bonjour
Nouveau sur ce forum et ne connaissant pas grand chose en mécanique  ni en voiture , je pense d'ici peu acheter d'occas une jaguar x type diesel avec pas énormément trop de km
J,ai parcouru le forum de long en large temps tôt il est  dit du mal et temps tôt du bien   avec tout ça je suis servi  
mes questions sont , les pneus coutent ils une fortune lorsqu'il faut les changer ? pour l'entretien j'irais directement chez ford ! donc moins chère .
L'électronique est elle fiable sur cette voiture ?  
quelle sont les défauts constaté en général  ? peut on faire sa vidange soi même et diverse petites oppérations simple ? si bien sûr garantie dépassée !
entre une deux litres et une deux litres deux , la quelle est vraiment la meilleure sur tout les points de vue ?
Bref ditent moi tout que je sache quoi dire à ma femme pour la convaincre !
Ma voiture actuelle est une kangoo dci   vous voyez un peu le changement !
je n'est jamais roulé en belle voiture du haut de mes 42 ans maintenant j'ai envie de me faire plaisir puisque mes moyens me le permettent mais sans pour autant y mettre une fortune (étant aussi près de mes sous   )
ce topic s'adresse au personnes qui ont , ou ont eu ce type de modèle  
 

Bonjour,
J'ai justement la voiture qu'il vous faut. Je vend la mienne, une X-Type berline 2.0 D Classique de 2004 avec 94000 kms en parfait état. Si ça vous interesse n'hésitez pas à me le faire savoir.
Pour répondre à vos questions, les pneus ne sont pas tres chers (du moins avec les jantes de 16" d'origine), pour l'entretien, si vous aller chez ford, il refuseront à coup sûr de faire quoi que ce soit dessus (normal, ce n'est pas une ford mais une JAGUAR!) Il vaux mieux aller chez un concessionnaire Jaguar pour tout ce qui est entretien et vidanges, comme ça vous serez sûr que c'est fait dans les regles, et à la revente c'est un argument de poid. Les prix des concessionnaires sont variables, plutots chers sur Paris, et beaucoup moins en province. Pour une révision, comptez entre 300 et 400 €.
Sinon coté motorisation, je ne connais pas la 2.2 L , mais la 2 L est déjà tres agréable, avec des performances déjà tres correctes, et surtout une grande souplesse et une consommation très faible. Pour ce qui est de la fiabilité, aucun probleme majeur, et l'electronique ne pose absolument aucun probleme. bref, n'hésitez pas, faites vous plaisir. Vous ne regretterez pas votre choix.

 
n'importe quoi
 
ils prennent sans problème une x-type chez ford

Arf... tout dépend du lieu... Autour de Lyon : NIET!

N'importe quoi. Chez Ford, ils refusent de faire l'entretiens ou les réparations sur Jaguar!..
Et puis quand on achete une Jaguar, on va pas chez ford!.. et pi c'est tout!.. Si on veux aller chez Ford, on achete une Ford!

 
sur une XJ ou une S-type oui, mais je connais des concessions ford qui prennent des jaguars mondéo x-type.
 

 
perso, je trouve que ton x-type n'a rien d'une jaguar mais tout d'une ford  

 
melig,
 
Pour information, la notion de "plate-forme" ni signifie pas que la voiture soit identique ; c'est un peu plus compliqué en automobile....      
 
ans38
( un peu d'expérience dans le domaine de l'automobile ,en R&D)
 
Quant au refus des concessions ford, pour des raisons commerciales EVIDENTES  ( ford-jaguar), ils ne prenaient en révision les jaguars dans la majorité des concessions, sauf "ugence".( Pour un garagiste indépendant avec enseigne, c'est peut etre différent).
 

Alors je vais répéter la même chose pour la énième fois: La X-TYPE n'est PAS une mondéo!! M... à la fin!..
C'est une JAGUAR, conçue et fabriquée en ANGLETERRE dans les usines JAGUAR !!..  
La preuve ici: