Salut à tous,
 
je possède une xtype 2.0d de 2005 (enfin surtout ma femme ) et je me posais une question sur l'aiguille de température d'eau sur le tableau de bord. En effet lorsqu'on fait un peu de route l'aiguille arrive au milieu de la graduation, mais dès qu'on ralentit (de 110 à 70 par exemple) au bout de 30s l'aiguille descend ??? Tt les voitures que j'avais auparavant maintenait une température stable une fois le moteur à température. Est ce normal ?
 
Merci !

Bonsoir... Patate!
 
A priori, rien de grave, pas de quoi bouillir d'inquiétude ou avoir des vapeurs...  
 
Tant que l'aiguille de jauge bouge et qu'elle ne grimpe pas dans le rouge, une variation relative du niveau indiqué n'est pas inquiétante. Ne mettez pas pour autant votre moteur en purée!  
 
Le jour où l'aiguille ne décolle plus du bleu, la sonde aura probablement rendu l'âme; ce qui est de toute façon préférable à l'inverse (aiguille dans le rouge = dans le meilleur des cas un souci de pompe à eau).  
 
Allez, gardez la frite, votre voiture fait partie du gratin en terme de fiabilité.
 
Cordialement,
 
Yves

Bonjour,
A priori, sur les Jaguar celà semble normal. Sur la X-Type 2.0 D que j'avais, c'était exactement pareil. Et depuis peu, je roule en S-Type 2.7 D et c'est la même chose. L'aiguille de température varie en fonction de l'utilisation du moteur. Si je lui tire dessus, elle va monter au milieu. Si je ralenti le rythme, elle redescend d'un quart à peu près. Je suppose que c'est normal.

bonjour
 
d'une manière générale une voiture se porte d'autant mieux que les divers voyants dont elle peut être dotée sont immobiles
je me souviens d'une époque où je faisais pivoter lessits voyants de mes alfa-roméo pour qu'en régime de croisière toutes les aiguilles soient à la verticale ,permettant ainsi de vérifier le bon fonctionnement du moteur d'un seul coup d'oeil
je regrette d'ailleurs aujourd'hui de ne plus avoir devant moi la température et la presion d'huile mais seulement des voyants qui s'allument pour dire "trop tard c'est cassé!"
je n'ai pas l'expérience des moteur à mazout sauf sur mes voiliers où , là aussi, la température était stable, du moins tant que la "bourrique" ne connaissait pas de problème
aujourd'hui l'aiguille de température du v6 essence de ma s-type reste imperturbablement verticale que ce soit en ville ou sur autoroute
 
salutations
 
Jack

Je suis rassuré ! Merci à tous pour vos réponses