[TUTO] Changer son comodo

[Invité §cki282ih]

Bonjour à tous,

 

Je vous fais part de mon expérience concernant le comodo (stalk en anglais) "clignotants / trip" de ma X-Type (2005, berline, 2,5L essence, boite manu).

 

Le bouton « trip » de ma Jag n'a jamais fonctionné et j'ai décidé de m'occuper de ce problème (au bout de 8 ans, je n'étais pas pressé ).

J'ai commandé un comodo d'occasion via eBay pour 18€ (en Angleterre, 9€ + 9€ de frais de port). Depuis ça fonctionne à merveille et je peux enfin confirmer la consommation gargantuesque de ma 2.5L !

 

Pour ceux qui seraient confrontés au même problème, c’est assez basique et voilà un tuto (mon 1er soyez indulgents) :

1. Retirer la partie supérieure en plastique de l’arbre de direction (faire levier sur la partie frontale avec un tournevis, ça s’enlève assez facilement – attention à ne pas trop tirer, j’ai cassé une petite patte en plastique)

 

 

2. Appuyer sur le petit bouton (au centre à gauche pour le comodo de gauche, à centre à droite pour le comodo de droite) qui va éjecter votre comodo. Il faut un peu écarter le cache en plastique du bas de l’arbre de direction si ça bloque.

 

 

 

3. Enlever le comodo en le faisant glisser vers le haut

 

 

4. Débrancher le bloc alim du comodo (c’est la partie la plus pénible : il faut appuyer fermement sur la partie du centre du bloc gris qui est encadrée par deux crochets). Une fois le bloc alim retiré, vous n’avez plus qu’à brancher votre nouveau comodo, le replacer et refermer le cache de l’arbre de direction.

 

 

Voilà, si ça peut servir à quelqu’un

 

Je me suis aidé de cette vidéo qui explique comment faire sur une Ford Focus (je sais que ce n'est pas une Jag) mais le comodo est assez similaire et ça permet de voir comment faire :

 

A+

Ckidon

[SolarWinds]

Merci pour le tuto !

 

Et, consommation gargantuesque ? Bon, sur autoroute à vitesse stabilisée le plus bas que j'ai eu est 8,1 L à l'ODB, en ayant mis du SP98. En ville je suis plus à 10,5 L voire plus, par contre. On est loin des 7,2 L de fixe49 avec sa S Type, mais peut-être que les réglages différents de la S y jouent un rôle.

Je pense aussi que la qualité du carburant joue énormément.

[Invité §cki282ih]

De rien ! Tuto pour les nuls j'en conviens, mais n'étant pas bricoleur, c'est une vraie réussite d'avoir fait ça tout seul

 

 

Côté conso, vu que c'est une moyenne sur 100km, il m'a d'abord indiqué 99L/100 au démarrage, puis la conso a baissé lentement et progressivement pour s'établir à 14L (quand même !!!).

 

Bon, je ne roule qu'en ville et aime bien pousser le moteur au feu rouge (enfin vert hein...), donc la mienne est soit une grosse gourmande, soit je roule vraiment comme un taré. Merci de ne pas donner vos avis sur ce dernier point

 

A+