Bonjour,  
 
Petite question à tout les passionnés.
Est-ce qu'il existe une "encyclopédie" de la marque Jaguar, avec tout les modèles, les évolutions, etc...
En Français ou en Anglais.
 
Bonne route
 
Guyb

Bonjour et bienvenu,
 
j'ai plusieurs fois feuilleté ce genre d'ouvrage à la FNAC (un pavé documenté par D. Pagneux (que je salue en tant qu'ex du club 604 )) mais aussi un petit livret meilleur marché.
 
Il existe un service de vente par correspondance .
Aussi sur les dernières pages de rétro hebdo  (LVA etc..)vous trouverez pas mal de pub pour ce genre d'ouvrage.
cdt

Salut.  
Il existait un excellent petit bouquin format poche paru chez Marabout, écrit par un américain qui connaissait fort bien son sujet.  
Mais, trois inconvénients: peutitun, la qualité de la traduction est, pour rester poli, singulièrement merdique, petit deux, ça s'arrête à 1969 (pour moi, ce n'est pas gênant, ce qui a été fabriqué après ne m'intéresse pas ou très peu), et petit trois, il est épuisé ...
M'enfin, via leboncoin, priceminister et autres sites du même style, en étant attentif et patient, il y a sans doute moyen d'en trouver un exemplaire.      
Ah, ultime défaut, ça vieillit assez mal, mieux vaut donc demander, quitte à passer pour un ane, s'il ne manque pas de pages à l'exemplaire que l'on aura eu la chance de trouver.
 
"Histoire des grandes marques: Jaguar", par Joseph H. WHERRY, bibliothèque Marabout service.
 
Le mien est en piteux état, mais complet, et je souhaite crever avec, car je l'ai acheté avec mon argent de poche l'année de sa sortie (j'avais neuf ans, j'étais déja timbré ...).  
 
Je vais aller fouiner un peu sur les sites sus-évoqués, et si j'en trouve un, je te le dis, sachant que la dépense ne saurait être somptuaire (ça doit s'arracher à , à tout péter, cinq euros).  

Bon, j'ai trouvé, il suffit de taper "joseph h. wherry" sur gogol, il y en a quelques uns à vendre. Comme manifestement tu n'es pas pénible quant au choix de la langue, mieux vaut acheter aux Etats Unis, ce sera moins cher, même avec les frais d'envoi, et ça t'évitera la pitoyable traduction !  

Merci beaucoup pour toutes ses réponses, je vais de ce pas faire une petite recherche sur le net.
jjr711 tu est de Saône et Loire?  
 
Bonne route  
 
Guyb

Salut. Oui, je suis en Saône et Loire, mais quasiment dans une enclave dans le Jura, en l'occurrence à Cuiseaux ...
Cela dit, ma femme bosse à Chalon, et j'y viens assez régulièrement.
Si les anciennes t'intéressent, achète le, c'est très bien fait !

Bonsoir ,  
Sur le site excellemment bien fait de l'amicale XJ (si je fayotte un peu, p'tet que j'aurais une ristourne sur cotisation !)
il y a 3 pleines pages de conseils de lecture , saines et enrichissantes.
--> http://www.amicalexj.com/jaguarxj/livres/livres_1.html
 

Dominique Pagneux semble être prolixe et prolifique sur la marque au gros chat , j'ai son livre 'Les berlines' richement illustré, paru chez ETAI.
Il sourirait en voyant certains forumeurs baver sur le Diesel, ou sur la X-type !
Je cite, page 78 :

 
Les possesseurs de XJ seront heureux d'apprendre qu'ils font partie des masses populaires !
 
Plus loin, à propos de la X-type :

J'espère que c'est bien compris !
 
Encore : la conclusion :
 
 

 
Je pense que, rien que pour le jeu de mot final,(tout le monde a compris ?) il est bon d'avoir ce livre à son chevet.

Hello,
 
D.Pagneux a fait sien l'adage < Qui aime bien châtit bien>.
 
En tant que membre du club 604 ..International... (vaste programme pour une excellente auto assez injustement décriée, quoique..), je l'ai croisé à maintes reprises jusqu'au clap, devrais-je dire clash final, dont en la matière, il semblait être passé maître ..  
 Il était entre autre, président de ce club qu'il avait crée aussi pour s'amuser.
Mais des membres bien véreux se faisaient un malin plaisir à pourrir chacune des sorties, la dernière, pourtant la plus agréable dans la vallée de la Chevreuse ( apéritif à l'abbaye des Vaux de Cernay  ) s'étant terminée par un scandale drôlissime dont il avait le secret...
Cette berline, dont il tentait de redorer le blason, est également passé à la moulinette dans des articles qu'il lui consacra et aucun de ses défauts n'a été occulté!  
Quoique se déplaçant alors dans des modèles brinquebalant ayant bien souffert, ( appelez-moi l'inspecteur...), il affirmait par ailleurs un goût prononcé pour le haut de gamme, se raccrochant à ce qu'il pouvait, dans la prod automobilistique frenchie de l'époque..
 
A l'instar des comptables de Coventry, la mort dans l'âme, mais pragmatique, il avait cependant compri que pour faire vivre ce club, il ne fallait pas repousser la 604 TD, celle qui avait un court instant redressé la barre des scores de vente de cet échec commercial cuisant.
Son dégoût pour le mazout ne date donc pas d'hier, mais il a su composer!
 
Pour la bétaillère, il ne s'était pas montré si bégueule quand il avait dégôté une 604 corbillard avec laquelle il avait débarqué un jour, pour une pic-nic party...
Ca avait jété comme un froid dans l'assistance...  
 
Je me souviens que dans l'ouvrage consacré à Jaguar, il met aussi en exergue la salvatrice contribution de Ford dans la destinée de la marque au félin (pas le chat de goutière , l'autre, le nôtre..).
Il est assez élogieux sur la XJ40, et en particulier la Majestic.
 Il comptera au moins Anne51 dans ses "admirat(eu)rices"    
 
Cdt.