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XJ

Problème Chek engine XJ40


Invité §the611jA

Messages recommandés

Invité §the611jA

Bonjour a Tous , depuis peu propriétaire d'une Daimler 4.0 de 1991 Moteur AJ6

Je rencontre un problème intermittent : le voyant orange chek engine s'allume et il se ressent alors une perte de puissance et des ''broutements''

Cela peut aussi se caractériser par une fluctuation du régime moteur au ralenti

En coupant le moteur sur le bas coté et en re démarrant le problème se supprime jusqu'au prochain tour

Une idée? Elle est tellement agréable a conduire en mode normal

Existe t-il un diag Jag valise pour ce type de modèle 91?

Merci bien d'avance Théo

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Bonjour,

En 91, je ne sais même pas s'il y a une prise OBD1.

Et même pour l'AJ16 à partir de 95 et prise OBD2, il y a très peu de valises encore en vie pour faire des diagnostics.

Je ne suis pas expert, j'espère que des connaisseurs vous répondront sur les causes possibles de vos broutements.

Ca pourrait être une entrée d'air, un dérèglement du réglage de ralenti, un problème d'allumage ou d'injection...

Si vous connaissez un peu de mécanique, vérifiez déjà les bougies, les connexions électriques, les filtres, les arrivées d'air sur le système d'injection...

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Invité §all638qS

Bonjour,

moi même possesseur d’une xj40 3.6 de 1989, je vous communique un lien vers un document technique, détaillant le fonctionnement du moteur jaguar AJ6

 

http://www.mediafire.com/file/szzac3ieidammq9/

 

Dans votre cas il faut être méticuleux et suivre les routines de résolution de pannes expliquees dans ce document.

 

vous souhaitant une fin heureuse a vos problèmes.

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Bonjour,

moi même possesseur d’une xj40 3.6 de 1989, je vous communique un lien vers un document technique, détaillant le fonctionnement du moteur jaguar AJ6

 

http://www.mediafire.com/file/szzac3ieidammq9/

 

Dans votre cas il faut être méticuleux et suivre les routines de résolution de pannes expliquees dans ce document.

 

vous souhaitant une fin heureuse a vos problèmes.

 

 

Merci pour ce document que je n'avais pas.

Bien utile

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Invité §the611jA

Bonjour Messieurs ,

Merci bien pour le lien et les avis !

J'ai enfin reussi a me servir du VCM et il m'indique l'erreur fuel fail 44 soit un problème de Lambda ; J'ai regardé la cosse semble oxydée je vais commencer par ca !

Encore Merci

P.s : quelqu'un a t'il une idée d'un site (hors british parts ) pour trouver les joints sous les jets de nettoyage de phares ? Eventuellement un petit clips en plastique noir qui cache la vis de maintient de la poignée de porte ( a l'interieur de l'habitacle)

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Invité §all638qS

C9DDF058-F90F-4927-BA01-4936A950B4B6.png

 

bonjour,

je fais régulièrement affaire avec ce vendeur de pieces d’occasions. Ces pieces sont a prix compétitifs et toujours en bon etat. Il a souvent la piece que l’on ne trouve pas ailleurs.

 

 

cordialement

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J'ai enfin reussi a me servir du VCM et il m'indique l'erreur fuel fail 44 soit un problème de Lambda ; J'ai regardé la cosse semble oxydée je vais commencer par ca !

 

 

Bravo.

Ca m'intéresse bigrement, comment avez-vous fait?

Rien que ça mériterait que vous ouvriez un fil spécifique

 

edit: sorry, c'est votre fil.

alors dites-nous en plus SVP

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Invité §the611jA

Bonjour, Merci pour le lien du vendeur ! ;)

En fait il faut juste lire le guide d'utilisation qui explique comment checker l'ordinateur (appuyer 5sec sur le vcm moteur a l'arret alors que je le faisait moteur tournant) ensuite on trouve la correspondance avec le code défaut ... Une valise avant l'heure génial !

Temps que j'y suis je trouve que ma pompe a essence est bruyante on entendu un bruit sourd et aigu en roulant sans radio; C'est pour tout le monde pareil ou juste sur la mienne? Ou peut etre suis je trop tatillon

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Vous parlez bien du VCM, le dongle/câble Jaguar/Mazda/Ford original qui est utilsé avec l'IDS?

Car il n'est pas facile à trouver et est très cher.

(et en plus, je ne crois pas qu'il ait une connexion à une prise OBD1, celle qui équipe les XJS XJ40 d'avant 1994)

Vous avez une photo de votre VCM?

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Invité §all638qS

0FBA1022-2F64-40B1-8275-B9BD90EE8BF9.jpgBonjour,

on parle ici du VCM intégré a la voiture par jaguar,la commande se trouve sur la console avec celles de l’ordi de bord. Il permet d’afficher 8 codes erreurs pour les jaguar xj40 jusqu’a l’annee 1989.

 

cordialement

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Invité §all638qS

Oui simple en effet, mais il permet d’orienter rapidement les recherches.

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Pour information X Type et certainement d'autres modèles disposent aussi d'un affichage limité de codes d'erreur intégré. Ma source est le site Bluejag. Qui a dit que les ingénieurs anglais n'étaient pas ingénieux ? :whistle:

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Invité §the611jA

Bonjour

Me voici de retour sur le forum en effet il s agit bien du vcm mis sur la photo . Très ingénieux c est la première voiture dont je dispose avec un dispositif aussi injenieux.

J aimerait également solliciter votre aide pour un problème électrique : mon compte de vitesse / totaliseur kilomètrique/ régulateur et klaxon sont en panne ; Avez vous une idée? Avant la panne j avait le compteur kilométrique qui disfonctionnement parfois . Merci d avance

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