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XF

Durée de vie de la batterie sur XF 2009 2.7 l Bi-turbo diesel


OBF12

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Bonjour à toutes et à tous,

Hier soir, il m'est arrivé une chose étonnante : J'entre dans mon véhicule pour régler ma caméra embarquée avant de prendre la route ! J’appuie sur le bouton du démarreur et là, rien ne se passe ! Le sélecteur de vitesse reste dans son logement , l'écran affiche : "problème de boîte de vitesse". Je quitte le véhicule en le refermant comme d'habitude à double verrouillage et je la rouvre à nouveau ! J'appuie sur le démarreur, le sélecteur de vitesse sort de son logement mais la voiture a du mal à démarrer, comme si la batterie était presque vide ! Néanmoins, elle démarre et je décide d'aller faire le tour du pâté de maison pour régler éventuellement ce problème de batterie par une légère recharge ! Je m'arrête 500 m plus loin sur un parking et je coupe le moteur. Je verrouille le véhicule et le rouvre dans la foulée ! J'appuie sur le démarreur, le moteur démarre au quart de tour !

Quelqu'un a-t'il déjà eu ce type de signalement à l'écran ?

Serait-ce la batterie du véhicule qui fait des siennes ? Je dois dire que ce véhicule est de mars 2009 et que je n'ai jamais changé la batterie !

Quelle est la durée de vie d'une batterie sur XF ? (Bien sûr sur mes précédents véhicules une batterie durait environ 4/5 ans)

Est-ce qu'une batterie faible peut altérer la gestion de l'informatique au point de bloquer la sortie du sélecteur de vitesse etc ... ?

Merci de vos réponses

Cordialement

OBF12

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Merci à vous Bisserier pour votre réponse rapide mais je m'en doutais ! Par contre, connaîtriez-vous la durée de vie d'une batterie sur XF Diesel ?

Cordialement

OBF12

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Invité §com575iC

Bonjour,

 

La mienne est de 2008 même motorisation et la batterie est d'origine.

Cela dépend beaucoup des trajets effectués tout au long de la vie du véhicule.

 

Bon courage

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Merci Bisserier et Cometepapaye

Ça y est, je viens à l'instant de faire changer la batterie chez FEU VERT ! C'est une batterie VARTA G3 à 189.90 € que j'ai choisie + 29.90 € de montage et de configuration - 15 € de reprise pour l'ancienne batterie = 204.80 € TTC

Et me voilà tranquille pour quelques années ! Au moins de ce côté-là !

Cordialement

OBF12

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Invité §sav362PU

Bonjour,

Clairement un problème de batterie oui.

Mais six ans pour ce genre d'équipement, c'est trop court.

Faites vérifier par un électricien auto s'il n'y a pas de fuite de courant quelque part.

Au minimum, la durée de vie d'une batterie est de dix ans sur un faisceau n'ayant pas de soucis et/ou qui n'a pas été trafiqué (parfois, il suffit d'une seule LED qui ne veut pas s'éteindre pour que ça pompe le jus jusqu'à fusiller la batterie : soucis connu sur S80).

 

Répétons le : des messages aberrants et des performances restreintes sont souvent le signe d'une batterie faiblarde.

 

Cdlt

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Invité §Jac452dP

Immatriculation de ma XF 2.7D en Avril 2009. Jamais changée de puis mon achat. Batterie montrant des signes de faiblesse et donc changée en Octobre 2014. Me concernant la durée de vie est d'environ 5 ans et demi.

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Invité §JPS676Et

Si la voiture couche à l'abri, ou à l'extérieur sous les intempéries, voilà qui peut avoir une incidence sur la durée de vie de la batterie.

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Bonjour à toutes et à tous,

Merci pour vos réponses (SAVILLE, Tom smg2, JPSAN, Jacques01, Cometepapaye et Bisserier)

Effectivement, la batterie dépend des conditions climatiques (car elle couche dehors toute l'année (sous abri-toit ouvert à tous vents), de l'utilisation du véhicule (c'est mon véhicule de tous les jours) ainsi que des trajets : généralement 20 km maxi par jour sauf grands déplacements !

Donc la batterie a été changée par celle préconisée par FEU VERT (VARTA G3 Dynamic Blue)

Cordialement

OBF12

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Invité §mij161Sy

Même année et même motorisation.

Batterie d'origine et aucun problème MAIS chargeur d'entretien toutes les nuits car véhicule à l'extérieur la nuit et parfois de multiples petits trajets dans la même journée d'où sollicitation importante de la batterie.

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Sur ma S Type, la batterie, signée Jaguar, a 8 ans.

La voiture dort dans un garage chauffé et parcours une quarantaine de km par jour.

 

Il m'arrive de la laisser un mois sans démarrer (lorsque je prend un deux roues) et n'ai jamais eu de soucis de démarrage.

 

Cordialement

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