Reprise du message précédent :

 
20H15 en UK = 21H15 en France

Je tacherai de voir la présentation en direct

ah, oui, je viens de checker mes mails : 21.15 CET...  
 
la photo de trois-quart arrière ne semble pas lui rendre justice : raccourci trop marqué (focale de l'objectif)
à mon avis elle sera plus élégante que sur ce visuel.
 
en tout cas, décidément, elle en fait couler de l'encre... je ne me rappelle pas avoir vu une auto aussi attendue eu égard à sa diffusion!
   
cdt
 
[edit : ah ben évidemment : la photo ci-dessus est plus parlante : longue et élégante mais aussi strange isn"t it?   ]

Nouvelle vraie Jaguar ou concept : http://www.larevueautomobile.com/J [...] erence_389

 
hello saville,
 
strange ? pas si strange que cela en définitive !
Cette poupe un chouïa massive, de 3/4, le rebondit du rear bumper, ça ne vous rappelle rien ?
 
Non?  
J'y vois, et je suis " à jeun", un petit relent de Continental GT . Rien que cela..!
 
On va s'y faire, c'est sûr!
 
C'est tt le mal que l'on souhaite à nos amis commerciaux (préférés)    
 
A+
 
 

 
Exact c'est exact... quelqu'un ici m'en a fait la remarque en privé... c'est juste... non, ce qui est étrange est la forme de custode, qui fait très limousine/coupé... mais comme ça la "hanche" ne fait pas très Jaguar.  
Pas tout à fait assez Sexy Lady.
Dommage, une custode un tout petit peu plus courbée aurait donné une touche plus britannique...  
une sorte de "Pear Shape" automobile.
(ah : la Pear Shape Londonienne!   )
 
mais bon, tel quel, c'est déjà chouette... notamment l'avant particulièrement agressif et élégant.
 
Je pense qu'en couleur sombre, cerclages chromés elle sera très impressionnante et belle.
 
J'ai hâte de voir l'intérieur, je suis absolument sûr que c'est sur ce point que le génie du "design team" se cristallisera.  
 
à plus Sentier Lumineux... (tiens, j'ai fais une coquille, j'avais écrit Rentier Lumineux... ça va pas mieux! )

Bonjour à tous , si la nouvelle XJ fait couler beaucoup d'encre , en tout cas elle met en ébullition les forumeurs d'anciennes ! Je vois déjà des projets d'exclusion des futures propriétaires   Perso , je la trouve belle cette nouvelle Jag , il faut attendre de la voir tant à l'intérieur qu'à l'extérieur et surtout l'essayer      
Quant aux intégristes , je crois que je vais les laisser se passer rhubarbe et séné et profiter seul de ma 350 . Souhaitons réussite à notre marque préférée pour le lancement de ce nouveau modèle   Je continuerai à faire des appels de phares amicaux aux conducteurs de Jaguar , quelque soit le modèle        

Bonjour Trevo,
oulah, oulah un petit coup de blues ?
Moi qui suis avec intérêt vos pérégrination sur le site des "intégristes" de l'ancienne (comme vous les appelez) ainsi que sur le club des "amateurs provençaux", je suis déçu de vous voir décidé à "quitter le navire".  
Acheter une jaguar neuve (ou trés récente) demande un effort financier que la majorité d'entre nous, les "amateurs/passionnés" ne pouvont pas forcément faire aussi nous réalisons notre rève à partir de modèles plus anciens, moins onéreux à acquérir et  plus contraignants à entretenir.  
Ah, l'entretien et/ou la restauration d'un véhicule un peu hors du commun ! C'est toute une aventure et c'est pour celà que les clubs sont utiles : ils permettent les échanges de connaissances techniques et ils font naître une forme de solidarité.  
Bien sûr on y rencontre quelquefois des intervenants qui dérangent mais on y fait aussi de belles rencontres.
Personnellement j'apprécie votre compagnie sur le forum des "amateurs de pastis" et si nous ne pouvons guère vous apporter d'aide (personne ne possède de X350 notre expérience est donc nulle sur cette voiture) nous serons toujours heureux de partager des moments agréables avec vous que ce soit dans l'univers "virtuel" ou dans le monde réel (la sortie dans le Gers devrait être agréable.
Amicalement.

Bonsoir,

 
bon, et bien    
 
bienvenue...
pour X350 c'est par là :
http://www.forum-auto.com/marques/jaguar/sujet426.htm
 
vous n'êtes pas tout à fait seul, si perso, je n'ai plus ma SV8 Portfolio, il y en a tout de même quelques unes qui traînent leur jantes alu par ici.
 

 
alors, il faut dire tout de même avouer que les clubs sont souvent colonisés par des intégristes...
en ce qui me concerne, je suis un peu (seulement un peu) misanthrope...  
aussi, il serait malvenu que je m'étalasse sur le manque de nuances dont certaines personnes font preuve au sein de clubs.
même à l'accent chantant.
ne généralisons pas (oui, un peu de nous majestatif ne fait pas de mal   ), mais bon, je comprend un peu trevo01.
 
quelque chose me dit qu'à l'instar de propriétaires de S1-3 snobant les propriétaires d'X300, qui eux même snobent les proprios d'X350... i-ceux risquent à leur tour de snober X351...
tout cela est souvent d'un ridicule consommé...  
on risque même fort de voir des possesseurs d'X-type se gausser d'acheteurs d'X351 : ce qui sera le comble étant donné le débat initial sur la petite lady...
 
bon, tout ça n'est pas bien grave, ce qui compte... c'est de se faire plaisir...
 
cdt

S*loper*e de lecteur Windows Media de mes vieux    
 
impossible de suivre la présentation...
 
le choix des couleurs de présentations de l'intérieur sont plutôt discutables : mais là aussi, il y révolution dans la continuité!    
 
à toute!
 
[ah ça y est, ça marche mieux]
 








 
bon... y a pu qu'à

Bon !    superbe Citroèn !    Adieu Jaguar ! Les Français font mieux que vous MAINTENANT !  
 
J'suis dégoutééééé........      
 
La XF c'est toujours aussi dur, d'ailleurs on en voit pas beaucoup, (pourtant j'habite une grande ville !) ou on les confonds avec des Audi ou Citroen C5, on rentre dans un nouveau monde chez Jaguar, plus "populaire", moins "racé", à la "Citroèn touch"    Le dernier modèle phare de cette marque vient de disparaitre, c'est un vrai coup de pied au cul pour les "puristes" Jaguar vient de décider de changer de clientèle, pour moi ce sera Audi maintenant, j'aime pas, mais j'aurai une voiture fiable au moins.....  
 
c'est catastrophique ..........
 
Et bientôt la clim en option ?

bon, allez chez Audi...
 

Superbe cette nouvelle XJ.
Je suis fan    
L'avant est très racé, l'arrière déroute un peu mais ça passe et l'intérieur est à la fois classe/sobre/et sportif.
De plus, Jaguar a énormément travaillé sur le contenu technologique (qui est déjà de d'excellente facture sur la XF) et le châssis puisque la nouvelle XJ pèse 100 kilos de moins que la concurrence allemande.
Sans compter que les nouveaux moteurs ont un très bon rapport perf/conso.
Une vraie réussite pour moi.

Pour ma part, je suis mitigé.
 
La nouvelle BMW série 7 me tenterait également (pour remplacer d'ici quelques temps ma BMW e39).
 
A voir avec du recul...

Anyway : sur le site UK, il y a les prix : mais c'est qu'elle est placée la belle, comme d'habitude!
un Mid-Range premium serait aux alentours de 76.000 euros  (V8 essence SWB)...
 
de plus, on trouve des harmonies plus... enfin que je trouve pas mal.

 
et il y a une vue (que je n'arrive pas à retrouver mais qui a été posté plus haut sous forme tout petit tableau de tableau du Range/Model) qui illustre bien la présence du "C" pillar noir : surtout sur SWB de profil, ça affine vraiment la silhouette (à défaut de trois-quart arrière) et on arrive même à retrouver le bombé du pilier d'X350.  
 
A vérifier de visu...

 
cdt

 
Bonsoir SavilleRW,
je suis totalement d'accord avec vous (surtout avec la dernière remarque).  
 
D'autre part, en ce qui concerne la nouvelle XJ, le moins que l'on puisse dire c'est qu'elle ne laisse pas indifférent.
En ce qui me concerne je ne déteste pas du tout, je suis...surpris.
J'aime la vue de trois quart avant même si elle fait un peu massif, j'apprécie le profil, je suis dérouté par l'arrière et de mon point de vue l'ambiance intérieure fait un peu "vaisseau de l'espace" (tout du moins sur les photos).
 
P.S. : Avec ma X300 je ne snobe personne, je me contente d'ignorer les imbéciles (et pourtant j'adore Vernon Sullivan et Boris Vian et...)  
Trés cordialement.

Et bien moi, , je la trouve superbe !
 
Heureusement que Jaguar n' écoute pas les radoteurs 'connaisseurs' (enfin, plus c... que naisseurs !) ,qui , de toute façon, n'en achèteront jamais !!!!

 

 

 
 

Merci pour ces vidéos vwaudigroup  

Ouaip, merci!
 
je viens de regarder enfin la vidéo de présentation :
Jay Leno est égal à lui même : il faut être gonflé pour rappeler à une marque son passé pas très reluisant    
 
Mike O'Driscoll a bien suivi son coach d'attitude, il croise les mains comme il faut, au bon moment et... commet l'irréparable : un lapsus énorme : "WORST" à la place de "World"    
 
Discours convenu certes... mais bon... visiblement le monde entier a suivi cette présentation "à la Steve Jobs"  
XJ était vraiment une icône oui...  
 
as far I'm concerned : welcome X351!
   

Sinon, je viens de voir sur caradisiac que les rejets de CO² étaient limités à 189 gr avec le V6 biturbo de 275 CV.
Une excellente valeur.  
Ca limite le malus éco à 750 €  

Chalut,
ça y est : on peut configurer X351 sur le site UK
 
http://rules.config.jaguar.com/rc/ [...] on&t=shtml
 
pas encore très évolué, mais bon :
 
jolie harmonie sombre jantes type X300.
 

 
les intérieurs Tan + loupe d'orme sont assez chouettes à mon sens.
 

 
nouvelle couleur spéciale Portfolio "caviar métal"
   
 

 
plus classiques
 


 
voili voilou...
 
cdt

Je crois que je vais aller la voir chez mon concessionnaire

Eh hop on continue à faire mumuse...
il y a longtemps que les intérieurs Jaguar n'ont pas été si nombreux et différents à configurer!
 
évidemment, ça dépend énormément de la finition!
 
en SV8 Supesport, c'est assez balèze :
 
Full Tan (il me semble que depuis S1 c'était impossible!) Notez les marqueteries ultra fines au niveau des haut de portières.
 

 
Noir/Piano Black
 

 
Bordeaux (!), j'imagine avec une carrosserie "caviar", ouh    
 

 
En Luxury (premier niveau), c'est déjà très chouette!
 

 
cet intérieur me plaît beaucoup en fait... les sortes de "Bulls Eyes" (évents de clim) sont dans les gênes de la marque depuis les années soixante.
 
non?

Merci savilleRW pour ces captures d'écran.
Jaguar a l'air d'avoir aussi beaucoup travaillé pour offrir divers intérieurs à la clientèle.
C'est aussi ça le très haut de gamme.  
Une multitude de choix pour personnaliser sa voiture.
 
Edit : et la nouvelle couleur caviar est très sympa à mon goût.

 
De rien,  
 
cette couleur semble être une évocation du "Mica" de mon ancienne Portfolio : noire en plein soleil, violine en lumière rasante ou artificielle.
 
'tain, je devrais être en train de bosser moi... je sens que je vais passer l'aprèm à configurer ma voiture!
 
 
M*RDE!

'Jour à tous!
 
Alors : z'êtes tous partis? Je suis le seul à bosser alors   ... bon, et ben ça change!  
 
Présentation officielle avec Jay Leno (récemment retraité, il doit avoir besoin de cash   )
 

 
interview (au son pourri) de Ian.
 

 
où le journaliste lui demande de rééditer XJ-C...    
 
cdt

Il y a des couleurs au choix, 'bizarres', ou plutôt , originales  
Par exemple, 'Porcelain' ou 'Cashmere Metallic' , ou Caviar Metallic, je sens du grandiose !

Et voila pour moi.
 

 
'Je ne suis pas difficile, je me contente du meilleur ' !!!!

 
Salut Happy,
 
Porcelain a toujours existé, par contre Cashmere et Caviar, non...
Que du grandiose, oui...  
par contre, il faudra aux acheteurs un peu de goût pour ne pas créer un monstre, comme sur certaines Bentley ou RR par exemple...
 
 
genre Navy/loupe d'orme/passepoils blancs.
 
à ciao
 
[edit : ouch! ils l'ont positionné un peu plus haut qu'en UK... à partir de 78.000 €, ça n'augure rien de bon pour les V8 essences...   ]