Salut la communauté !  
Je suis nouveau sur le forum... je m'intéresse à la X-Type, et je pense en acheter une d'occasion prochainement.  
Mes critères sont :  
années 2005 - 2007
kilométrage < 60 000  
motorisation diesel.  
budget : à négocier !    
 
C'est justement à propos de la motorisation que je souhaiterai vous poser une question : le 2.0 D provient de Ford et de la Mondéo, particulièrement. Mais je n'arrive pas à savoir d'où provient le 2.2 D ? Auriez-vous des informations à ce sujet ?

Bonjour,
 
Sauf erreur, le 2.2 D vient, comme le 2.0 D, de chez Ford.  
On le retrouve d'ailleurs sur la gamme Mondéo.

Même marque, même modèle...

tout simplement.... merci pour ces réponses !  

Je dirais même plus...
Ne soyez pas rebutés par ses origine soi-disant roturières : c'est un excellent moteur à l'appréciable fiabilité.  

 
De PSA tous les 2 ......

 
Bonjour,  
 
Non non non, pas de PSA, mais bien de Ford. Ans38, vous confondez vraisemblablement avec le 2.7l bi-turbo qui équipe, lui, SType, XJ et les premières XF.
 
Cordialement,
 
Yves

Yves a tout à fait raison et ans38 parfaitement tort.
Les 2.0 et 2.2 de la X-Type ne doivent absolument rien à PSA.

Quant au 2.7, l'honneur reste sauf puisqu'il est made by Ford in England ne l'oublions pas.  

 
Bonjour ,
 
J'aurai du dire Ford/PSA ; j'y suis demain . je confirmerai...

 
Hello,
 
Information complémentaire : à partir de 2003  : présentation et mise en production du nouveau moteur 2L ( entre autre ) common rail  à injection directe, issu du partenariat PSA /FORD
code HDI 2L  et DURATORQ TDCI 2L - norme EURO 4.
En 2005 c'était le 2.2L

 
 
rectificatif : les 2L et 2.2L de la jaguar X type sont  Seulement ford    
Elle partageait les motorisations  de l'ancienne Mondéo  
C'est sur la nouvelle Mondéo que les moteurs sont communs.( DW10 et DW12)
Donc pas de lien avec PSA .
Mille Excuses ...

Bonsoir,
 
Faute avouée est à moitié pardonnée. Avec un rabais de 50%, la faute est totalement absoute, n'en parlons plus!
 
Quoique... "Seulement Ford", "seulement, Ford", pas tout à fait quand même! Il y a le couvercle avec "Jaguar" marqué dessus!  
 
Plus sérieusement, les gars de Ricardo Engineering ont quand même bien bossé et sur la X Type, la sonorité est très différente de celle du même moulin monté sur la très bonne voiture qu'est la Ford Mondéo. Faites le test, vous verrez.
 
Cordialement,
 
Yves

Hello Yves,
 
Quand je dis Ford , je parle du groupe Ford.
Ford est capable de réaliser d'excellents moteurs  
 
Aujourd'hui développer un moteur coute très très cher.Il est donc normal que les "petits" constructeurs utilisent les mécaniques éprouvées et fiabilisées. ( c'était le cas pour le TDCI). Quant à la fameuse vanne EGR, AUCUN constructeur n'est épagné...
De part ma profession j'ai travaillé indirectement pour tous les constructeurs ( Y compris Jaguar X400 !) je n'ai donc pas de préjugés comme nous avons pu le lire à tord sur la X-type .
 
Concernant le desiel, je n'adhère pas trop pour un véhicule de loisir . Mais il y a une réalité économique lorsque l'on roule beaucoup à titre professionnel . Mais dans ce cas, ce n'est pas Jaguar ( Préjugé du nom) mais plutot Audi ( Jugé plus statutaire) ou BMW .  
 
Ans38