Reprise du message précédent :

 
oups, VOITURES allemandes, sinon je vais avoir droit à une remarque graveleuse!
   

Hou pinaise! je vais demander des émoluments de vendeur-conseil à Jaguar si ça continue!
 
ceci dit,fantasy51, je pense que vous pouvez faire confiance aux avis éclairés de Saville et de Daimler (et bien sûr aussi à ans38), le maître incontesté de ce sujet sur le forum restant Saville qui a possédé et piloté des XJS, XK, XJ SV8... (ainsi qu 'une Tatamobile GPL, mais c'est une autre histoire )
 
Bon, méfiez-vous quand même, parce qu'à force de fréquenter les sites olé olé, de pincer le postérieur des infirmières (surtout celles de Frida, 1m95, 108k) et de rafraîchir le compteur des Allemandes, il est possible que ses capacités de discernement soient un tantinet altérées, mais je pense qu'il est encore comme ses félins : il tient la route!
 
Bon anniversaire avec effet rétroactif Daimler44.1. Vous êtes en fait beaucoup plus âgé que moi, je comprends mieux vos goûts douteux pour les teutones hors d'âge! (chuis de 64!)
 
Tenez-nous au courant de votre choix, Fantasy, c'est toujours un plaisir d'accueillir un nouveau fêlé dans notre douce maison de repos!
 
Cordialement,
 
Yves

Homer Simpson a une Jaguar?
'faut pas que je loupe l'épisode de ce soir, ça doit pas être vieux!
 
allez ciao Yves.
 
Je réitère Fantasy : si vous voulez plus d'infos, ouvrez un nouveau sujet... nous nous ferons un plaisir de vous conseiller sur XK...

c'est le gratin au grand complet ce soir !!  
Merci cher Yves dont je reconnais platement la trop rare et d'autant plus merveilleuse éducation ! Moi aussi je suis de 64 ! Et j'ai toujours les mêmes rêves de gosse ( non non , je n'ai pas oublié le r .., je vous laisse frida et ses 105kg sans façon   )
La série 6 ,ça fait partie des souvenirs de jeunesse..
En fait j'ai racheté tous les modèles qui ont bercé mes premières années de leur doux ronronnement sur les interminables Paris-Antibes  ou La Plagne ( vacciné au 6 en ligne ou en v dès mes 6 ans forcément ça laisse des traces !)
Jaguar ,le paternel n'osait pas ! devait penser que ça faisait trop vieux.. Puis fin 70, fallait une bonne dose d'optimisme pour oser s'aventurer pour un Paris -Nice en XJ6 à 160 , le coffre chargé à ras et trois ados ( parfois plus !) sans craindre une petite escale forcée pour cause de caprice mécanique.
D'ailleurs , la seule escale que le pater n'aurait raté pour rien au monde c'était Saulieu..! Nous aussi on appréciait..L'hiver quand il y avait bcp de neige et le lot d'embouteillage que cela créait dans le Morvan , l'étape obligée c'était l'hôtel Sauvage, à Tournus, et son alignement de longs capots prometteurs en bas sur le parking. Le tout dans la bonne humeur , la tabagie hallucinante de la grande salle de resto décorée de trophées de chasse et l'écho des exploits autoroutiers que chacun s'efforçait, sans en avoir l'air ,de faire entendre aux voisins de table, qui, bon enfant le traitait gentillement et discrètement de .."cravateur". Merveilleuse époque ou tout semblait si simple..

<trop rare> sur le forum... ( comme ailleurs !)  

Daimler40,
 
ans38 ; 38 comme le département. L'age aussi car je n'ai pas vieilli ...depuis 4 ans.
 
Fantasy51,
 
Il est possible de connaitre l'historique des Jaguars récentes à partir du N° de VIN :
- Date et lieu de 1ere livraison  
- Equipements d'origine
- Options d'ORIGINE ( précisées par un astérique sur la fiche d'information)
- La date des campagnes de rappel et actions de service réalisées dans le réseau
- La date de dernière livraison
-...
 

Oulà je m'absente quelques temps et voici que la 40aine se déchaine  
Merci a tous pour ces retours d'expérience, conseils et boutade également (je prend bonne note du rafraichissement du compteur).
je suis en ce moment même en création de topic donc voici le lien:
http://www.forum-auto.com/marques/jaguar/sujet131.htm

As tous de même je maintiens que cette s type R est réellement magnifique  
Le seul petit point noir de l'auto: l'assurance avec 31cv   (je prends peur pour la note chez l'assureur) sinon   (avis simple mais sincère )
Et oui je sais saville, il vaut mieux un moteur un cran en dessous mais je ne recherche pas a faire un rallye avec ce type de voiture  
Je fais partie de ces personnes qui roulent calmement mais qui vont apprécier de faire débouler la cavalerie sur une ligne droite même un cour instant ;
 
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] geNumber=1
Un modèle parfait pour moi (sentez vous le démon poussé en moi en apposant un big cat allemand a mr saville)
 
ANS, serait il incongru de vous demander le cout annuelle de vos 31 petits cv fiscaux ainsi que votre bonus car à chaque assurance que j'appelle c'est le même refrain.... (il faut se déplacer... or je n'ai guère le temps de me déplacer en ce moment et de plus je pense que cette information pourrait servir à de potentiels acheteurs)
 

 
Le cout de l'assurance, en tout risque est raisonnable ( tout est relatif) ; inférieur à 850 euros et 2 conducteurs identifiés
Bien évidemment, il a fallu montrer patte blanche sur les cinq dernières années, avec un bonus de 50%.  
Il y a bien évidemment la région qui est un facteur important pour le cout.
Point important : Garage fermée impératif, alarme ( déjà de série).
 
 
 
 
 
 
 

850€ je viens d'appeler la maaf et sans négociation (car 3 véhicules a assurer+maison) la dame me dit de compter 2600€  
J'ai rendez vous la semaine prochaine avec le directeur car seul lui pourra conclure ou non le contrat (donc prix fixé à la tête du client   ).
Merci pour l'information sinon pour ma part je dois avoir 40% de bonus si mes souvenirs sont bon.
 
Je tenais a signaler que les jaguars en Allemagne ne coutent vraiment rien (bien sûr chez un pro et automatiquement avec un carnet de suivit de la voiture).
par exemple une s type optionnée avec 120 000km se trouve a - de 10 000€ (année 2000).

attention aux compteurs en allemagne
ils ont la possibilité de les "rafraîchir"
carnet et suivi régulier OBLIGATOIRE

 
bonsoir,
oubliez les mutuelles et autres assurances courantes.
passez par un courtier "luxe et exotiques"
les prix (et les garanties) sont spécifiques.
Vos 2600 € sont effectivement un tarif "mutualiste", et le fameux "euh, non il faut qu'on demande au siège, votre auto n'est pas référencée"... on est tous passés par là!
 
je pense qu' on aura deux ou trois adresses à vous fournir!
 
Gras Savoye
Satec...
 
le tarif annoncé est juste (850€).
décommandez votre R.V...    
 
C'est vrai que les Jags en D ne valent rien, marché beaucoup plus important que chez nous oblige... mais elles sont souvent sous équipées (comme leurs autos nationales), et le rafraîchissement des compteurs est légal...  
Pas mal de personnes ont tenté l'aventure en achetant leur Porsche ou MB là-bas, chez des marchands spécialisés, et s'en mordent les doigts.  
Surtout que le C.T. allemand étant des plus rigoureux, ils n'hésitent pas à exporter leurs "bouses" chez nous où le C.T. est plutôt... euh "laxiste" dirons nous, laissant partir des autos parfois accidentées (j'ai vu ça sur un Boxter).
 
c'est vous qui voyez... comme ont dit.  
 
cordialement.
 

Ah ben a 850€ sa change tous   !
Attention quand je parle de la prendre chez un pro:
* c'est en allemagne directement
*CT obligatoire (allemand)
* concession connue (voir jaguar) afin d'éviter toutes surpises  
* carnet d'entretien complet
 
Si malgré ces précautions vous pensez que c'est réellement trop risqué, alors je changerais mon fusil d'épaule  
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] geNumber=1
la il faut m'expliquer il manque en faite un 1 devant, dommage moi qui croyait encore au père noel!
celle-ci peut être intéressante: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] geNumber=1
même en considérant les 500€ de frais pour l'immatriculer en france (après il faut négocier la grosse révision)

 
pour info, je payais (car ça y est Portfolio a quitté la famille...) 650€ par semestre pour XJ Super V8 (valeur 130.000€), soit moins que Mini CooperS...
50% de bonus, Paris, tout risque sans franchise... garage gardé mais pas de box obligatoire (j'en avais un tout de même).
le jaguar ne se volent quasiment pas!
 
pour les véhicules Allemands, tentez le coup si vous le sentez... pourquoi pas?
a mon avis, c'est un peu la roulette... teutonne ; chez Jaguar D, vous aurez moins de risques c'est vrai, mais notez aussi qu'elle devra repasser le C.T. en France à vos frais et que les points posant problèmes ne sont pas forcément les mêmes.  
le deuxième véhicule a quelques bugs d'info. "7-Gang Automatik 7-G-Tronic", boîte 7 vitesses?
huh?
au fait vous parlez Allemand?
il se trouve que je connaît un peu la région où se trouve l'auto... Paderborn et Kassel... ce n'est pas tout à fait la porte à côté, il faut se taper toute la Ruhr pour y aller!
c'est grand Germania...
 
It's up to you...
 
cordialement

Bonsoir Saville,
 
Quoi? qu'entends-je, ou plutôt que lis-je? Vous avez cédé SV8? mais... mais alors, vous n'êtes plus Jaguariste Jaguarophile Jaguaromaniaque?  
 
Pfff! décidément,tout se perd!
 
Mais mon pauvre ami; qu'allez-vous donc devenir sans votre gros chat noir?
 
 
 
Sincères condoléances pour cette déchirante séparation.
 
 
Cordialement

Et bien apparemment l'achat en Allemagne ne parait vraiment pas être la bonne solution......... qu'il en soit ainsi, la roulette russe non merci!
 
La portfolio n'est plus là????? Miséricorde dieu vous n'avez plus de jaguar  
 
Pour ce qui est de "gras savoye" malheureusement leur devis en ligne doit être fâché avec le félin car lorsque l'on sélectionne "s type" celui-ci nous propose uniquement la 2.7d et 3.0 .
Mais je vais partir sur un budget annuelle de 1000€ afin de faire mes petits calculs et qui sait peut être un jour me verrez vous poster ici même des photos de cette merveille .
Au passage je trouve celle-ci   (malheureusement elle n'a pas passé la barre des 100 000 et trop proche de la grosse révision)
http://www.lacentrale.fr/occasion- [...] 56450.html
 

 
Bonjour,
Non, plus de Jaguar pour l'instant : Portfolio n'est pas encore dans le réseau, mais fin février, ce sera fait.  
Ouvrez l'œil, vu la décote !
Pour être tout à fait honnête, ce n'est pas un déchirement, j'ai d'autres soucis bien plus graves...
Et de toute façon c'était prévu (après deux ans, on change... système Jaguar Privilège).
 
Pour l'instant il ne me reste que Mini CooperS et ça va durer un moment, le temps qu'une hypothétique spirale vertueuse s'installe...  
bref... je suis toujours un amateur de Jaguar... et quelque chose me dit que malgré mon désir de me tourner vers une marque (doublement) ailée, ce sera encore un BigCat, tant les qualités des autos me conviennent et les perspectives personnelles s'étiolent...  
Inch'allah...
 
Fantasy, vous semblez avoir une "fenêtre" de prix un peu juste pour bénéficier d'une auto au "top", garantie et révisée en France.
Je vous signale qu'une S-Type R est référencée pour 27000€ chez Jaguar Lille.
Et plutôt que l'allemagne, essayez Phoenix en Belgique, même si j'ai des souvenirs mitigés, ils ont de belles occasions, et garantissent les moteurs-boîtes-pont. Ils garantissent aussi les kilométrages, ce qui est bien...
 
cordialement.

C'est bien ce que je pensais, faut compter large, disons donc 30 000euros.
 
En dessous, ou du moins sous la barre des 25 000euros c'est risqué.

 
Pour 28000, je pense qu'une très belle Phase 2 est envisageable.
En dessous... c'est peut être un peu risqué oui...
 
cordialement

Bonsoir,
 
celle là me semble très bien, non?
 
http://www.lacentrale.fr/detail_au [...] om=galerie
 
cordialement

C'est ce qu'a manifestement immédiatement! pensé son acquéreur...
Cordialement.

   
CQFD