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 Sujet :

comment changer des phares anglaises en phares francaise sur s type 20

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n°8233
lozp   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 11-04-2009 à 21:31:27  answer
 
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bonjour,
            Je reviens du Royaumme-Uni avec une S Type de  2006, le faisseau lumineux est orienter pour eclairer les chauffeur en face, ce que  je souhaiterais savoir, c'est  si quelqu'un a une idée si il est possible de changer la coupole deriere le pĥare, afin que le faisseau lumineux soit orienter comme les conduites françaises.
Sinon une adresse pour acheter des phares d'origine francaises.
 
Merci d'avance
 

n°8256
savilleRW   profil
J'ai quitté les fêtes urbaines
Profil : Vétéran
Avatar
Posté le 13-04-2009 à 00:21:42  answer
 

Bonsoir,
êtes vous sûr qu'il faille changer les phares sur une S-type aussi récente?  [:savillerw:6]  
 
normalement un simple réglage suffit, surtout si ce sont des xénons.
auparavant, avec les verres surfacés et les surfaces complexes, il fallait changer les phares.
ce n'est plus systématique...
 
appelez Jaguar France pour l'info.
 
cordialement.


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http://blogs.denverpost.com/captur [...] ghanistan/

http://www.gabrielerigon.it/
n°8257
yvesdep   profil
X Type 2.0D driver
Profil : Routard
Avatar
Posté le 13-04-2009 à 00:49:59  answer
 

Ami(e)s du soir, bonsoir,
 
Lozp,
 
Voici la solution à votre problème (extrait de la notice S Type 2006 chapitre "éclairage extérieur, téléchargeable gratuitement ici : http://www.jaguartechinfo.com/extf [...] &doclang=3) :
 
REGLAGE DES PHARES A L’ETRANGER
Phares à halogène
Les véhicules équipés de phares à halogène nécessitent un kit de conversion disponible chez les concessionnaires Jaguar/réparateurs agréés.
 
Phares à décharge à haute intensité (HID)
Lorsque vous circulez dans un pays où la circulation s’effectue d’un côté différent du vôtre, vos phares à décharge à haute intensité (HID) peuvent éblouir les conducteurs venant en sens inverse.
Un levier, situé à l’intérieur de chaque phare HID, sert à régler les feux de croisement dans ces conditions. Ce levier aplatit leur faisceau pour éviter d’éblouir les conducteurs venant en face.
Ouvrez le capot et retirez le couvercle supérieur et le petit cache rond en caoutchouc à côté du couvercle arrière du phare de route.
Remontez le levier du phare gauche et abaissez le levier du phare droit pour aplatir les faisceaux lorsque vous roulez à gauche.
Remettez en place le cache rond et le couvercle supérieur.
 
 
Cordialement,
 
Yves


Message édité par yvesdep le 13-04-2009 à 00:53:20

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