[Comportement au froid] Suspensions X350

[Invité §Pin126Lx]

Cet hiver j'ai eu quelques angoisses avec ma suspension.

Lorsque le temps était humide et que l'on avait une gelée, les suspensions cognaient lorsque je reprenait la voiture durant les premiers kilomètres.

Je suppose que comme tout compresseur, il y a un soucis lorsque la vapeur d'eau et compressée et que les températures sont négatives.

Avez-vous déjà eu ce soucis ?

L'avez-vous corrigé ?

[paydase]

Haha, bienvenue au club des déboires de suspensions pneumatiques par (grand) froid.

Il y a énormément de littérature sur la question dans Jaguarforums, car en Amérique ils ont de grandes régions avec souvent des températures très basses en hiver.

Typiquement, les joints ne sont plus aussi étanches, ce qui fatigue le compresseur ou, pire, la vapeur d'eau pénètre dans le compresseur puis gèle, rendant son fonctionnement difficile voire inopérant.

Ceci dit, vos symptômes ne sont pas ceux habituels.

Avez-vous une alerte suspension au tdb?

[Invité §Pin126Lx]

Et oui !

Dès que la voiture était dehors au gel et moteur refroidi, j'avais l'alerte. Mais il fallait quelques heures statiques, sinon en sortie de garage et sur un arrêt de moins de 3h; no problème.

Comme le compresseur "sifflait" dès la mise en route je supposait que ce soit la cause. Y-a-t-il un moyen de limiter l'entrée de vapeur sans installer un réchauffeur de piscine à l'admission ?

[remixxxj]

Bonjour,

 

Le compresseur est minuscule en rapport avec la taille de la voiture.

 

Est-ce que le kit bagpipingandy sert à corriger ce défaut d'étanchéité ?

 

A+

RémiXXXXXJ

[paydase]

Oui, le kit bagpipingandy semble très efficace, unanimement loué.

Pas cher en plus, et fabriqué en UK.

Faut pas se priver

[remixxxj]

Oui, le kit bagpipingandy semble très efficace, unanimement loué.

Pas cher en plus, et fabriqué en UK.

Faut pas se priver

 

Je l'ai utilisé car ma voiture devenait fainéante, elle s'affaissait. Ce problème a été solutionné.

 

Par contre, je ne sais pas si c'est lié, mais j'ai un défaut au tableau de bord qui est apparu peu de temps après. Le diagnostic de la concession dit que ce défaut récurrent est un problème de perte de tension ? Je vérifierai les contacts sur le compresseur à l'occasion, la vidange est prévue ce mois-ci.

 

A+

RémiXXXXXXJ

[Invité §Pin126Lx]

Paydase, finalement as-tu trouvé une défaillance sur la tienne après tes posts lors des coups de froid ?

 

Sinon j'avais gardé cette adresse pour les amortisseurs de XJ, ce sont visiblement des modèles standarts (non je n'ai pas dit contrefaçon) et je me demande bien ce que ça vaut vu le prix.

https://aerosus.fr/other/jaguar/xj-series.html

[tom smg2]

Bonjour,

 

la mienne ''dort'' dehors et par temps meme très froid, je n'ai pas les soucis décrit.

Peut etre est ce du au fait que c'est une phase 2 et que ce défaut ait pu être amélioré ?

[remixxxj]

Paydase, finalement as-tu trouvé une défaillance sur la tienne après tes posts lors des coups de froid ?

 

Sinon j'avais gardé cette adresse pour les amortisseurs de XJ, ce sont visiblement des modèles standarts (non je n'ai pas dit contrefaçon) et je me demande bien ce que ça vaut vu le prix.

https://aerosus.fr/other/jaguar/xj-series.html

pas mal, c'est mieux qu'ici :

https://www.britishparts.co.uk [...] -44-069483

Le mieux étant d'éviter d'avoir à les changer ...

 

A+

RémiXXXXJ

[paydase]

Tom: les X358, comme les X350 à partir de 2005 je crois, ont un compresseur de suspension amélioré

 

Pinguinus: non, je n'ai pas eu de nouvelle alerte sur mes suspensions.

Et j'avoue que je n'ai pas utilisé ma valise pour voir s'il y a eu (ou du moins s'il reste) des codes défaut.

 

Concernant les amortos pneumatiques, comme pour tous ces revendeurs de pièces OEM, je vérifierais qui fabrique les pièces.

Il y a des refabrications en Chine dont je me méfierais.

[remixxxj]

Tom: les X358, comme les X350 à partir de 2005 je crois, ont un compresseur de suspension amélioré

 

Pinguinus: non, je n'ai pas eu de nouvelle alerte sur mes suspensions.

Et j'avoue que je n'ai pas utilisé ma valise pour voir s'il y a eu (ou du moins s'il reste) des codes défaut.

 

Concernant les amortos pneumatiques, comme pour tous ces revendeurs de pièces OEM, je vérifierais qui fabrique les pièces.

Il y a des refabrications en Chine dont je me méfierais.

 

Mon X350 a été fabriquée en avril 2005 et j'ai été touché par le compresseur "léger".

 

Pour les amortos, ce sont des 100% neufs ou des échange standard à ce prix ??

 

A+

RémiXXXXXJ

[Invité §Pin126Lx]

Justement ils annoncent en neuf.

Quand au prix il est en euro TTC alors que BP est en livre ht

Mais comme dit Paydase... pourvu que la fabrication ne soit pas trop bridée