suintement boite de vitesse

[Invité §Pie223NN]

Bonjour,

 

Ma S-Type semble perdre un peu d'huile. Moteur ou boîte ?

Cette question va vous paraître celle d'un sombre ignare mais les boîtes auto sont rares en motos anciennes et ce sont les seules mécaniques que je connaisse :-)

A ma connaissance, l'huile de boîte sent très fort et est souvent colorée surtout s'il s'agit d'une boîte auto, non ?. L'aspect me ferait plus penser à de l'huile moteur sauf que la tâche est très en arrière donc plus côté boite.

 

C'est bas une S-Type pour se glisser dessous !

 

Merci avance pour vos conseils avisés

[Invité §Pie223NN]

Petite précision, l'huile apparait à hauteur du Y d'échappement.

 

 

[bisserier]

Bonsoir,

 

L'huile peut s'étendre vers l'arriere du sous bassement par gravité ou avec le vent en roulant.

 

Enfin, si l'huile est verte fluo, c'est de l'huile de clim.

 

Cordialement

[Invité §Pie223NN]

Bonsoir Bisserier,

 

L'huile n'est pas verte mais elle est toute propre alors que la dernière vidange a 10000km.

Faut que je la mette sur un pont.

[remixxxj]

Bonjour Pierrefgd,

 

Plusieurs cas de suintement au niveau de joint spi du villebrequin sont à reporter, c'est peut être le cas et alors c'est de l'huile moteur donc pas trop grave si fuite limitée.

 

L'huile de boîte est rouge sauf si elle est ancienne ... elle devient marron clair !

 

Il y a aussi l'huile de direction assistée ...

 

Il faut vraiment la mettre sur un pont pour voir.

 

Question bête : est-ce que le bouchon de vidange a bien été changé et serré lors de la dernière vidange ?

 

A+

RémiXXXXJ

[Invité §Pie223NN]

Bonsoir,

 

J'avoue rêver que ce ne soit que le bouchon à resserrer ou pire à changer ! Le joint de vilebrequin serait plus ennuyeux. Cette voiture n'a que 120000km.

[remixxxj]

Bonsoir,

 

J'avoue rêver que ce ne soit que le bouchon à resserrer ou pire à changer ! Le joint de vilebrequin serait plus ennuyeux. Cette voiture n'a que 120000km.

 

Bonjour,

 

Si c'est le joint de villebrequin, il faut laisser en l'état et mettre un carton en dessous de la voiture dans le garage ...

 

A+

RémiXXXJ

[Invité §Pie223NN]

Pourquoi ne pas le changer ?

[remixxxj]

Pourquoi ne pas le changer ?

 

Cela engage de gros travaux alors que vérifier son niveau huile est plus simple. Cette fuite n'a pas de conséquence sur le fonctionnement de la voiture.

Ce n'est que mon avis ...

Sous une anglaise, les fuites sont "normales", tant qu'il y a des fuites, c'est qu'il reste de l'huile !

 

A+

RémiXXXXJ

[Invité §Pie223NN]

Je vais étudier le changement... si c'est bien ça !

[Invité §Pie223NN]

Bonjour,

 

Problème identifié : fuite/suintement sur l'arrière du carter inférieur du pont. Rien de grave mais pour le changer, il faut tout de même s'adresser à un garagiste détenant les compétences requises. Vous en connaissez un dans le 44/35 ou 56 ?

[remixxxj]

Bonjour,

 

Problème identifié : fuite/suintement sur l'arrière du carter inférieur du pont. Rien de grave mais pour le changer, il faut tout de même s'adresser à un garagiste détenant les compétences requises. Vous en connaissez un dans le 44/35 ou 56 ?

 

Bonjour,

 

Je ne connais personne dans cette région mais vous aviez dit que la fuite était à l'avant, sous le compartiment moteur ?

Dans ce cas, ce n'est pas le pont, qui est situé entre les roues arrières.

 

A+

RémiXXXXXJ

[Invité §Pie223NN]

Non non... j'avais justement précisé que c'était à l'arrière (photo à l'appui) alors que le moteur est a l'avant. La voiture a été mise sur un pont et nous avons pu diagnostiquer avec certitude le suintement. Vraiment pas grave sauf le problème de compétence sur ces transmissions.