Probleme ACC

[remixxxj]

Bonjour à tous,

Ca y est : J'ai désormais le meme probleme que vous : Voyant orange allumé lorsque je désire mettre en route l'ACC (et celà continue après l'arrêt total du véhicule : XJ X350).

Quelqu'un a t il trouvé la solution ???

Mille mercis

 

Bonjour et bienvenue,

 

Est-ce systématique ?

Ou est-ce que cela se résout après avoir coupé le contact ? Si c'est le cas, on peut supposer une mauvaise manipulation ou une batterie faible.

 

BBA reman serait une société capable de réparer le boîtier électronique.

 

Cordialement

RémiXXXXXXXJ

[paydase]

Déjà que la qualité de cet ACC était discutable...

Je me demande, plutôt que de vous lancer dans des remises à niveau coûteuses, s'il n'y aurait pas myen de désactiver l'ACC via la valise.

Car des voyants orange qui se déclenchent de manière inopinée, ça peut causer des soucis au CT...

[Invité §ste077GV]

Bonjour,

 

Il m'arrive également d'avoir des soucis avec l'ACC. Je distingue deux types :

1. arrêt de l'ACC avec message "DEFAUT CAPTUER MASQUE" et j'ai mis volontairement la faute de typogaphie car elle est réelle sur l'afficheur. C'est généralement dû à de la neige ou saleté chez moi. Un nettoyage superficiel permet de retrouver le fonctionnement normal

 

2. message "ACC indisponible" lorsque j'enclenche le régulateur. Alors je "reboote" la voiture et généralement cela rentre en ordre.

 

Le voyant rouge sur le bouton à gauche du volant, c'est l'alerte anti-collision. On peut la désactiver en pressant ce bouton ce qui a pour effet d'éteindre ce voyant. Autrement sur le tableau de bord, si le voyant rouge s'allume, c'est l'alerte collision qui s'enclenche. Il m'est arrivé que cela se produise, assez rarement, sur des portions d'autoroute voie de gauche avec courbe très légère sur la gauche et véhicule sur la voie de droite.

 

Essayez de noter les conditions dans lequelles cela se déclenche, voir si par exemple le capteur ne serait pas faussement incliné vers la gauche et détecterait des véhicules roulant en sens contraire sur l'autre voie... Une idée comme ça.

 

Autrement il est toujours utile de déconnecter, regarder l'état des contacts et reconnecter le connecteur. Parfois de l'électromigration due aux vibrations suffit à oxyder un contact et le fait de déconnecter et reconnecter peut solutionner..

 

Si le voyant s'allume dès la mise sous tension, c'est clairement un défaut électrique à mon avis. Donc la piste du connecteur est à vérifier avant toute chose.

 

Pour ma part au début j'ai eu un peu de mal avec l'ACC, mais je m'y suis fait et j'avoue que je trouve maintenant la fonction plutôt agréable. Lorsqu'on le connait, on anticipe machinalement les cas de figures qui peuvent le trouver. On apprend en particulier à démarrer son dépassement bien plus tôt ce qui n'est pas un mal afin de ne pas être ralenti par le véhicule de devant. Globalement, je dirai qu'il augmente l'anticipation sur les évènements devant. Et il m'a sorti de situations dangereuses, comme une alerte collision en plein brouillard sur l'autoroute où je ne voyais pas le véhicule qui me précédait et qui roulait à 40 alors que j'arrivais à 90 derrière...

Je me fais parfois piéger désormais lorsque je conduis un véhicule avec régulateur sans ACC... Car j'ai pris l'habitude de voir la voiture ralentir quand j'arrive derrière...

 

Seul regret c'est qu'il ne soit pas débrayable du régulateur de vitesse.