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Sujet officiel

[Sujet Officiel] Jaguar E-Pace: Le baby SUV

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Profil : Routard confirmé
  1. config
paspapi
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  1. Posté le 03/11/2017 à 10:59:19  
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Reprise du message précédent :

phil-83-lambda a écrit :

Tant pis pour moi aussi . Trop cher en essence ( 250 AWD R Dyna HSE optionné @ +/- 65k avec en prime un Malus de 7340 Euros!) & aussi trop lourd ( +/- 200 kg vs concurrence) à mon gout.

Je l'ai définitivement mis au rang des oubliettes de ma "short list"
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On va finir par l acheter à deux

Balances ta short liste pour voir desfois que ça donne des idees

Sujets relatif
Profil : Routard
vipgps
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 03/11/2017 à 12:43:03  
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Bonjour

Idem, moi qui pensais me prendre une XF... les tarifs moteur essence Jaguar et options sont bien trop cher +
le malus (malgré mon budget 63k et ma remise k-bis) pour ce prix là impossible d'avoir une auto bien équipée ! Surtout quand on compare avec les tarifs Jaguar UK il y a 20% d'écart!! Je ne comprend pas une telle difference.. même en Allemagne les Jag sont moins cher.. On nous prend pour des Americains chez Jag France lol. Dommage car ils on perdu un client... du coup j'ai commandé une VW Arteon 280ch 4motion amortisseur pilotés ttes options avec garantie 5 ans qui n'aura pas le prestige d'une Jaguar mais tant pis.

Faites une config sur le site jaguar.co.uk et faites la conversion livre > euros vous allez être surpris.

XF portfolio super équipée en fr 87k et uk 67k avec les mêmes options ajoutées chercher l'erreur...
Message cité 2 fois
Message édité par vipgps le 03/11/2017 à 12:44:43

---------------
VW Passat VI Carat 2.0 - 140ch
Arteon TSI 280 Elegance Exclusive commandée....
Profil : Nouveau membre
chrito
  1. Posté le 03/11/2017 à 13:00:09  
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hello

je signe demain pour E-Pace R dyna s 180cv bva
livraison fevrier

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Profil : Routard confirmé
manixsv
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  1. Posté le 03/11/2017 à 14:20:01  
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vipgps a écrit :

Bonjour

Idem, moi qui pensais me prendre une XF... les tarifs moteur essence Jaguar et options sont bien trop cher +
le malus (malgré mon budget 63k et ma remise k-bis) pour ce prix là impossible d'avoir une auto bien équipée ! Surtout quand on compare avec les tarifs Jaguar UK il y a 20% d'écart!! Je ne comprend pas une telle difference.. même en Allemagne les Jag sont moins cher.. On nous prend pour des Americains chez Jag France lol. Dommage car ils on perdu un client... du coup j'ai commandé une VW Arteon 280ch 4motion amortisseur pilotés ttes options avec garantie 5 ans qui n'aura pas le prestige d'une Jaguar mais tant pis.

Faites une config sur le site jaguar.co.uk et faites la conversion livre > euros vous allez être surpris.

XF portfolio super équipée en fr 87k et uk 67k avec les mêmes options ajoutées chercher l'erreur...
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exactement 13% de plus effectivement !

NOUVELLE JAGUAR E-PACEE-PACE R-DYNAMIC SEP250 AWD Automatique noir jantes de 21p et matrix led
£ 52,105.00
€ 66.217,00
http://www.boursorama.com/bour [...] ises.phtml

Message cité 4 fois
Message édité par manixsv le 03/11/2017 à 14:20:29

---------------
sans maitrise, la puissance n'est rien
Profil : Membre
  1. config
phil-83-lambda
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  1. Posté le 03/11/2017 à 15:18:15  
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manixsv a écrit :


exactement 13% de plus effectivement !

NOUVELLE JAGUAR E-PACEE-PACE R-DYNAMIC SEP250 AWD Automatique noir jantes de 21p et matrix led
£ 52,105.00
€ 66.217,00
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Ca fait cher pour changer le volant de droite à gauche !!! :lol:


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GLA 220 CDI 4 Matic Fascination
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Profil : Membre confirmé
jean_phil
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  1. Posté le 03/11/2017 à 16:59:50  
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manixsv a écrit :


exactement 13% de plus effectivement !

NOUVELLE JAGUAR E-PACEE-PACE R-DYNAMIC SEP250 AWD Automatique noir jantes de 21p et matrix led
£ 52,105.00
€ 66.217,00
http://www.boursorama.com/bour [...] ises.phtml
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Regardons les prix pratiqués dans tout le groupe JLR [:fenrir1:8]
Ne commencerions-nous pas à leurs indemniser le Brexit ?

Message édité par Jean_Phil le 03/11/2017 à 17:01:13
Le barbare
Profil : Routard
kepala
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  1. Posté le 03/11/2017 à 19:39:23  
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manixsv a écrit :


exactement 13% de plus effectivement !

NOUVELLE JAGUAR E-PACEE-PACE R-DYNAMIC SEP250 AWD Automatique noir jantes de 21p et matrix led
£ 52,105.00
€ 66.217,00
http://www.boursorama.com/bour [...] ises.phtml
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L'écart de tarif varie en fonction de la finition et de la configuration :

59fcb7da20c9e59fcb7da20c9e0 vote

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Ce n'est que mon avis et cela n'engage que moi.
BMW X1 - F48 - 20d XDrive BVM Xline Sparkling Storm
Profil : Routard
fnand
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  1. Posté le 04/11/2017 à 09:01:48  
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et on ne connait pas encore toutes les conséquences ( ou pas?) du brexit
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---------------
A4 avant quattro TFSI
Le barbare
Profil : Routard
kepala
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  1. Posté le 04/11/2017 à 12:19:51  
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fnand a écrit :

et on ne connait pas encore toutes les conséquences ( ou pas?) du brexit
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Pour les autres jaguar je ne sais pas, mais le E-pace est produit en Autriche, donc il n'y a pas de raison d'impact majeur sur le tarif en France (ni en hausse ni en baisse).
De toute façon c'est pas avant 2020 si impact il y a.


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Ce n'est que mon avis et cela n'engage que moi.
BMW X1 - F48 - 20d XDrive BVM Xline Sparkling Storm
Profil : Top membres Jaguar 2017
  1. config
mig_lyon
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  1. Posté le 05/11/2017 à 13:30:24  
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Salut,

Je suis donc allé le voir hier.
Un blanc First Edition.

Le design extérieur me plait de l’avant et surtout de l’arrière mais moins de profil.
Je trouve le renflement arrière trop haut et ça lui donne un air bizarre.
Je n’ai pas eu l’impression que les phares avant étaient bizarres.
L’arrière est vraiment très réussi et j’aurais vraiment apprécié avoir le même pare-chocs sur mon F-Pace. Il est vraiment mieux intégré sur le petit frère.
Il y a des ajustements de carrosserie pas top. Espérons que ce soit corrigé sur les versions de série.

À l’interieur, je trouve que le design est également plus sympa que dans le F-Pace. On peut avoir le grand écran central sans les compteurs digitaux (ce que j’aurais également apprécié dans mon F-Pace).
J’aime bien le nouveau sélecteur de vitesse qui est plus Sport que la molette.
L’accoudoir est plus avancé et donc plus utilisable. En revanche, le petit rangement qui se trouve devant dispose d’un cache en plastique même pas digne d’une Dacia.

Les bas de porte sont toujours dans un plastique disgracieux et la boite à gants également.

L’assise des sièges est plus souple que dans mon F-Pace donc peut-être plus confortable.

À l’arrière la place est correcte, comme dans un Evoque et le coffre fait la même taille.

Au final il y a du mieux mais il reste encore du pas top.

Je reste curieux d’en prendre le volant pour voir s’il est confortable et malgré tout sportif mais j’ai des doutes vu le poids et le fait que le châssis soit plus une traction qu’une propulsion contrairement au reste de la gamme.

Il va se vendre auprès de ceux qui craquent pour la ligne mais les prix sont quand même élevés.
Cette envolée des prix est vraiment malvenue je trouve.
JLR va prendre une claque lorsque l’effet wahou des premiers mois va s’estomper pour ses différents modèles: F-Pace, E-Pace et Velar. Peut-être reviendront-ils à des prix plus corrects ou augmenteront-ils la qualité.


---------------
F-Pace R-Sport AWD BVA 2.0d
Profil : Routard confirmé
selespeed
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  1. Posté le 05/11/2017 à 22:45:17  
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Moi j'accroche pas. Rien à faire. Je trouve vraiment que l'avant fait Suzuki swift. L'arrière est celui du f pace et l'intérieur singe le f type. Il y a donc un manque de personnalité flagrant. Je n'ai vraiment pas eu le coup de foudre comme je l'ai eu pour son grand frère le f pace
Et puis ce poids !! Il est plus lourd que son grand frère.
Non, désolé, je ne suis pas du tout emballé
Message édité par Selespeed le 05/11/2017 à 22:46:09

---------------
------------------------------​------------------------------​- - - -
Octobre 2011 à 2015 == Coupé Dynamic Blanc, Interieur Ebony, Pavillon de toit Ebony TD4 BVA Toit pano, GPS, caméra, hayon électrique...
------------------------------​------------------------------​---------- - -  -   -
Depuis Janvier 2016 == Coupé HSE Dynamic Gris Indus TD4 180ch BVA avec plein d'options :-)
Profil : Routard confirmé
hellric
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  1. Posté le 05/11/2017 à 23:26:53  
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phil-83-lambda a écrit :

Tant pis pour moi aussi . Trop cher en essence ( 250 AWD R Dyna HSE optionné @ +/- 65k avec en prime un Malus de 7340 Euros!) & aussi trop lourd ( +/- 200 kg vs concurrence) à mon gout.

Je l'ai définitivement mis au rang des oubliettes de ma "short list"
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Tout à fait idem que Phil-83-lambda avec qui je partage apparemment assez bien mes goûts ;)


---------------
Mercedes GLA 200 7G-DCT, Urban Line, Comand Online, Harman Kardon, pack exclusif, pack visibilité, pack business, xénons, APA, pack rétroviseurs
Toyota C-HR HSD C-HIC Premium pack
Avant : Nissan Juke, DS 5, Honda Insight, Honda CR-V, Peugeot 407, 307, 206, 106, 205, Opel Tigra
Membre confirmé
Profil : Membre confirmé
lord-ovic
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  1. Posté le 06/11/2017 à 16:45:04  
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Quelques photos :
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Perso je prefere cela :
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Message édité par Lord Ovic le 06/11/2017 à 16:47:06

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XJ 2016 Premium Luxury V6D 300
Audi A4 cab 2003 V6 2.5 TD
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Automobiliste sans être passionné !
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yankee98
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  1. Posté le 07/11/2017 à 06:19:42  
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Un break n'est jamais vraiment très gracieux (même chez Audi, que j'ai pourtant) mais celui-ci ne l'est particulièrement pas.

Le E-Pace par contre est joli, il me fait penser au Macan : le truc au bon gabarit, assez fluide, pas trop tape-à-l'oeil ni trop fade.

Les 6,4 secondes au 0-100 pour la version la plus puissante (300ch) c'est correct vu la gamme et le style, pour du 4 cylindres 2.0.

Le Macan 2.0 fait moins bien, d'ailleurs, mais il a 50ch de moins.

L'avenir c'est les petits SUV/crossovers de bonne gamme, les Juke, Macan, Q3, GLA, X4 & Co ou les coupés/roadsters agiles.

Les gros tout-terrain sont encombrants et chers, les compactes sont souvent trop petites et les berlines routières ne sont plus vraiment « tendance ».


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Véhicules actuels : Citroën C2 Vtr, Golf 5 Gti Dsg, Infiniti FX50, S6 Avant V10, Rav4 VX 2.0 bva
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ygloo
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  1. Posté le 07/11/2017 à 14:48:08  
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Jean_Phil a écrit :

Je vais te répondre ce que m'a répondu l'inspecteur JLR quand je lui ai signalé ce genre de "défaut" sur mon Evoque : "Cela fait parti des tolérances de fabrication. Nous nous vantons pas d'être parfait. Nous ne sommes pas Roll Royce."
[:pichon fatal]


Ma réponse fût : "Ok, je prends note que chez JLR ce genre d'imperfection est tolérable mais que chez les concurrents eux ils cherchent à les corriger . Je saurai m'en souvenir lors de mon prochain achat."
Ce que j'ai appliqué puisque j'ai fui ce groupe.
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C'est l'argument des premium, de se comparer à Rolls Royce.
Par contre, si tu leur sort un meilleur exemple sur des généralistes, alors là l'argument est que ça n'est pas comparable du tout.
Argument d'ailleurs souvent présent sur ce forum, allant jusqu'à l'extrême: une voiture ne se compare qu'à elle-même...

Message cité 1 fois

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Golf 7 Sportsvan Carat 2.0TDI150 DSG6, Pyramid Gold, Toit panoramique, Dynaudio, DCC, Xenons basiques, Pack Assist 2, Keyless
l'homme sans qualité
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savillex308
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  1. Posté le 07/11/2017 à 15:03:24  
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ygloo a écrit :

C'est l'argument des premium, de se comparer à Rolls Royce.
Par contre, si tu leur sort un meilleur exemple sur des généralistes, alors là l'argument est que ça n'est pas comparable du tout.
Argument d'ailleurs souvent présent sur ce forum, allant jusqu'à l'extrême: une voiture ne se compare qu'à elle-même...
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Pour le style, oui, mais pour ce qui est des finitions, des qualités/défauts et du prix de vente, il FAUT comparer.
Je suis entièrement d'accord avec vous pour les comparaisons idiotes, mais quand même, un badge comme Jaguar devrait avoir un tout petit peu plus de respect de la clientèle sur certains points.

Qu'on soit passé du secteur du luxe à celui du Premium, c'est acté... mais tout de même, n'y aurait il pas été sage de s'inspirer du véritable premium pour les finitions?
Il y a des détails sur lesquels ont peut passer, mais d'autres, non, désolé... c'est pas sérieux.


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http://www.rover-club.fr
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jean_phil
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  1. Posté le 07/11/2017 à 15:43:41  
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A vous de juger: ci-joint l'un des points de divergence sur la "tolérance" de fabrication avec l'inspecteur JLR

TDB011
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Message édité par Jean_Phil le 07/11/2017 à 15:44:08
l'homme sans qualité
Profil : Pilote confirmé
  1. config
savillex308
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  1. Posté le 07/11/2017 à 16:04:27  
  2. answer
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Jean_Phil a écrit :

A vous de juger: ci-joint l'un des points de divergence sur la "tolérance" de fabrication avec l'inspecteur JLR

https://s32.postimg.org/v748r4​red/TDB011.jpg
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Non?! :??:
Sans déconner?
C'est un joke?

C'est pas possible....


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Le barbare
Profil : Routard
kepala
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  1. Posté le 08/11/2017 à 19:33:43  
  2. answer
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Jean_Phil a écrit :

A vous de juger: ci-joint l'un des points de divergence sur la "tolérance" de fabrication avec l'inspecteur JLR

https://s32.postimg.org/v748r4​red/TDB011.jpg
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C'est effectivement allucinant.

Mais l'inspecteur ne sait pas y faire dans son argumentation, la réponse adéquate aurait été :
"Mais comprenez donc monsieur, c'est la preuve que c'est du cousu main, fabrication à l'ancienne"
ou encore :
"Etrange monsieur, je ne remarque rien pour ma part, avez vous déjà consulté pour une DMLA ?"


Si cela ne résoudrait rien, au moins cela aurait l'avantage de faire rire.
 :lol:

Message édité par Kepala le 08/11/2017 à 19:35:38

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solarwinds
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  1. Posté le 08/11/2017 à 22:50:03  
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On ne voit pas ça même dans un Scénic 4. Les matériaux choisis ne font pas illusion mais au moins l'assemblage est correct.
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X Type 2.5 V6 2003 - extérieur Quartz Grey - intérieur Heritage Tan
Invité
  1. Posté le 11/11/2017 à 14:47:16  
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Kepala a écrit :
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Ce n'est pas que le prix de base qui est plus cher.. faites une belle config avec beaucoup d'options et vous verrez que les écarts de tarifs FR Vs UK sont bien plus important.

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l'homme sans qualité
Profil : Pilote confirmé
  1. config
savillex308
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  1. Posté le 13/11/2017 à 14:00:41  
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AnonymeVipgps a écrit :


Ce n'est pas que le prix de base qui est plus cher.. faites une belle config avec beaucoup d'options et vous verrez que les écarts de tarifs FR Vs UK sont bien plus important.
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Et ça malgré une livre qui dévisse... c'est vrai que c'est une forme de record. :o


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Le barbare
Profil : Routard
kepala
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  1. Posté le 13/11/2017 à 22:35:28  
  2. answer
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AnonymeVipgps a écrit :


Ce n'est pas que le prix de base qui est plus cher.. faites une belle config avec beaucoup d'options et vous verrez que les écarts de tarifs FR Vs UK sont bien plus important.
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C'est ce que je dis : "l'écart de tarif varie en fonction dela finition et de la configuration", désolé de ne pas avoir mis en exemple toutes les configurations possibles et imaginables. :D

Accessoirement, des écarts de tarifs se constatent aussi chez d'autres marques (BMW, Audi,...) ce n'est pas propre à Jaguar.


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yankee98
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  1. Posté le 14/11/2017 à 00:55:47  
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SolarWinds a écrit :

On ne voit pas ça même dans un Scénic 4. Les matériaux choisis ne font pas illusion mais au moins l'assemblage est correct.
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Plus un assemblage en série est simple, moins il posera problème.

Plus un assemblage en série est sophistiqué, plus il posera problème.

Ce n'est pas une excuse bien sûr, dans un Cayenne Turbo la couverture du tableau de bord est assemblée nickel, malgré la même couche de cuir.

Mais c'est juste une constatation « technique ».

Ce qui amène à se demander si les marques exclusives ne devraient pas se tourner vers le « less is more »...


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