[Anciennes] 420 et 420g

[Invité §Isa843AI]

Bonjour,

 

Quelqu'un peut-il me confirmer ou me corrgier sur les différence entre une 420 et 420g (différence de carrosserie et tôlerie)

 

Il y a 2 attache du tableau de bord inéxistant sur la 420 qui sont présent sur la 420g et autrement les mesure sont toute identique n'est-ce pas? La calandre est différente je crois (à moins que ca soit sur la mark X) mais l'emplacement ou elle vient se fixer est similaire?

 

J'aimerais utiliser une caisse de 420 saine pour réparer ma 420g pourri et je me demandais si il y avait d'autre différence.

 

Merci a tous

[Invité §Isa843AI]

Ah j'oublie les liste chromé sur le coté mais ca n'empêche pas ma transformation puisque il ne s'agit que de refaire les trous.

[paydase]

Bonjour et bienvenue.

 

Concernant ces voitures en particulier, il y a un expert ici qui connaît ces voitures sur le bout des doigts.

Il va certainement vous répondre.

@jjr711 au rapport!

 

Btw, faites-nous SVP une présentation de votre 420G, même "pourrie" avec des photos.

Et si vous vous lancez dans un tel chantier de restauration , on sera ravi de le suivre

[Invité §Isa843AI]

Ok je ferais ca mais pour le moment je cherche à faire décaper ma caisse et la traiter contre la rouille avant toute chose.

 

Elle n'est pas encore à l'atelier elle est stoqué quelque part pour l'instant. Je l'ai acheté entièrement démonté avec plus de 300 photo du démontage et avant d'être sur à 100% pour cette histoire de caisse je ne commencerais pas ^^

 

J'ai 2 caisse justement.

[jjr711]

Salut à tous.

 

Vous êtes vraiment de très mauvais élèves...

 

Il y a quarante centimètres de différence en longueur et trente centimètres en largeur entre une 420 et une 420G ou Mk10.

 

Absolument rien n'est compatible en carrosserie ou intérieur, sauf l'instrumentation !

 

Une 420, c'est une évolution de la 3.8S, qui elle-même est une évolution de la MkII.

 

Vous y êtes ?

 

Et si quelqu'un a acheté une 420G bicolore crème en bas et chocolat en haut, en boîte quatre overdrive sans papiers, il se pourrait que ce soit la mienne...

[Invité §Isa843AI]

Ce n'est toujours pas la tienne, on as deja discuter je sais pas si tu te souviens.

 

Alors si j'ai bien compris... la coque d'une 420g et celle du mk10 sont les mêmes?

[jjr711]

Ce n'est toujours pas la tienne, on as deja discuter je sais pas si tu te souviens.

 

Alors si j'ai bien compris... la coque d'une 420g et celle du mk10 sont les mêmes?

 

Absolument.

 

Les intérieurs et chromes sont très légèrement différents, mais les pièces de tôlerie sont cent pour cent identiques.

[Invité §Isa843AI]

très bien, merci.

 

Je me rend compte que je confondait mark 10 et 420 finalement mais merci à toi c'est maintenant très clair.

 

J'ouvrirais un topic pour ma 420g vous pourrez suivre l'avancé pour ceux que ca intéresse.

[jjr711]

très bien, merci.

 

Je me rend compte que je confondait mark 10 et 420 finalement mais merci à toi c'est maintenant très clair.

 

J'ouvrirais un topic pour ma 420g vous pourrez suivre l'avancé pour ceux que ca intéresse.

 

Tu auras au moins un lecteur assidu!

[paydase]

+1

[Invité §dra127Oi]

A noter qu'il y a un sujet sur les 420 ici:

Jaguar 420/Daimler Sovereign.

[Invité §Isa843AI]

Merci mais je viens d'apprendre la différence entre mkx 420 et 420g haha je n'ai donc pas de 420

[laoustin]

Bonjour, je viens de tomber sur ce sujet car je viens d'acquérir une jaguar 420g de 1969 mais je m'y connais pas très bien sur ce modèle. Je vois que certains d'entre vous sont très bien renseignés , si jamais vous voulez m'en parler avec grand plaisir, merci d'avance 

[jjr711]

il y a 5 minutes, laoustin a dit :

Bonjour, je viens de tomber sur ce sujet car je viens d'acquérir une jaguar 420g de 1969 mais je m'y connais pas très bien sur ce modèle. Je vois que certains d'entre vous sont très bien renseignés , si jamais vous voulez m'en parler avec grand plaisir, merci d'avance 

Salut.

 

Pas le temps maintenant, je dois partir, mais si tu veux, on en recause vers 18 heures.

 

J'espère que celle que tu as achetée n'est pas l'ex mienne, couleur vanille-chocolat, boîte 4 ovd et vitres électriques...

 

A tout à l'heure.

[laoustin]

Pas de soucis, non du tout elle appartenait à mon grand-père c’est une seconde main 

[jjr711]

il y a 23 minutes, laoustin a dit :

Pas de soucis, non du tout elle appartenait à mon grand-père c’est une seconde main 

Bon, alors, allons-y!

 

Nom, prénom, profession, date et lieu de naissance, domicile, antécédents judiciaires?

 

Oui, je sais, mon humour est parfois douteux...

 

Que veux tu savoir, dans quel état est-elle, à quel usage la destines tu (et aussi où résides tu, ça a aussi son intérêt!), est-elle en boîte manuelle ou automatique, et de quelles options (peu nombreuses, radio, vitres électriques et climatisation) dispose-t-elle?

 

Péaisse: si tu avais récupéré mon ex, je ne serais pas fâché, et au moins, je saurais ce qu'elle est devenue, et aurais pu te fournir sa carte grise d'origine, mais je suis quasi-persuadé qu'elle a terminé "à la découpe", un moteur de Type E 4.2 étant très facile à vendre...

Modifié 17 mai 2022 par jjr711

[laoustin]

désolé pour le temps de réponse un peu long comparé à toi,

enfaite j'ai surtout envie d'en apprendre sur l'histoire de la voiture (pas forcement sur la mienne quoi) mais sinon la mienne est en boite automatique et est je crois selon les propos de mon grand-père full option, je vais regarder dans les papiers si j'en apprends plus 

[laoustin]

Le 17/05/2022 à 18:36, jjr711 a dit :

Bon, alors, allons-y!

 

Nom, prénom, profession, date et lieu de naissance, domicile, antécédents judiciaires?

 

Oui, je sais, mon humour est parfois douteux...

 

Que veux tu savoir, dans quel état est-elle, à quel usage la destines tu (et aussi où résides tu, ça a aussi son intérêt!), est-elle en boîte manuelle ou automatique, et de quelles options (peu nombreuses, radio, vitres électriques et climatisation) dispose-t-elle?

 

Péaisse: si tu avais récupéré mon ex, je ne serais pas fâché, et au moins, je saurais ce qu'elle est devenue, et aurais pu te fournir sa carte grise d'origine, mais je suis quasi-persuadé qu'elle a terminé "à la découpe", un moteur de Type E 4.2 étant très facile à vendre...

 

[jjr711]

Il y a 12 heures, laoustin a dit :

désolé pour le temps de réponse un peu long comparé à toi,

enfaite j'ai surtout envie d'en apprendre sur l'histoire de la voiture (pas forcement sur la mienne quoi) mais sinon la mienne est en boite automatique et est je crois selon les propos de mon grand-père full option, je vais regarder dans les papiers si j'en apprends plus 

Bon, alors pour ça, il suffit d'acheter le bouquin de Nigel Thorley, "Mark VII to 420G, the complete companion", c'est très complet et bien illustré.

[laoustin]

Il y a 1 heure, jjr711 a dit :

Bon, alors pour ça, il suffit d'acheter le bouquin de Nigel Thorley, "Mark VII to 420G, the complete companion", c'est très complet et bien illustré.

Ça marche merci beaucoup pour l’info je vais me renseigner pour l’obtenir