Bonsoir, ça y est, j'ai acheté une Jaguar !

13 octobre 2015

Bonsoir à tous,

Je suis ravi de me joindre à vous pour partager ma passion pour l'automobile.

Conducteur depuis 25 ans j'ai la chance de changer souvent d'auto.

Je viens d'acquérir une Jaguar X-Type, ma 85eme auto et première Jaguar depuis l'obtention mon permis.

Je suis boulimique face au voitures, j'ai possédé un peu de tout, de la 2cv à la 911 en passant par des anciennes (DS, Audi 100 coupé, Dyane...) ou des 4X4 (Patrol Y61, Grand Cherokee, X5, ML, Santa Fe, Juke, Cayenne S,...). Je suis très heureux de mon achat "low-cost", une magnifique auto de 2002 version 2.0l classic pour 600€ !

Certes elle était non roulante mais après le remplacement du compteur et du calculateur le gros chat s'est réveillé et c'est que du bonheur !

Il ne me reste plus qu'une bonne révision à faire et le tour est joué.

J'ai parcouru 500kms depuis son réveil, la mécanique paraît robuste malgré ses 317Mkms.

La consommation me paraît quelque peu élevée (+/- 14l/100) mais bien en dessous de la conso du Cayenne dont je pense me séparer.

Voilà, merci de m'accueillir dans votre univers, espérant pouvoir me rendre utile et apporter ma pierre à l'édifice en cas de besoin.

Bonne soirée.

Jag66, commercial en assurance à Perpignan.

14 octobre 2015

85 voitures ???

Wow !

En tout cas bienvenue et bonne route en Jaguar. Apparemment c'était une affaire à ce prix là. Une présentation de la belle est toujours appréciée ;-)

14 octobre 2015

Oui et bien lire conducteur DEPUIS 25 ans sinon en lisant vite ça fait peur... ks-25.gif.9baf92fcaded71be87c4174f41286602.gif

paydase · 14 octobre 2015

Bienvenue.

Vous avez un parcours très éclectique et êtes curieux de toutes sortes de voitures.

600 euros, effectivement, c'est un ticket pas cher pour voir, mais vous semblez être capable de mettre les mains dans la mécanique, ce qui sera utile pour un véhicule de 317.000kms.

Votre conso un peu élevée peut être due à de nombreuses causes, y compris le fait que le 2.0 n'est pas un gros moulin et qu'il doit être suffisamment sollicité pour emmener la X Type.

14 octobre 2015

Oui et bien lire conducteur DEPUIS 25 ans sinon en lisant vite ça fait peur...

Je conduis depuis 22 ans, mais n'ai eu que 14 voitures et encore en comptant celles de ma femme....

85 voitures ça en fait une nouvelle tous les trois mois en moyenne sur 25 ans....

14 octobre 2015

Ma femme à une x-type D et en la torturant (la voiture, pas ma femme) comme elle le fait, elle fait moins de 7l/100

Vous ne calculez pas la conso au 200 kms par hasard ?

Ou alors faut voir si le réservoir n'est pas rouillé au point de fuire

15 octobre 2015

Vous ne calculez pas la conso au 200 kms par hasard ?

T'inquiète il bosse dans les assurances il sait très bien compter...

15 octobre 2015

Bonsoir et merci pour vos messages,

effectivement, comme j'ai pu vous l'expliquer, j'ai pu posséder de nombreuses autos.

Cet achat (certes impulsif) me procure un énorme plaisir au point que depuis sa remise en route j'ai délaissé mon Cayenne et plus encore je vais le céder et garder la X-Type pourtant bien plus kilométrée et bien moins puissante.

Je suis assez surpris de la bonne santé de cette auto pour son kilométrage, le moteur tourne comme une horloge, il paraît indestructible. L'habitacle semble neuf, hormis une trace d'usure sur le siège conducteur et le volant, et tout fonctionne ! Comme quoi les rumeurs sur les anglaises ne sont pas toujours fondées.

Cet investissement de 600€ + environ 600€ de pièces et programmation me ravit, mon entourage est stupéfait de voir cette belle auto acquise pour le prix des pneus!

Il me reste à faire une révision et ce sera impeccable.

Je vais changer le filtre à air, les bougies et bobines peut-être que ça fera baisser un peu la consommation, de toute façon ça ne lui fera pas de mal.

Reste que la peinture n'est pas sans défaut mais à ce prix on ne peut pas tout avoir.

Je vais prendre quelques clichés pour finir de vous la présenter.

À très bientôt.

tom smg2 · 15 octobre 2015

Salut Jag66 et bienvenue dans l'univers des félins (on fait d'ailleurs une fete une fois par an tous habillé en petit chat ).

Pour ta conso, effectivement c'est beaucoup, mais d'une part la voiture doit etre en phase d’apprentissage et en plus des consommables que tu as cité, tu peux aussi nettoyer ton circuit d'injection par un produit qui va bien à verser dans le réservoir.

Je l'ai fais dans la mienne, mais je n'ai pas senti de différence, les injecteurs devaient etre propre, mais sur une autre voiture çà m'avait changé la vie (conso/puissance).

En tout cas, c'est une belle affaire à ce prix et c'est très encourageant pour ceux qui ont moins de kilomètres.

15 octobre 2015

Merci pour ce conseil que je vais appliquer.

Je viens de prendre quelques clichés de la belle, les voici:

15 octobre 2015

Oups! Les photos ne se sont pas téléchargées, les voici:

15 octobre 2015

Propre pour le prix!

Le mec qui la vendait était pris à la gorge ou quoi?

Perso je l'estime plus dans les 1500 Euros que 600...

15 octobre 2015

Cette auto, qui était sale et non roulante, était l'auto personnelle d'un petit garagiste.

Il souhaitait s'en débarrasser ayant acheté sa remplaçante.

L'auto avait un problème d'anti démarrage (compteur grillé), j'ai remplacé le compteur et le calculateur, fait une programmation chez Jaguar, un bon coup de chiffon et le tour est joué !

Aujourd'hui j'ai preneur à 2700€ mais comme je l'ai dit précédemment je pense plutôt vendre mon autre auto.

Il faut être patient sur la toile mais il arrive encore que de belles affaires se présentent, reste à avoir la place...

16 octobre 2015

C'est bizarre que le garagiste ne l'ait pas fait lui même...

En pièces compeur+calculateur ça revient à combien?

Range19 · 16 octobre 2015

Cet investissement de 600€ + environ 600€ de pièces et programmation me ravit, mon entourage est stupéfait de voir cette belle auto acquise pour le prix des pneus!
Il me reste à faire une révision et ce sera impeccable.

C'est vrai Christophe que tu es vite limité

tom smg2 · 16 octobre 2015

C'est incroyable, ta voiture ne fait vraiment pas ses kilomètres et l'intérieur à l'air sur la photo quasi neuf, à part peut etre le volant dont j'ai l'impression de percevoir de l'usure sur la gauche ?

Autrement la carrosserie est dans un état remarquable, bravo pour avoir osé cet achat.

16 octobre 2015

Donc 1200 et offre à 2700, joli coup.

SolarWinds · 16 octobre 2015

Mais vous l'avez réparée vous-même ? Parce que le transport jusqu'au garage n'est pas gratuit !

Cela dit, l'affaire restera bonne a priori, vu que cette voiture a l'air très propre !!!

17 octobre 2015

L'investissement de réparation est modéré et le garagiste qui me l'a vendu n'a pas fait les frais car le calculateur de marque Denso est quasi impénétrable, la majorité des généralistes sont équipés pour Bosh ou Siemens.

Il a essayé de le reprogrammer sans succès après avoir démonté et remonté le compteur (qui était grillé) mais sans matériel adapté c'est impossible. J'ai conversé avec plusieurs spécialistes qui m'ont mis en garde sur une quelconque possibilité d'intervention sur ce type de calculateur, d'où le remplacement.

La concession Jaguar de Perpignan, que je remercie, était tout d'abord réticente à reprogrammer l'auto avec des pièces d'occasion montées par mes soins, mais étant ancien client (Range Rover P38 4.6HSE, Range Rover L322 50Th Td6) il ont accepté.

Pour l'acheminement aucun problème, j'ai acheté l'auto à 50km de mon domicile donc avec une barre "ça l'a fait" (convoi atypique Cayenne-barre-Jaguar).

Une fois récupérée j'ai brossé les cuirs avec un savon adapté et les ai nourri, seul le volant que j'ai essayé de teinter reste marqué, opération à refaire.

La peinture en revanche n'est pas belle. Outre un très récent coup de clef de chaque côté (merci les jaloux!) le vernis paraît écaillé. En effet j'ai voulu lustrer la belle et lors d'un essai sur le capot j'ai abandonné voyant apparaître des marque sur le vernis. Je me suis donc contenté d'un bon nettoyage haute pression.

Ah, j'allais oublier, le CT à été passé dès qu'elle a été roulante (histoire d'être en règle et de voir tous ses défauts) et là surprise !!!

2 mentions: Voyant moteur allumé (1 bobine en défaut) et essuies glaces usés, donc CT OK avant révision, pour une nouvelle ça c'est une bonne nouvelle !

Windsteep · 26 octobre 2015

Félicitation pour votre achat, votre sens du risque et de la débrouillardise.

A ce prix là, pas grand risque en effet ! Au pire, si vous avez de la place, cela peut faire une donneuse d'organes.

Dans tous les cas c'est un bon plan. A ce prix là Jaguar me proposait de changer ma poulie Damper qui n'était pas usée...

27 octobre 2015

Il est vrai que pour 1200 Euros vous avez fait une belle affaire.

Même en RHD elles sont plus chères.

28 octobre 2015

Merci pour vos félicitations !

Quel plaisir de rouler en "gros chat", on m'interpelle souvent dans la rue pour me dire qu'elle est très belle.

Cet enthousiasme ne m'était pas arrivé depuis ma DS, comme quoi elle se différencie des "rouloirs modernes".

28 octobre 2015

Quel plaisir de rouler en "gros chat", on m'interpelle souvent dans la rue pour me dire qu'elle est très belle.

T'as aussi de temps en temps, les kékés fiers de te doubler avec leur cacahuète dans des situations improbables et/ou dangereuses. Ca c'est tout de suite moins drôle !

28 octobre 2015

T'as aussi de temps en temps, les kékés fiers de te doubler avec leur cacahuète dans des situations improbables et/ou dangereuses. Ca c'est tout de suite moins drôle !

C'est quand même très rare ça m'est arrivé deux fois en 60000 kms avec mon ex 3.5 anglaise...

28 octobre 2015

Entièrement d'accord avec Pinguinus,

Même avec mon autre auto et 340ch sous le pied droit il y a toujours un kéké en 106 (ou toute autre poubelle tunée) prêt à tout faire pour me doubler quitte à faire courir tous les risques aux piétons en ville !

En Jag j'ai la "gentlemen drive attitude", ça n'est pas une voiture de course et pas besoin de vitesse pour se distinguer !

Marco1926 · 29 octobre 2015

Entièrement d'accord avec Pinguinus,
Même avec mon autre auto et 340ch sous le pied droit il y a toujours un kéké en 106 (ou toute autre poubelle tunée) prêt à tout faire pour me doubler quitte à faire courir tous les risques aux piétons en ville !
En Jag j'ai la "gentlemen drive attitude", ça n'est pas une voiture de course et pas besoin de vitesse pour se distinguer !

Bienvenue sur le forum, et je te souhaite beaucoup de plaisir à rouler en Jaguar.

Cordialement

29 octobre 2015

C'est quand même très rare ça m'est arrivé deux fois en 60000 kms avec mon ex 3.5 anglaise...

Ben, rien que mercredi ça m'est arrivé 2 fois. Bon d'accord, c'était dans les environs de Maubeuge. Ceci explique cela.

En Jag j'ai la "gentlemen drive attitude", ça n'est pas une voiture de course et pas besoin de vitesse pour se distinguer !

Quoique, après un rond point sur une 2x2 voies, t'appui un peu et les véhicules avec qui tu faisais le tour du manège comprennent vite que ce n'est pas seulement une voiture de distinction.

29 octobre 2015

Bienvenue sur le forum, et je te souhaite beaucoup de plaisir à rouler en Jaguar.

Cordialement

Merci Marco !

Yankee98 · 29 octobre 2015

Ce qui est un peu étrange c'est que l'ex-proprio est lui-même garagiste mais n'a pas jugé astucieux de faire deux bricoles dessus pour la vendre 3 ou 4 fois le prix !

Quid du contrôle technique ?

Autrement elle est très correcte au niveau cosmétique, la carrosserie n'est pas fracassée et l'intérieur est loin d'être usé à la toile, à part le volant mais ça c'est complètement aléatoire... des voitures avec 60000km peuvent avoir le volant défraîchi et d'autres avec 200000km avoir le volant nickel.

30 octobre 2015

Bonsoir Yankee,

Comme je le disais le calculateur Denso est très compliqué à re-paramétrer, dans notre belle région personne n'est équipé pour (d'où mon option pour le remplacement).

L'ancien propriétaire a du matériel pour du calculateur Bosch ou Siemens et, au dire des spécialistes que j'ai questionné, il est probable que le compteur ait grillé suite à un essai de fraude au kilométrage.

Un compteur et ses jauges ne grillent pas apparement sans raison.

Le passage en concession est impératif dès lors que le compteur est touché, peut-être à-t'il eu peur d'emmener son auto chez un confrère et de devoir s'expliquer sur la panne, je n'en sais rien.

Toujours est-il que je pense avoir fait une très bonne affaire, je ne me lasse pas de la conduire !

Pour le contrôle technique deux mentions sans contre visite sont apparues:

-voyant moteur allumé (une bobine à changer)

-balais d'essuies glaces à remplacer

Et c'est tout !

Que du bonheur !

Pour l'aspect elle est correcte, sans plus, l'intérieur est beau à part une trace d'usure sur le siège conducteur et le volant.

La peinture, elle, est "belle de loin mais loin d'être belle" !

Le vernis se craquelle et quelques "maladroits" sont passés trop près de l'auto avec leurs clefs à la main...

Comme je m'en sers en ville j'appréhende moins à la laisser dans la rue mais dès que la remplaçante du Cayenne sera acquise, je remiserai le "gros chat" dans mon garage à la campagne et elle méritera un bon voile de peinture et un beau volant bois/cuir tout neuf.

D'ici là, la belle sert tous les jours et d'ailleurs je pars avec ce week-end pour un petit séjour en relai château, auto plus appropriée au cadre que ma Porsche ou la 500 de mon épouse.

Marco1926 · 30 octobre 2015

Bonsoir Yankee,
Comme je le disais le calculateur Denso est très compliqué à re-paramétrer, dans notre belle région personne n'est équipé pour (d'où mon option pour le remplacement).
L'ancien propriétaire a du matériel pour du calculateur Bosch ou Siemens et, au dire des spécialistes que j'ai questionné, il est probable que le compteur ait grillé suite à un essai de fraude au kilométrage.
Un compteur et ses jauges ne grillent pas apparement sans raison.
Le passage en concession est impératif dès lors que le compteur est touché, peut-être à-t'il eu peur d'emmener son auto chez un confrère et de devoir s'expliquer sur la panne, je n'en sais rien.
Toujours est-il que je pense avoir fait une très bonne affaire, je ne me lasse pas de la conduire !
Pour le contrôle technique deux mentions sans contre visite sont apparues:
-voyant moteur allumé (une bobine à changer)
-balais d'essuies glaces à remplacer
Et c'est tout !
Que du bonheur !
Pour l'aspect elle est correcte, sans plus, l'intérieur est beau à part une trace d'usure sur le siège conducteur et le volant.
La peinture, elle, est "belle de loin mais loin d'être belle" !
Le vernis se craquelle et quelques "maladroits" sont passés trop près de l'auto avec leurs clefs à la main...
Comme je m'en sers en ville j'appréhende moins à la laisser dans la rue mais dès que la remplaçante du Cayenne sera acquise, je remiserai le "gros chat" dans mon garage à la campagne et elle méritera un bon voile de peinture et un beau volant bois/cuir tout neuf.
D'ici là, la belle sert tous les jours et d'ailleurs je pars avec ce week-end pour un petit séjour en relai château, auto plus appropriée au cadre que ma Porsche ou la 500 de mon épouse.

Bon week End, et bonne balade avec le félin. mecanico45.gif.3a3b1d792010c1b080fd1efa7c99c39d.gif

31 octobre 2015

Bravo pour cet achat.

14L ce n'est pas normal (ta bobine est très certainement en cause effectivement).

Pour te faire une idée je tourne entre 10.3 et 11.5L au GPL en fonction des trajets. Le mienne est une BVA en +, en BVA essence tu devrais tourner dans les 9.5L-10L.

Bien du plaisir dans cette auto. La mienne me satisfait amplement depuis 8 mois et 33 000km.

31 octobre 2015

Ah oui bien vu la piste de la tentative de fraude au compteur me semble très probable.

+300000 kms, garagiste, la brade, c'est pas logique effectivement...

Et comme tu dis l'apporter chez un collègue l'aurait grillé dans le milieu.

Yankee98 · 2 novembre 2015

(...) Pour le contrôle technique deux mentions sans contre visite sont apparues:
-voyant moteur allumé (une bobine à changer)
-balais d'essuies glaces à remplacer (...)

Pour le coup, tu es vraiment bien tombé !

Pour l'histoire du bidouillage oui c'est probable qu'il ait voulu bricoler, car généralement ceux qui programment souvent les compteurs sont équipés avec des valises et des logiciels OBD (1 ou 2) multimarques et ils connaissent leur affaire à force d'expériences... tout est remis incognito, les modules, les mémoires EPROM, les clefs ou cartes keyless et rien ne grille.

Dans le genre, voir à "liste des voitures", Jaguar : http://www.vastec.be/francais/index.htm

3 novembre 2015

Bonsoir,

Effectivement et essayer avec un mauvais diag occasionne pas mal de dégâts.

Quoiqu'il en soit, la petite escapade de ce week-end m'a permis de profiter de cette superbe auto, 500kms effectués avec un plein (je n'y étais plus habitué) moins de 10l au 100kms sur autoroute (ça commence à baisser) en un confort très appréciable.

Je pense que cette immobilisation d'un an et quelque l'a pas mal encrassée, j'ai essayé un produit additif pour nettoyer le système d'injection on verra si ça a un impact sur la consommation.

Seul bémol, les jaloux !

P tain ! (Excusez-moi, la colère m'emporte)

Non contents d'avoir rayé la Jag j'ai eu droit à un tour de clefs sur le 4X4 !

Et de deux voiles de peinture, c'est le carrossier qui va être heureux !

Bon, seul point positif, je vous dirai combien coûte ce fameux voile

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