J'arrive, j'arrive !!!
A ces fameux pneus en millimétrique... Sujet brulant d'actualité chez nous aussi en ce moment.
Effectivement, le 220/65/390 ne peut être remplacé par de classiques pneus en pouce, la jante n'est pas prévue pour.
Alors deux solutions :
-Rester en pouce et se mettre en quête de rares gommes encore disponibles à prix d'or. Plus du tout de Michelin, encore un peu de Dunlop en stock en cherchant bien et du Avon dont la production a été reprise récemment.
-Passer en pouce. L'idéal est de trouver des jantes "Teardrop" d'un dessin absolument semblable à celles d'origines et de les chausser en 225/65/15, PIRELLI P4000 exclusivement.
C'est cette dernière solution qu'a choisi mon-pourtant intégriste-époux, las de courir après d'hypothétiques millimétriques à l'âge incertain.