Salut à tous !!
 
 
Voila, en plein nettoyage de printemps, mon père a retrouvé au fond du garage, deux culasses de moteur XK bleu métal (quel moteur? 3.8S ?) avec arbres à cames et soupapes. Il souhaiterait s'en séparer pour faire de la place et puis parceque maintenant, la flambée des Xk ou des type E les a rendues inaccessibles...  
 
Le problème est que je n'ai aucune idée de la valeur que cela peut avoir qu'en pensez vous?
 
En espérant que vous aurez une petite réponse... Bonne journée à tous !    

Personne n'aurait une petite amorce de réponse ou de piste?  

 
un peu de patience : JJR est en vacances ou en instance de déménagement.
il n'y a guère que lui qui pourra vous renseigner, nous on est un peu...
limités sur le sujet.
   
cdt

Salut à tous.
 
Instance de déménagement plus problèmes informatiques signifie passages sur le forum de plus en plus rares.  
 
Les culasses bleu métal étaient montées sur les 3.8 deux carbus et pouvaient provenir soit d'une Mk IX ou XK 150, soit encore d'une Mk II ou encore d'une 3.8 S.
 
Ce que ça vaut ? Entre cent et mille euros, mais dans ce dernier cas, il s'agit d'une culasse éprouvée, complète avec ses cache-arbres, et dont les sièges ont été modifiés pour accepter le sans plomb ...
 
Sachant que personne ne prendra le risque de remonter une culasse non éprouvée et sans avoir fait au minimum un rodage de soupapes, 300 euros le morceau, si elles paraissent correctes et que les arbres ne sont pas marqués au niveau des cames ou des paliers, ça me semble raisonnable.
 
Bon courage.

Salut jjr,
 
ça fait plaisir d'avoir de vos nouvelles. On commençait ici à se demander ce qui vous était arrivé.
 
Bon déménagement!
 
Cordialement,
 
Yves

Merci Monsieur JJR !!  
 
(les gens savants m'ont toujours impressionnés, a fortiori sur des sujets qui m'intéressent   !)

Pas de quoi.  
 
Et d'ailleurs, je ne suis pas savant, j'ai seulement bientôt 35 ans de cambouis, graisse et amiante sur les bras et dans les poumons ! Et comme j'entretiens ma mémoire à grands coups de single malts, bières et cigarettes sans filtre, ça fonctionne encore très bien !
 
Y aurait-il d'autres pièces que ton père aurait fortuitement retrouvé ? Je suis à la recherche d'un intérieur beige de S ...
 
Péaisse: si les culasses ne te semblent pas en bon état, tu peux ne vendre que les seuls cache-arbres en alu poli, car, à racheter en neuf ou refabriqué, ça coûte fort cher.

Ah ça malheureusement non... si seulement on avait des pièces détachées plein l'atelier    
 
Pour les culasses, elles me semblent en bon état... A vérifier !
 
 
Quel support pensez-vous le plus approprié à leur mise en vente?
 
Je ne suis pas un grand habitué de la section Jaguar de FA, mais j'imagine que vous en utilisez/possédez une ou plusieurs? lesquelles sont-elles?      (roulantes et autres)
 
Bon courage dans vos recherches !!
 

J'ai une 3.8 S et une 420 G, la S a été totalement refaite, sauf l'intérieur, et la 420 G est dans un bon état d'origine; Elle mériterait une peinture, mais ça n'a rien d'urgent.
 
Leboncoin ne fonctionne pas trop mal, sinon, il faut faire les bourses, c'est encore ce qu'il y a de mieux, même si c'est un peu contraignant ...