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F-Pace

F-Pace First Edtion 3.0D


Invité §tbw786Ey

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Invité §tbw786Ey

Bonjour à tous,

 

Ce post n'a pas pour but de présenter un nombre incalculable de photos de mon F-Pace mais plutôt de pouvoir éventuellement répondre à des questions auxquelles je pourrai avoir une réponse...

 

Une petite photo qd même... First Edition Caesium Blue V6 3.0D en 22" (Cuir Windsor, pavillon de toit en suedine et toit ouvrant panoramique)

 

 

DSC_8383.jpg

La liste des options principales :

 

Suspension pilotée configurable

Sieges Sport 10 réglages électriques et pack mémoire

Phares Leds adaptatif avec Feux de route auto

Incontrol Pro 10" et combiné d'instruments digital 12.4"

InControl Connect Pro, remote Premium, InControl Secure

Meridian Surround 825W

Radio DAB

PDC avant et arrières

Caméra Surround 360

Système de surveillance des angles morts et détection de trafic en marche arrière

Rétroviseurs intérieur et extérieurs électrochromes

Sieges AV et AR chauffants, volant chauffant, pare-brise chauffant

Homelink

Entrée et démarrage sans clé

Ouverture du hayon à commande gestuelle

ASR

Pare-Brise athermique

Eclairage configurable, etc....

 

Pour ceux qui auraient des questions sur le 'detailing', j'ai préparé le F-Pace avec le Crystal Serum Light de la gamme Gtechniq et EXO V2. Très content de ces produits sur la Porsche depuis plus de 3 ans...

 

NB : Pif est autorisé sur ce fil :D

 

 

LaFamille.jpg

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Invité §sav362PU

Bravo, belle initiative!

C'est exactement le modèle que j'ai essayé.

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Invité §Fra865Eh

Très bien équipée. Puis le combo inté/ext donne un peu de gaieté à l'engin.

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Invité §mit888MV

Bonjour,

Belle couleur, les roues ont l'air énorme!

Dommage que le design des sorties d'échappement n'ai pas été un peu plus poussé.

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Bonjour TBW et Félicitation : magnifique.

 

C'était la même combo présentée à Francfort ( dommage, on n'y est pas allé le même jour) et c'est aussi la même version que j'ai essayé ce WE.

 

Si lors de la présentation du modele j'ai écrit tout le bien que j'en pensais, j'étais tout sauf fan de la couleur, ( trop flashy?), et toujours anti jantes noires, ici peut-être trop grandes.

 

Très sincèrement, sur la route et dans la vraie vie, elle donne super bien et à part les jantes ( qui lui vont bien ) et malgré leur couleur , ...je l'aurais bien gardée.

Pour la couleur, surtout les plus jeunes, avis très favorable.

Seule une personne ne l'a pas appréciée et à ajoutée que cela ne me correspondait pas. mecanico45.gif.0131391a69962853f0a6f00db589b999.gif

Ah bon ?! :??:

Je dois avoir besoin d'un relooking. 492943706_lesuissedusud.gif.bb1c1ba8fef725e4b15da7232b83b0be.gif

 

petit point négatif relevé pendant l'essai : la hi-fi 780.

Pas mal et sensiblement mieux que le modele de base, mais très sensiblement inférieur au B/W de ma XJ.

Et inférieur aussi au système HK de ma SL qui est le modele intermédiaire disponible.

 

Mais, vraiment le plus beau SUV du marché !

Amicalement.

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Invité §tbw786Ey

Merci pour vos commentaires.

 

GS, je suppose que tu parles du Meridian Digital de 380W... ceci dit même la Hifi Surround 825W n'est pas top. Ce n'est pas mauvais mais on retrouve des mediums pas assez clairs et purs à mon goût, bien moins bon que ceux du B&W 1200W de ma précédente XF. Par contre les basses sont bien plus présentent. Les aigus un peu trop criards d'origine... Sinon la spatialisation est presque parfaite qque soit l'endroit où l'on se trouve dans l'auto et la puissance plus que suffisante...

Le nouveau système d'ajustement automatique du son en fonction des bruits présents dans l'habitacle (ICT Pro uniquement) ne m'a pas convaincu non plus...

Seulement 665 km au compteur , je vais laisser un peu murir tout cela avant de me faire un avis plus tranché sur ce système "HiFi"...

 

Pour ce qui est de la couleur... je suis fan du bleu et après ma XFS grise foncé, j'avais besoin de couleur... le First Edition étant dipso dans cette couleur et actuellement le seul moyen d'avoir le cuir Windsor avec un extérieur de S... restait plus qu'à choisir les options.. :D

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Invité §tbw786Ey

Bravo, belle initiative!

C'est exactement le modèle que j'ai essayé.

 

 

Vu votre retour... pas exactement à mon avis... :lol::p

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Je ne sais pas où j'ai trouvé ce chiffre de 780..... belenus.gif.5a18919e6d6cffc372369bb99113427c.gif

 

Mais c'était bien le système hdg car mentionné " Surround" sur les HP, ce qui n'est pas le cas sur le 380.

Je n'ai pas passé trop de temps à le régler, mais vu que c'est le hdg ( pas donné), sans être vraiment déçu, pas enthousiaste.

 

Dommage que Jaguar, pour des raisons purement commerciales et pour faire " cause commune" avec LR est passé de Bower/Wilkins à Meridian.

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Dommage que jag ne propose pas de 21 pouces. L ideal a mon avis.

La 22 c est trop....

 

Marrant jbaime pas le bleu en carrosserie, j aime pas le fpace, mais un fpace bleu c est pas mal :crazy:

 

Les negatifs s annulent comme en maths...

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Je pense la même chose que Pif! pifometre.gif.ef374f460e9aa053f805e6edcb37e26e.gif

Plutôt inquiétant d'ailleurs.. :D

 

J'en parlais à mon CC de cette absence de 21, vu qu'il y a deja 18,19,20 et 22.

 

Réponse : ça pourrait arriver car elles existent en 21 pour le RRS. pourquoi69.gif.1ca57d093a0afb31a18158d11b18c36c.gif

Donc : vive le RRS :lol:

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Quelle est la hauteur de flanc? 35?

 

Trop tuning... La largeur de pneus rentre en compte mais pour moi l ideal esthetique est toujours une hauteur de flanc entre 40 et 50.

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Ouais comme je disais ca depend de la largeur...

Manifestement 40 c pas assez avec 265....

Sur xjr c etait 255/40/18 ca allait.

Le range 255/50/20

 

22 ca commence a faire roues de charrue quand meme....

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Invité §sav362PU

 

Vu votre retour... pas exactement à mon avis... :lol::p

 

 

Hmm... mon opinion n'engage que moi, et vous le savez.

Si un jour prochain mon envie de rédaction se manifeste à nouveau, je vous expliquerais ce que j'ai analysé à posteriori.

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Bonjour Saville.

 

Un peu dommage, même si c'est ton droit, d'avoir supprimé le sujet. :jap:

Tout le monde n'était pas d'accord avec ton double essai, lequel m'a surpris, mais c'était franchement intéressant et il m'a semblé que la plupart des avis étaient plutôt constructifs.

 

Perso, je suppose ne pas être le seul, j'apprécie beaucoup lire les CR car on y apprend toujours quelque chose.

Et les tiens sont généralement étayés....et j'essaye, les miens aussi. :)

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Invité §ran361fV

Pif qui aime une F-Pace...

Bientôt le tours de l'Evoque?? (même en bleu?)

 

Belle auto!!! Et ce bleu lui va à ravir!

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Invité §tbw786Ey

Bonjour Saville.

 

Un peu dommage, même si c'est ton droit, d'avoir supprimé le sujet. :jap:

Tout le monde n'était pas d'accord avec ton double essai, lequel m'a surpris, mais c'était franchement intéressant et il m'a semblé que la plupart des avis étaient plutôt constructifs.

Perso, je suppose ne pas être le seul, j'apprécie beaucoup lire les CR car on y apprend toujours quelque chose.

Et les tiens sont généralement étayés....et j'essaye, les miens aussi. :)

 

 

+1

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Invité §tbw786Ey

Ouais comme je disais ca depend de la largeur...

Manifestement 40 c pas assez avec 265....

Sur xjr c etait 255/40/18 ca allait.

Le range 255/50/20

 

22 ca commence a faire roues de charrue quand meme....

 

 

40% de 265 c'est pas mal comme hauteur de pneu, cela fait juste un peu petit sur du 22"

 

Si ce n'est que je la trouve déjà un peu trop typée confort sur des 22" avec la suspension en mode dynamique, je pense que du 21" avec un flanc un peu plus grand serait plus adapté au look SUV "Sportif"... J'ai aussi l'impression que les 22" font un peu moins 'charrette' avec des jantes claires.. mais bon c'est subjectif.

 

Ce sera des 20" pour l'hiver... je comparerai à ce moment là..

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Invité §tbw786Ey

Une petite illustration du système de camera 360... la résolution est nettement supérieure à celle de la XFS 2012..

 

DSC_8385.jpg

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Invité §sav362PU

Bonjour Saville.

 

Un peu dommage, même si c'est ton droit, d'avoir supprimé le sujet. :jap:

Tout le monde n'était pas d'accord avec ton double essai, lequel m'a surpris, mais c'était franchement intéressant et il m'a semblé que la plupart des avis étaient plutôt constructifs.

 

Perso, je suppose ne pas être le seul, j'apprécie beaucoup lire les CR car on y apprend toujours quelque chose.

Et les tiens sont généralement étayés....et j'essaye, les miens aussi. :)

 

Je ne l'ai pas supprimé.

Il vogue quelque part dans le flot des autres fils.

Je ne suis pas assez mégalo pour penser que supprimer un sujet puisse punir quelqu'un...

:p

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Tant mieux alors. :)

 

On en attend d'autres alors.

Pourquoi pas sur la Masérati Ghibli puisque tu l'as essayé récemment.

 

Pour avoir essayé 2 versions, la D et V6 E, je suis curieux de voir si nos impressions se rejoignent.

 

Amicalement.

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Invité §vip062Kr

Merci pour vos commentaires.

 

GS, je suppose que tu parles du Meridian Digital de 380W... ceci dit même la Hifi Surround 825W n'est pas top. Ce n'est pas mauvais mais on retrouve des mediums pas assez clairs et purs à mon goût, bien moins bon que ceux du B&W 1200W de ma précédente XF. Par contre les basses sont bien plus présentent. Les aigus un peu trop criards d'origine... Sinon la spatialisation est presque parfaite qque soit l'endroit où l'on se trouve dans l'auto et la puissance plus que suffisante...

Le nouveau système d'ajustement automatique du son en fonction des bruits présents dans l'habitacle (ICT Pro uniquement) ne m'a pas convaincu non plus...

Seulement 665 km au compteur , je vais laisser un peu murir tout cela avant de me faire un avis plus tranché sur ce système "HiFi"...

 

Pour ce qui est de la couleur... je suis fan du bleu et après ma XFS grise foncé, j'avais besoin de couleur... le First Edition étant dipso dans cette couleur et actuellement le seul moyen d'avoir le cuir Windsor avec un extérieur de S... restait plus qu'à choisir les options.. :D

 

 

Coucou !!

 

Je crois qu'il y a un petit rodage des enceintes à effectuer (mais je peux me tromper) donc attendre un peu après quelques heures d'écoute, tu nous donneras ton retour d'ici quelques semaines/mois...

 

Avais-tu pu comparer avec le système intermédiaire 380W (je ne parle pas de celui de base qui ne dois pas être terrible) ? (si la différence est flagrante ou pas)

Car je compte aussi me prendre l'option 825W (je sais pas encore si je vais partir sur XF ou F-PACE)

 

Qu'entends tu par le système d'ajustement automatique de son pas convainquant ? (si tu peux préciser .. le son augmente trop vite, pas assez, ou pas de changement, etc...).

 

J'ai actuellement sur ma Passat le système Dynaudio (600W) c'est correct mais pas parfait non plus (mais quand je monte dans une autre voiture avec audio de base... la différence s'entend tout de même).

Et il y a le système "GALA" (son qui augmente en fonction de la vitesse du véhicule, qui fonctionne plutôt bien).

 

Question sur Jaguar quand tu passes la marche arrière est-ce que le son de l'autoradio se coupe "MUTE" ?

 

En tout cas très belle auto !!

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Invité §tbw786Ey

Bonjour,

 

Désolé pour le délai de réponse mais peu de temps pour flaner ici pour le moment..

 

Pour résumer, il y a 4 systèmes audio dispos pour le F-Pace

Base et Meridian 380W avec le Incontrol Standard

Meridian 380W et 825W avec le Incontrol Pro

 

Sur la version Standard l'ajustement du volume est uniquement lié à la vitesse, pas de DSP

Sur la version Pro, DSP, EQ et ajustement du volume géré par analyse des sons ambiants. Globalement cela fonctionne mais c'est déjà arrivé (2 fois en 3000km) que le son augmente sans raison puis diminue 10 secondes plus tard alors que j'étais au cruise control sans aucune de variation de bruit dans l'habitacle... c'est sympa lorsqu'on passe d'un revêtement silencieux à un plus bruyant par exemple... mais globalement, je suis encore un peu perplexe sur l'efficacité du système... maintenant peut-être le fait que je ne remarque pas souvent le changement du volume pourrait vouloir dire que cela fonctionne plutôt bien...

 

 

Le 825W a une meilleure spatialisation que le 380W Pro et plus de puissance.... mais si vous êtes tout seul dans votre auto le plus souvent, pas certain que le 825W soit nécessaire... un réglage 'égoïste' du Fader/Balance devrait arriver à qque chose de proche pour le conducteur avec un son un peu moins clair dans les aigus...

 

Le 380W standard est moyen et le modèle de base c'est juste pout écouter RTL...

 

Bref, tout depend de son expérience et de ses attentes mais je regrette qque peu le B&W 1200W de mon XF. Je résumerai en disant que le 825W colle assez bien à la philosophie du F-Pace... C'est pas mauvais mais ne vaut pas son prix...

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Pareil pour moi.

J'adore la couleur, çà lui va bien.

Après pas grand chose à rajouter, les options me font planer surtout la sonorisation, dieu que çà doit etre bon, seul, sur l'autoroute.

Après niveau confort, est ce toujours une Jag ? Le juge de paix pour moi, c'est 600 bornes d'autoroute, mal aux fesses ou pas , c'est là que je vois la différence avec d'autres voitures ?

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