inscription
Ajouter une réponse
 

 Mot :   Pseudo :  
 
Bas de page
Auteur
 Sujet :

jaguar a retaper

Bas de page 
n°10391
delamss   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 02-08-2009 à 19:27:19  answer
 
Publicité

bonjour  
voila on ma prroposer de recuperer un jaguar xj6 2.8 de 1969 elle n'a pas rouler depuis 1984 mais elle est rester tout se temps dans un garage.
vous pensez elle peut repartir??? je me suis dit changer la batterie les bougies une vidange et apres sa devrait tourner???
voila si vous pouvez me conseiller je vous en remercie

n°10393
savilleRW   profil
J'ai quitté les fêtes urbaines
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 02-08-2009 à 20:04:45  answer
 

Le 02-08-2009 à 19:27:19, delamss a écrit :

bonjour  
voila on ma prroposer de recuperer un jaguar xj6 2.8 de 1969 elle n'a pas rouler depuis 1984 mais elle est rester tout se temps dans un garage.
vous pensez elle peut repartir??? je me suis dit changer la batterie les bougies une vidange et apres sa devrait tourner???
voila si vous pouvez me conseiller je vous en remercie


 
Bonsoir,
réponse claire et nette : non.
 
Enfin, elle tournera peut être, mais pour ce qui est de rouler!
 
Même (et surtout) en 2,8, c'est une auto qui demande beaucoup d'attention, qui ne roulera pas tant que vous ne lui ferez pas quelques papouilles...
On est loin d'une "Coccinelle"...
avec le petit moteur, c'est certainement la BVM, donc moins difficile qu'avec une BVA, mais tout le reste : compliqué!
Sachez que ce moteur est fragile, très fragile même : il chauffe facilement et ses accessoires sont sous-dimensionnés.  
Il y a énormément de risques que tout soit calaminé, oxydé... voire poreux.
 
Ce "mais" est de taille : XJ S1 est une auto bien plus complexe que vous ne l'imaginez.
Freins, trains roulants, direction... tout doit être absolument parfait.  
 
Sinon :
un : ça peut devenir un piège mortel (freins, direction)
deux : vingt cinq ans d'immobilisation, c'est un peu comme réveiller un ours après son hibernation : elle risque de se rebiffer et de vous bouffer tout crû (le portefeuille).
 
Ces autos magnifiques sont passionnantes, même en 2,8l... mais sont des maîtresses très exigeantes.
Vous avez quelques photos?
Cosmétiquement, l'intérieur est comment?
Rouille, pas rouille?
[:savillerw:9]  
 
cordialement.
 
J'avais oublié : le faisceau électrique : si elle démarre : méfiez vous tout de même vous risquez de tout cramer... même si les S1 sont moins pires que les S2 sur ce point.


Message édité par savilleRW le 02-08-2009 à 20:07:08

---------------
http://blogs.denverpost.com/captur [...] ghanistan/

http://www.gabrielerigon.it/
n°10396
delamss   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 02-08-2009 à 20:38:44  answer
 

merci pour cette reponse clair et precise je demander pas mieux...
je vais voir pour mettre des photo mais on y verra pas grand chose avec la couche de poussiere dessus.

mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 


Aller à :
Ajouter une réponse
 

Sujets relatifs
Jaguar , exclusivement réservé aux riches !Les pauvres ? voilà que ça roule en Jaguar maintenant
gps jaguarOuverture capot moteur Jaguar S-Type
A VENDRE JAGUAR XJSPORT (x300)VEND Jaguar X-Type SPORT 62.133 km(URGENT 11500 euros)
Jaguar de retour en GT2? The Rocketsports Racing Project.Création d'un club jaguar din ch'nord
STORE FENETRE JAGUAR S TYPEEt la crise dans tout ça? Y a-t-il une vie après Jaguar?
Plus de sujets relatifs à : jaguar a retaper