J'avais un léger à priori en son encontre, trop petite, Jag au rabais et puis la curiosité l'a emporté!
Une fois assis au volant, un sentiment de bien être propre à la marque m'envahit, certes l'habitacle n'est pas très vaste et la place à l'arrière est chiche....Un peu comme dans une XJ d'antan? Ma foi oui!
Les p'tits compteurs sont sympas, le tableau de bord a un aspect un peu plastique, les commandes font cheap mais bon... Le cuir a un bel aspect mais il n'a pas l'odeur des Jag d'antan...
On démarre et l'on apprécie le levier de vitesse et son maniement plaisant, le moteur qui ne rechigne pas à monter dans les tours, il délivre son couple de 2500 à 6000 trs/ mn..
Il s'agit du V6 Ford Duratec, DACT de 194 CV.
La tenue de route est sûre, le freinage tout autant mais par contre, les bruits de roulage et aérodynamiques sont un peu agaçants, cela altère le confort de cette auto.....
On passe à la 3 litre et c'est un autre monde.... Est ce dû au volant en bois, à la teinte de l'habitacle ou à la transmission automatique?
Mais je m'y sens parfaitement à l'aise, le moteur est plus rond (231 CV) et je prends plaisir à rouler à 50 à l'heure sur une petite route de campagne, dans le traffic, l'auto se montre vive et les dépassements sont aisés.
Cette auto ci est équipé du radar qui vous informe de ce qui se passe à l'arrière du véhicule, plutôt utile ou franchement horripilant, à vous de voir!
En résumé une voiture plaisante, à la finition soignée, au comportement sûr mais qui laisse un tantinet sur sa faim.... Une Jaguar compacte!