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nomilk

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Mais la DB7 c'est un L6 qu'elle a: l'AJ6 3.2 avec SC.

Ici, je comprends que c'est un AJ V8 3.2 sur lequel aurait été greffé un compresseur?

Quelque chose d'encore différent de la XJR qui a le SC sur le 4.0 V8...

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Invité §sav362PU

Mais la DB7 c'est un L6 qu'elle a: l'AJ6 3.2 avec SC.

Ici, je comprends que c'est un AJ V8 3.2 sur lequel aurait été greffé un compresseur?

Quelque chose d'encore différent de la XJR qui a le SC sur le 4.0 V8...

 

Oui, bien sûr, je déconnais.

Non, c'est juste un enregistrement passé sur les ondes par un bidule électronique.

On peut avoir une clio diesel avec le son d'un flat six si on veut.

 

Le Straight Six SC 4.0l existe sur X300, mais pas de compresseur sur le V8 small-block.

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En fait c'est une fréquence sur laquelle la radio semble capter le moteur :o

J'ai un compresseur quand j'en ai envie, c'est genial

 

Bon, vous êtes plus vifs que chez bm. La bas j'avais fait croire que j'avais mis un v12 dans la 530 avec cette video

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Bonjour.

 

Saville. Petite erreur : x300 n'existe pas en 3.2 compresseur.

Elle n'existe qu'en 4 L.

Il n'y a que la DB7 qui avait le compresseur sur le 3.2 L, et ce,dixit Aston à l'époque, pour des raisons techniques justifiant ce choix ( étonnant!) par rapport au 4 L.

 

Concernant cette mode (??) de " bruit" moteur artificiel passant par les HP : No comment....

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Je sais bien que c'est pas un bruit de compresseur, mais moi je trouvais ça marrant.

 

Et je déteste aussi cette mode de simuler un bruit moteur dans les haut parleurs. Sauf que là c'est un truc trouvé par hasard en me trompant de bouton sur la radio, qui a un effet que je trouve amusant :o

Par contre dans les M5 F10 par exemple, c'est à pleurer. C'est vraiment naze comme caisse.

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non mais bon pas besoin...ce détail de son dans les HP est naze oui ça c est convenu.

la voiture dans son ensemble bon....

elle marque moins les esprits que E60 V10, de la a dire qu elle est naze...

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Ah ouais OK.

Déjà je vois pas l'intérêt d'une M5 qui ne fait aucun bruit (et pourtant celle dans laquelle j'ai roulé avait une ligne Akra depuis les collecteurs). Les perfs d'une e39 sont largement suffisantes, pas la peine d'en rajouter. La e60 a un moteur hallucinant. La F10 a un moteur sans intérêt à part les chiffres. Intérieur sans intérêt non plus, confort pas hallucinant, au contraire. Et pour la fiabilité on repassera.

Bref, je vois pas le but de cette bagnole. OK ça arrache, mais si c'est que ça...

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Mieux fini, ils auront pas eu trop de mal :lol: Plus élégant non plus.

Plus confortable je sais pas, j'ai jamais roulé dedans.

 

Non elle est pas moche non plus.

Mais à mes yeux, elle n'a pas de grande qualité

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Invité §sav362PU

Bonjour.

 

Saville. Petite erreur : x300 n'existe pas en 3.2 compresseur.

Elle n'existe qu'en 4 L.

Il n'y a que la DB7 qui avait le compresseur sur le 3.2 L, et ce,dixit Aston à l'époque, pour des raisons techniques justifiant ce choix ( étonnant!) par rapport au 4 L.

 

Concernant cette mode (??) de " bruit" moteur artificiel passant par les HP : No comment....

 

Oui, erreur de concentration... le champagne à du mal à passer :p

J'ai corrigé : 4,0l SC ®.

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Invité §Mar618iE

Bonjour Nomilk, je viens un peu m'incruster dans ton sujet car je suis en pleine réflexion sur l'achat d'un modèle similaire au tien avec des questions...

Topic "X-type la semaine, XJ les week-ends" dans le répertoire X-type...

Merci ! :)

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