressentie pour remplacer ma Barchetta, l'intérieur était tellement moche que nous avons préféré 406 coupé (Meeeuuuh!)
 
on peut pas faire pire    
 
à ciao

 dois-je vous rappeler que j'ai pratiqué les deux..
 
C'était bien kitch, mais au moins y avait le plus beau et l'un des plus mélodieux v6 de la prod mondiale pour se consoler..
Les cuirs (poltrona frau) n'étaient pas trop mal non plus.
 
Sincèrement c'est l'une des plus agréables autos que j'ai jamais possédées.
Vive, spacieuse, confortable, stable, très (trop) discrète, j'aimais bien "enrhumer" les exités vous inondant d'appels de phares agressifs sur l'autoroute, vous savez lorsque sagement, vous attendez que celui devant vous finisse son dépassement..
on se jette sur la droite une fois le dépassement terminé, histoire de lui faire croire que...et allez hop! on enquille la 4e et un petit coup de feux de détresse lorsqu'il s'éloigne inexorablement dans votre rétro.. à 240 km/h compteur (en Germanie)  tt de même!
 Je sais je peux être mauvais, donc c** parfois..  
 
Les 2 Thema T16 que j'avais eu avant étaient pourtant garnies de bois de rose du meilleur effet.
 
Ok à table..  

Mon père a eu une Kappa, c'etait vraiment une très bonne voiture, très confortable et agréable. Et avec le 5 cylindres 170cv elle marchait très fort pour l'époque. Moi j'aimais beaucoup l'intérieur. De très bon souvenirs dans cette voiture.
 
Il a aussi eu une 406 coupé V6, très bonne auto. J'adorais la conduire (j'étais jeune permis et pour moi c'était un monstre)! Le bruit etait génial, l'intérieur et le cuir de bonne qualité et la tenue de route excellente. Sans compter cette ligne, assurément la plus belle voiture de la marque au lion.

oui, le moins que l'on puisse dire c'est que ma mémoire est déficiente.
 
je n'ai pas dit que c'était une mauvaise voiture! au contraire, mais le tableau de bord
 
celle que nous convoitions était le très haut de gamme (V6) intérieur alcantara : mais mis à part son tableau en plastique marron, elle avait "grêlé" comme on dit chez nous :  
genre "petite variole" masquée par un fond de teint un peu grossier.
et bon sang, qu'elle était chère...
 

 
... et nous avons donc opté pour une 406 neuve. Mais en 2L.
Meeeeuuuuuuh! Quel veau!
par contre, la tenue de route : un des meilleurs châssis jamais conduit.  
Elle était bleue intérieur fauve : je n'ai aucune photo de l'auto...  
Très belle oui, mais elle a laissé place à... XJS!
 
c'est un autre monde!
 
cordialement

 
Que vous moquiez les (ex) autos des collègues, passe encore.
 
Mais que vous traitiez de veau le Coupé 406, l'auto qui m'avait fait baver d'envie, bien avant que je ne puisse me l'offrir (gris thallium, intérieur cuir noir)...
 
Il y a des matinées ou l'on regrette amèrement d'avoir milité contre la peine capitale.  
 
Comment ça, je n'avais que 14 ans en 1981 ? Et alors ?

 
heuuu, c'est pas vous qui avez une Porsche Cayman des fois?
petite proposition : échangez contre une 407 coupé en 2L et on en reparle?  
hm?
 
 
406 coupé : magnifique auto, mai se faire déposer à l'accélération par des Uno Turbo et peiner comme un veau pour le passage de col...    
Une Kappa coupé aurait été une vraie auto, elle, mais alors, il ne la donnaient pas, c'est le moins que l'on puisse dire.
 
Pour la peine capitale, vous bilez pas, ça vient tout seul...
 
 
cordialement

 
Je suis forcé de reconnaitre qu'hormis en v6, la 406 coupé est largement sous-motorisée...  
Les parents d'un ami en ont une en 2.2le/160ch, ca commence à rouler, mais dans un bruit de ferraille digne d'une bonne AX.
 
J'ai aussi longtemps bavé devant le 406coupé en v6 (et je dois dire que sa ligne reste pour moi beaucoup mais alors beaucoup plus réussie que celle de la 407...)
 
>> daimler40 je dois reconnaitre que Citroen avait fait tres fort sur les boiseries de la xsara en ronce de PVC...
 

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No tie, no lie !
JCC's scénic
 
Bresil A/R avec AirFrance en A330 Et revenu vivant

 
Pour la peine capitale, vous bilez pas, ça vient tout seul...
 
c'est pas bientôt fini ces co***ries!
En tout cas pas tant qu'on sera vivant..
Comme je compte bien la ramener (une fois de plus..) au sujet de l'arrière arrière arrière arr... t'tite fillotte de new XJ, va falloir tenir!
 
Pour Kappa, allez je vous avoue qu'en janvier, j'ai bcp hésité sur un coupé de 1999 qui avait le gros inconvénient de n'être qu'en 2.4 L.
Sinon, pour 3600 roros la dernière fois qu'il est apparu à la vente sur la centrale (il avait été proposé au départ à plus de 5000..), état neuf avec 63000 km et pneus et distrib neuve, c'était pour sûr une véritable affaire!
Et certain de rouler décalé dans un réel futur collector, car ce curieux engin n'a jamais courru les rues!
Ceci dit il faut reconnaître que face à ça :
D
 
le dilemme a été de courte durée..
 
 
 
JC, pour Zaza ils s'en sont très vite rendu compte, car ça n'a pas duré plus de 2 millésimes..
Ca au moins le mérite de déclencher l'hilarité de ceux que je trimbale dans ma bétaillère. (l'un de mes animaux minaud s'était fait les chailles sur le bois de rose de la 1ère Thema.. et là, c'était déjà plus ennuyeux!)
 
 J'ai quasi systématiquement droit au:
- < z'ont fait fort sur ce coup là Citroën..>
-< Y préfère p'têt y aller à pied ?> que je leur réponds.. :
 
A+

 
S'agissant de la seconde affirmation, je préfère ne pas croire à vos talents de devins.
 
Pour le reste, sachez, qu'au nombre de mes nombreux défauts, figure celui de ne pouvoir critiquer ce que j'ai adoré...
 
Mais il est vrai qu'avec un bon V8...
 
Cayman S : je lui dit au revoir cet après-midi...
 
Codialement itou.

ferys2, tu as trouvé une V8 vantage?

Holà muchachos....(une émanation de mon dernier et tout récent séjours aux caraïbes...),
 
Je ne vous présenterai pas celles que je cache honteusement mais certaines de mes compagnes de jeux qui me ravissent ou m'ont ravi jusqu'il y a peu! La seule que j'aurai pu cachée est l'immonde SUV, au sens du plaisir de conduire, qui apparait sur cette photo de famille.
 

 
La famille était presque au complet puisque manque à l'appel, la XK8 (pas de photos sous la main, sapphire cuir ivory qui va bientôt sortir de sa tannière) et ma preférée, une italienne au sang chaud et au chant envoutant!
Une Ferrari 512TR, modèle le plus abouti à mon sens de la lignée Testarossa.
 

 

 
La XKR "alone"; aussi agréable à contempler qu'à conduire...
 
 

 
Pour le coupé 406, cette voiture m'a fait réver en son temps et j'ai eu le plaisir d'en avoir une en V6 (mod.2000, refonte du tableau de bord, de la console,etc). Je l'ai désirée et la belle s'est fait attendre! Près de quatre mois d'attente après commande. J'en garde de bons souvenirs. Une voiture au dessin intemporel, fiable (j'ai du faire 53000km en 18 mois) qui possédait un chassis aux qualités exceptionnelles (elle était pourvue d'une suspension pilotée) qui aurait mérité et largement supporté une motorisation plus puissante et plus coupleuse. Le moteur V6 de l'Alfa aurait fait merveille!!! Une sono JBL extraordinaire, bien meilleure que la sono de ma XK8 ou XKR, des sièges bien dessinés et confortables, etc... . Le point négatif, le tableau de bord qui aurait mérité une plus grande exclusivité par rapport à la berline...dommage!
La voiçi; c'est pas mignon ça?
 

 

 
A noter que mon paternel est toujours propriétaire de la version 2L, mod.98 qui a aujourd'hui 120000 kms et sans aucun souçi. Elle n'est pas très nerveuse, c'est le moins que l'on puisse dire, bruyante entre 3000 et 4000trs/mn.  C'est curieux mais elle l'est moins quand on dépasse les 4200trs/min. Elle reste cependant très séduisante...
Hasta Luego....