[Métempsychose Savillienne]

[Invité §sav362PU]

... tout est dans le tigre, titre. Je vagabonde sur le Net à la recherche de :

 

 

- Ce qui pourrait convaincre ma grande à ne pas investir dans un Chevrolet HHR, truc improbable dans lequel elle roule à l'heure actuelle (et avec lequel je l'ai entendu en "live" se faire arrêter par la milice pour "conduite hasardeuse", ce qui n'est pas peu dire).

 

- Ce qui pourrait me donner envie d'aller me perdre entre Novorossiisk, Sotchi, Moscou et St Petersbourg... ce qui n'est pas une petite affaire à se taper en automobile...

 

Suis tombé sur un truc rare même chez nous...

 

Daimler Super Eight X358. L'équivalent de 20.000 €

Vous remarquerez la petitesse des jantes : normal, les nids d'autruches Russes sont partout... mieux vaut avoir de la gomme entre ledit trou et la jante.

 

C'est vraiment un modèle se rapprochant au plus près de mon ex X350 PFC8 SV8 (Portfolio Concept 8 Super V8), et donc de celle de Paydase.

Elle a même un truc en plus : les sièges ventilés (et ruché, j'ai dont dit une conne*ie, ce n'est pas la première).

Même séparation arrière, même système son.

 

Je la trouve tout à fait à mon goût.

Alors Ok, faut voir ses dessous (cette fameuse rouille), l'intégrité des amortisseurs et lui refaire une beauté intérieure (le cuir est sale, jamais entretenu, ce qui est très habituel en Russie)

 

 

 

 

 

 

[Invité §sav362PU]

Tenez, un exemple des cuirs non entretenus qu'on trouve très souvent en Russie...

Attention, ça pique les yeux

 

Je ne sais pas à quoi c'est dû, peut être le fait des très longs mois d'hiver (il a neigé la semaine dernière à Moscou) et donc activation du chauffage quasi constant.

Toutes les marques sont concernées.

Mais sur une Jaguar, ça craint...

 

 

 

 

Une X358 "Tom-Look"

15.000€

 

[Invité §sav362PU]

Particulièrement étonnant... le prix des X351...

 

Couleur que je ne dédaigne pas pour ma part... je sais, c'est bizarre.

 

12.000 € (!) (2013 65,000 km)

Ok, V6 3,0l (essence), mais AWD.

Houlà... vite... circonvenir la grande.

 

Bower & Wilkins = grosse audio

 

Y doit y avoir une erreur dans le prix... pas possible. Manque un 1 ou un 0 sur le prix en Roubles

 

 

23,000 € 102.000 km 3,0 AWD.

 

 

 

 

22.000 €, 65,000 km 5.0l N/A longue.

 

Faut assumer le blanc et aller la chercher (Briansk)

 

 

 

Joli finalement... impressionnant plutôt.

 

 

23,000€ 65,000 km 5,0l N/A

 

 

 

 

Houlà, une pauvre S3 égarée... 5000 €

Avec des sièges étranges, que ne n'avais jamais vu... certainement tout autre chose que l'origine.

 

 

 

Ah, à deux pas de la maison (Labinsk : cherchez pas, c'est paumé... )

100.000 km 4,2 N/A 2005 12.000 €

Executive... mais propre.

 

 

 

Une XE? 50.000 € en 3.0 Benzine (Joke)

 

 

Par contre, ça, ça n'es pas Joke du tout.

XFR Mk1 5,0 N/A 16,000 km (i) 26,000 €

Alors bon, mettre 510 Bhp RWD dans les mains de ma chère et (pas toujours) tendre... well...

C'est quand même une des pires conductrices que j'ai connu.

 

Par contre, moi, je me la ferais bien ce consommé de dynamite à la sauce piment rouge.

Non?

 

 

 

 

[Invité §sav362PU]

Ah, pour info, un HHR c'est ça

Ah ben oui, hein, c'est immonde.

 

Même avec des jantes smoothie, c'est moche.

 

[Invité §sav362PU]

Well, sinon, y a ça..

mais là, on est dans la mythologie pure et dure;

 

Arnage T MkII (405 Bhp) 2003, 65,000 km, 24,000€ (i)

Faut juste assumer l'intérieur bespoke un peu... hum... comment dire.

Personnel quoi.

D'habitude le "diamond pattern" est de couleur plus sombre, tout comme les boiseries...

 

Je crois que je m'y ferais... surtout avec le super 98 à 0,52 € (!)

 

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §sav362PU]

C'est quand même une sacré belle auto...

Rien à faire, une Jaguar ça s'apprécie avec le temps.

Ian a un melon gigantesque, mais il a raison d'imposer certaines choses.

C'est une auto à nulle autre pareille. Ses codes stylistiques ne sont pas aisés à déchiffrer. Ils sont cérébraux autant que sensuels.

C'est une vraie Jaguar... avec un parti-pris presque inverse à celui qui avait présidé à l'établissement du code stylistique d'XJ S1 : le parfait équilibre, l'épitomé.

Oser la rupture avec ce code, qui est le code fondateur de toutes les autos de prestige à partir d'elle (j'affirme, mais c'est une affirmation sujette à caution), c'était osé.

Pari gagné par une espèce de pied de nez à l'establishment du design, à la façon d'XJS : qualifiée d'horrible en son temps, car venant après un autre épitomé du dessin automobile : XKE.

 

 

Et pourtant, toutes deux (X351 et XJS) sont de véritables hymnes au dessin intelligent sinon immédiatement intelligible.

Ce sont des dessins architecturés, au sens premier du terme : "Construire, agencer quelque chose comme un tout organisé ; donner un caractère architectural à quelque chose"

 

On peut s'assoir et admirer, comprendre par un regard à la fois rigoureux et poétique la complexité des volumes, les ruptures, les formes voulues (cet arrière complexe) et celles laissées naturelles (la ligne fuyante).

Non, franchement, bel exemple de complexité assumée.

 

 

 

 

[Invité §ste077GV]

J'ai pas bien compris... vous voulez acheter une voiture en russie ?

[tom smg2]

Salut Saville,

 

déjà moi j'aime bien le HHR, je connaissais (je suis un ancien chevrolet boy avec ma corvette) mais c'est difficile à faire venir chez nous.

En regardant de nouveau la photo, je dois meme dire que je le trouve très beau et pratique.

 

Concernant les Jags, on dirait que les prix sont assez bas et je me marrais en disant que j'avais une voiture de mafieux russe, mais force est d'admettre que tu as trouvé la meme la bas lol.

Tu sais que la XFR de 510 chevaux ne me laisse pas indifférent....je les regarde beaucoup depuis un moment et les prix sont en réelle chute libre.

Et que dire de la new XJ, intérieur d'avion luxueux, je m'habitue de plus en plus...

bref toujours de bons gouts Saville.

[paydase]

Pas chères les X351 là-bas!

Sont-elles mal entretenues (comme les cuirs)?

 

Il y aurait presque un business (import d'anciennes/export de récentes) à faire.

Mais je me demande si les formalités administratives ne seraient pas un cauchemar...

[Invité §sav362PU]

Salut les boyz.

 

J'ai pas bien compris... vous voulez acheter une voiture en russie ?

 

 

Ma compagne est Russe, elle vit là-bas.

Je n'y suis pas allé depuis un petit moment, principalement parce que je n'aimais pas là où elle habitait.

Ca vient de changer, avec de fréquents déplacement dans le Sud (mer Noire).

On lui prête un HHR lorsqu'elle est à Sochi, que je n'aime pas beaucoup... qu'elle voudrait racheter beaucoup trop cher.

Avec une petite rallonge, on peut avoir une Jaguar récente.

Que demande le peuple?*

 

Salut Saville,

 

déjà moi j'aime bien le HHR, je connaissais (je suis un ancien chevrolet boy avec ma corvette) mais c'est difficile à faire venir chez nous.

En regardant de nouveau la photo, je dois meme dire que je le trouve très beau et pratique.

 

Concernant les Jags, on dirait que les prix sont assez bas et je me marrais en disant que j'avais une voiture de mafieux russe, mais force est d'admettre que tu as trouvé la meme la bas lol.

Tu sais que la XFR de 510 chevaux ne me laisse pas indifférent....je les regarde beaucoup depuis un moment et les prix sont en réelle chute libre.

Et que dire de la new XJ, intérieur d'avion luxueux, je m'habitue de plus en plus...

bref toujours de bons gouts Saville.

 

 

Les mafieux Russes roulent en Mercedes, en Cadillac Escalade, ou... en ZIL/ZIM (incroyable le prix qu'atteignent ces trucs désormais.)

Le HHR me laisse de marbre... surtout que celui qu'elle a est blanc-mer*e-de-laitier avec un intérieur d'une tristesse...

 

Pas chères les X351 là-bas!

Sont-elles mal entretenues (comme les cuirs)?

 

Il y aurait presque un business (import d'anciennes/export de récentes) à faire.

Mais je me demande si les formalités administratives ne seraient pas un cauchemar...

 

 

Houlà, à qui le dis tu!?

J'ai fais le compte souvent, pour des trucs parfois étonnants.

Le soucis principal, c'est l'état dans lequel on retrouve certaines autos.

L'hiver Russe n'est pas une légende, ni leur incapacité à conduire de manière disciplinée.

Faut absolument être sur place et être intraitable.

 

Lentretien souvent négligé, c'est vrai.

Pas mal de petits arrangements avec la réalité mécanique en milieu hostile (routes défoncées, persistance du gel...)

Mais on trouve de belles affaires tout de même... 'sont pas tous complètement barrés, et beaucoup d'autos de "parade" ne roulent pas en Hiver.

 

Pour l'import, je bénéficie de l'expertise d'amis à ma compagne. Zone Franche, toussa.

Par contre, une fois sur le territoire européen, bon courage pour immatriculer certaines autos jamais importées régulièrement.

Pour les jaguars, c'est plus facile que d'autres marques.

 

 

* qu'on lui foutes la paix sûrement.

[rossoforever]

l'intérieur de l'Arnage, j'adore

je suis sûr que c'est plus beau en vrai qu'en photo

[Invité §chr255lk]

J'adore l'Arnage T, exactement ce que je recherche...

[Invité §chr255lk]

Sponsorisée par Visa premier, je kiffe!

 

http://auto.ru/cars/used/sale/1023019801-2af057/

[Invité §chr255lk]

Superbe Aston...

 

http://auto.ru/cars/used/sale/1017913541-f464/

[Invité §chr255lk]

Superbe DB9 Volante...

 

http://auto.ru/cars/used/sale/2307729-5f2ed/

[Invité §sav362PU]

Euuuh 'Tof, tu n'es pas obligé de tracer toutes les horreurs que la très Sainte Russe est capable de générer.

 

Ce thread est assez sérieux... j'aimerais autant qu'il ne dévie pas trop du sujet initial.

 

Il est plus que probable qu'une Volvo soit au menu pour ce qui me concerne... mais je connais ma grande.

Elle a flashé au moins une fois sur l'arrière d'une X351... et une V6SC en AWD pour le prix d'une Kia moyenne gamme peut avoir force de loi...

[Invité §sav362PU]

l'intérieur de l'Arnage, j'adore

je suis sûr que c'est plus beau en vrai qu'en photo

Possible.

Je préfère une harmonie plus classique.

A voir.

24.000 €... c'est vraiment donné.

[rossoforever]

c'est pas cher mais l'entretien doit suivre ...

[Invité §sav362PU]

c'est pas cher mais l'entretien doit suivre ...

 

Oui, c'est pour cela que je privilégierais (avec un "S") Jaguar.

 

Tiens au fait, je dois te remercier toi... c'est tout de même à cause de toi que je me suis mis à écouter de la musique de sauvage.

[Invité §sav362PU]

J'adore l'Arnage T, exactement ce que je recherche...

 

Ben tu sais où t'adresser...

Quelque chose me dit que cette Arnage est Allemande à l'origine.

Cette harmonie est plus Teutonne que Russe.

[Invité §sav362PU]

Quand le SVO s'y mets...

 

Rien à envier à Bentley ou Rolls...

174.000 €

 

Un peu cher pour moi. Pis alors ça ne décote pas lerche les Jaguars sur échasses.

 

 

 

 

[Invité §sav362PU]

115.000 km, 15.000€

4,2 SC

 

Dommage, les L322 sont interdits de séjour (incompatibilité d'humeur avec la grande)

 

[pif_le_chien]

pourquoi incompatibilité d'humeur? elle aime pô?

acheter y un classe R alors....

 

moi j aime bien le HHR, j connaissais pas. mais ça rappelle furieusement le PT cruiser.

 

horrible l intérieur de la bentley....les menuiseries peuplier et autres essences claires beurk....

 

les décotes ne m étonnent pas. ce doit être la meme chose en roumanie. vu le faible prix auquel j ai touché mon gros, j imagine pas a combien il a été récupère la bas avant la marge de l importateur.

a mon avis 14-15000 € pas plus, 7 ans, premiere main, 89000km....

 

pi y a pas les jags modernes (les berlines en fait) j peux pas. c est du audi a anglaise... se ressemblent toutes, sans grand caractère....

la nouvelle faune qui débarque sur cette section me donne raison....

on en reparle dans 2 3 ans...

[Invité §dra127Oi]

Comment expliquer des tarifs aussi bas alors même que je suppose qu'il y a en fédération de Russie des taxes à l'importation !!!??? :??:

Voitures volées ?

[babouna_45]

pourquoi incompatibilité d'humeur? elle aime pô?

acheter y un classe R alors....

 

moi j aime bien le HHR, j connaissais pas. mais ça rappelle furieusement le PT cruiser.

 

horrible l intérieur de la bentley....les menuiseries peuplier et autres essences claires beurk....

 

les décotes ne m étonnent pas. ce doit être la meme chose en roumanie. vu le faible prix auquel j ai touché mon gros, j imagine pas a combien il a été récupère la bas avant la marge de l importateur.

a mon avis 14-15000 € pas plus, 7 ans, premiere main, 89000km....

 

pi y a pas les jags modernes (les berlines en fait) j peux pas. c est du audi a anglaise... se ressemblent toutes, sans grand caractère....

la nouvelle faune qui débarque sur cette section me donne raison....

on en reparle dans 2 3 ans...

 

+1

A partir de 2010 j'aime beaucoup moins, voire pas du tout.

[tom smg2]

pi y a pas les jags modernes (les berlines en fait) j peux pas. c est du audi a anglaise... se ressemblent toutes, sans grand caractère....

la nouvelle faune qui débarque sur cette section me donne raison....

on en reparle dans 2 3 ans...

 

J'adore :D !!

 

Bon quelque part je ne te donne pas tort, de profil, c'est vraiment singé sur la A4, bien que nous retrouvions la signature Jaguar grâce à la calandre.

Je suis monté dedans chez Jag Lyon Nord et çà m'a bien plus, j'aime bien la modernité en général et çà se démarque bien de la nouvelle A4 qui elle reste figé dans son design général, c'est incompréhensible d'ailleurs (vu dans le dernier auto moto presse).

J'espère juste que la XE ne finira pas aux mains des wesh wesh à casquette qui ont malheureusement mis le grappin sur la classe C en particulier la C63....

En jogging et casquette avec l'air peu classe, il n'y a rien de tel pour casser la cote d'amour d'une voiture

 

 

Saville, toi qui parle des Volvo, que penses tu de la XC ? Perso j'accroche un max sur ce type de mutante.

[Invité §sav362PU]

pourquoi incompatibilité d'humeur? elle aime pô?

acheter y un classe R alors....

 

moi j aime bien le HHR, j connaissais pas. mais ça rappelle furieusement le PT cruiser.

 

horrible l intérieur de la bentley....les menuiseries peuplier et autres essences claires beurk....

 

les décotes ne m étonnent pas. ce doit être la meme chose en roumanie. vu le faible prix auquel j ai touché mon gros, j imagine pas a combien il a été récupère la bas avant la marge de l importateur.

a mon avis 14-15000 € pas plus, 7 ans, premiere main, 89000km....

 

pi y a pas les jags modernes (les berlines en fait) j peux pas. c est du audi a anglaise... se ressemblent toutes, sans grand caractère....

la nouvelle faune qui débarque sur cette section me donne raison....

on en reparle dans 2 3 ans...

 

 

1/ Son ancien patron avec qui elle a eu des mots avait un L322, donc elle aime pô... s'il était destiné à mon popotin et non le sien... d'ailleurs le tiens est toujours en haut de la liste.

 

Les Jags modernes sont pour moi réussies, sauf le trio XF/XE/F-pace, trop consensuels.

 

Comment expliquer des tarifs aussi bas alors même que je suppose qu'il y a en fédération de Russie des taxes à l'importation !!!??? :??:

Voitures volées ?

 

 

Si les autos volées sont toujours là, elle ne représentent qu'une toute petite fraction du parc : contrôles désormais impitoyables. Et ça peut coûter cher : destruction immédiate du véhicule.

Non simplement la dernière crise du rouble et celle du pétrole ont laissé des traces importantes.

Sans compter sur le fait qu'ils sont particulièrement "suiveurs" : les marques allemandes et les SUV ne décotent que très peu... les berlines peu diffusées et à l'image incertaine, well...

 

 

 

Saville, toi qui parle des Volvo, que penses tu de la XC ? Perso j'accroche un max sur ce type de mutante.

 

 

Mis à part les moteurs qui manquent désormais de noblesse, de mieux en mieux, finition vraiment très belles.

Mais de quel XC tu parles, le 90?

[tom smg2]

Non désolé, je parlais de la XC70

[Invité §dra127Oi]

 

 

 

 

 

 

Si les autos volées sont toujours là, elle ne représentent qu'une toute petite fraction du parc : contrôles désormais impitoyables. Et ça peut coûter cher : destruction immédiate du véhicule.

Non simplement la dernière crise du rouble et celle du pétrole ont laissé des traces importantes.

Sans compter sur le fait qu'ils sont particulièrement "suiveurs" : les marques allemandes et les SUV ne décotent que très peu... les berlines peu diffusées et à l'image incertaine, well...

 

 

 

 

 

 

 

 

Merci pour ces précisions

 

C'est vrai que la Bentley à ce tarif c'est tentant mais un peu trop tôt pour moi, pas assez vieux pour ce genre d'autos

 

J'avoue avoir un faible particulier pour ce modèle dont je trouve l'aménagement intérieur très beaux avec tous ces cadrans notamment...

Pour celle présentée, les boiseries claires me plaisent que très moyennement !

[Range19]

Non désolé, je parlais de la XC70

 

Bonjour,

Même si je ne suis pas Saville, je reste enthousiasmé par la mienne, achetée comme une sympathique vieillerie kilométrée et qui enquille les kilomètres depuis quelques mois avec ferveur et confort.

À aujourd'hui 172 000 km, elle reste prometteuse, le confort général et la douceur de la boîte tellement décriée chez les pseudos sportifs me conviennent parfaitement.

Cette XC70 D5 est pour moi une bonne surprise qui pourrait me faire céder l'X350 (c'est dire) pour en acheter une moins kilométrée destinée à partager un long bout de chemin avec moi.

[Invité §sav362PU]

Non désolé, je parlais de la XC70

 

 

Un des meilleurs SW au monde.

Le confort est supérieur ô combien, les moteurs sont agréables en IL5 essence ou diesel, l'équipement complet.

Bref... si tu cherches quelque chose de confortable mais non sportif, c'est lui.

Parce que si tu veux pootrer une Megane RS...

[Invité §sav362PU]

Est-qu'un commentaire est nécessaire?

C'est pas Russe, mais ça aurait pu.

Le pire, c'est que c'est une réalisation de très haut niveau, avec un V8 LS3 de 6,2l supercharged + BVM

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[paydase]

Gosh!

[goldskin]

On dirait qu'elle a la peau dorée.....?

 

Trop peut-être ? :D

[Invité §sav362PU]

N'empèche : moche, mais sacré réalisation.

Rien que de mettre le V8 GM là dedans, ça n'a pas dû être simple.

Vous remarquerez l'intégration d'un écran OLED à la place des compteurs.

Faut déjà toucher sa bille.

 

La sellerie très haut de gamme (peau retournée de couleur pour le centre de l'assise), poignées intégrées à sortie électrique...

 

Franchement, ils auraient pu s'éviter le plan "goldfinger".

 

Par contre, c'est un homme de goût : la source audio est un Blaupunkt SanFransisco 320 le seul autoradio multimédia à avoir une face avant symétrique.

Je sais, j'ai mis six mois avant de trouver le mien.