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XJ

[Sujet officiel] Jaguar XJ [X350/358] (2003-2009)


Invité §sav830pm
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Messages recommandés

Invité §hus405MV

Sur le forum, on est en phase avec la préconisation constructeur (ZF) pour une vidange à 80000 kms ou tous les 10ans, premier échu....

 

Et ne parlons pas des boîtes 5 vitesses des X300 et X308....

 

Merci pour la réponse.

Où le faire, concession Jaguar, garagiste classique ou spécialiste boite auto ? Et c'est dans quel ordre de prix ?

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De préférence chez son petit garagiste, en suivant bien la procédure, si on lui fait confiance.

Sinon dans un centre ZF s'il y en a un à proximité.

Le cc en dernier ressort.

 

Prix entre 600 et 1000 selon l'intervenant

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De préférence chez son petit garagiste, en suivant bien la procédure, si on lui fait confiance.

Sinon dans un centre ZF s'il y en a un à proximité.

Le cc en dernier ressort.

 

Prix entre 600 et 1000 selon l'intervenant

 

Bonjour,

 

En France, 550 à 600€ dans un centre ZF, et 1100€ en concession ...

 

J'ai fait 200km pour aller dans un centre ZF, ce n'est pas du luxe à mon avis,

 

A+

RémiXXXXXJ

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Merci effectivement, très instructif!

 

Que pensez vous de cette petite allemande? J'adore en tout cas la combinaison de couleurs, et ces jantes Sepang, 2049741292_bolidesdeseries.gif.892b5689f1ddab8748a037de0c323b45.gif

 

Bonjour,

 

Oui, le combo de couleurs int/ext + jantes sont biens.

Dommage qu'un conducteur bien charpenté l'ait conduite, le cuir s'est affaissé. Et dommage aussi qu'il lui manque l'écran tactile qui est un gros plus.

 

A+

RémiXXXXXJ

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Oui Remi, dommage pour l'écran....d'ou peut etre le prix....car des xjr à ce kilométrage c'est plutot 14/15k€ facile...meme si je vois une belle verte à 13900 dans le 60...elle a baissé depuis juin....j'aime pas le cuir noir liserets rouges...

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Oui Remi, dommage pour l'écran....d'ou peut etre le prix....car des xjr à ce kilométrage c'est plutot 14/15k€ facile...meme si je vois une belle verte à 13900 dans le 60...elle a baissé depuis juin....j'aime pas le cuir noir liserets rouges...

Bonjour,

 

Il faut les teinter en noir ;-)

 

De toutes façons, la configuration idéale est très difficile à trouver, il y a tellement de variantes et options,

 

A+

RémiXXXXJ

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D'après certains tarifs d'epoque que j'ai pu consulter, parfois l'absence d'écran tactile et le remplacement du lecteur CD d'habitacle par un K7 sont des options négatives gratuites....

En réalité, il faut admettre que le GPS d'origine n'a rien de génial...Waze sur mon IPhone 6 Plus (grand écran) est bien plus utile...

Mais en effet en cas de revente...

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D'après certains tarifs d'epoque que j'ai pu consulter, parfois l'absence d'écran tactile et le remplacement du lecteur CD d'habitacle par un K7 sont des options négatives gratuites....

En réalité, il faut admettre que le GPS d'origine n'a rien de génial...Waze sur mon IPhone 6 Plus (grand écran) est bien plus utile...

Mais en effet en cas de revente...

Bonjour Jo,

 

Je n'ai pas de GPS portable ou smarphone, donc le GPS de la voiture me sert régulièrement, même s'il n'est pas génial.

Comme j'en ai dans la X-Type également, je me débrouille.

 

A+

RémiXXXXJ

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Moi aussi j'ai mon portable, waze est juste magique! Après parfois je l'allume en parallele pour comparer les itinéraires mais bon...les mises à jour sont chères et inutiles...et souvent l'utilisation devient obsolète les années passant surtout sur une auto de 10/12 ans....

 

Ah oui Rémi, pas de smartphone....remarque il y a un an j'avais encore un tél sans internet... moi homme de cromagnon.... ma femme me taillait suffisamment pour que je craque dans un beau samsung et que je me prenne enfin un forfait digne de ce nom.... fin du HS

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Pas grand chose en ce moment niveau annonces...

 

Celle ci, belle verte mais toujours à un prix exhorbitant, étrange de ne pas bouger le prix après 5 mois de vente, mais bon...

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

 

Une belle RHD, dure à vendre :

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

 

Une belle bleue diesel qui "traine" depuis X mois, a légerement baissé...dommage car belle config, le cuir du volant a pris cher par contre:

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

 

Une hors jeu niveau prix :

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

 

Dur...

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Il y a étonnement plusieurs modèles intéressants sur le papier qui ne partent pas à un prix pourtant décent....

 

Quand je pense ce printemps à David qui a désespérément cherché une X350...pour finalement acquérir une X308...

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Moi perso je vois pas mal de diesels qui ne partent pas à croire que les passionnés favorisent les v8....logique après tout...

 

Et je ne trouve pas les prix spécialement attractifs, la verte du 95 traine à un prix complètement ubuesque....en tout cas pas de belle config et les beaux exemplaires ne doivent pas trainer max 2 jours en ligne....

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Encore 600 kms hier, un bordeaux-Lyon.

un arrêt seulement et je suis arrivé en pleine forme. Zero mal de fesse à force d'etre assis, contrairement à un Sportage Kia que j'ai eu cet été pour le meme exercice.

Là, c'est juste fabuleux le confort et encore j'ai les suspensions sports...

 

Niveau moteur, je suis finalement repassé au 98. En effet, je m'étonnais de ne plus percevoir l'effet tete contre son appuie lors des reprises à haute vitesse.

Je pense que le 95 fait perdre en puissance, mais je ne l'avais pas remarqué en conduite de tous les jours. Désormais, c'est nettement plus vigoureux dans les zones du CT ou la puissance pure doit parler. Le bruit est aussi plus rauque.

En deux semaines j'ai fais 1750 kms. Evidemment zéro soucis.

 

Au niveau de l'entretien, j'ai reçu deux bras dans le but de remplacer les deux de l'avant (supérieurs) qui ont un jeu pas possible. Les silent blocs sont déchirés et avec une barre métallique, le jeu est ultra visible (voiture sur le pont).

Ainsi, celà explique mes vibrations et tremblements AU FREINAGE (en capital car beaucoup lisent trop vite les topics) et remontées dans le volant qui me gâchent mon expérience de conduite.

 

Sinon, je prévois aussi la commande l'intégralité des sondes O2 des échappements.

 

Concernant la prestance du véhicule pendant les vacances, je vous avoue que je suis vraiment surpris par le nombre de personne qui regardent cette voiture. Je m'attendais à plus discret que la Corvette à l'achat, mais non.....

 

La différence est juste qu'il y a moins de sympathie de la part des passants, la vette donnaient beaucoup de sourires aux gens et des pouces levés, là c'est vraiment différent, la voiture est scrutée, je suis régulièrement dévisagé.... C'est assez intéressant de voir les émotions que peut susciter tel ou tel modèle chez les gens (et moi).

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Bonsoir,

 

Effectivement, c'est une très belle sélection.

A part le volant à droite qui rendra la revente impossible (sauf à la renvoyer de l'autre côté de la Manche !)

 

A+

RémiXXXXXXXJ

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Pas impossible mais difficile après si le vendeur est assez intelligent pour se placer en dessous des volant à gauche....pas de problemes perso je me mettrai à 2/3k€ d'écart...

 

Tiens une alternative à Jag :

 

http://suchen.mobile.de/fahrze [...] geNumber=1

http://suchen.mobile.de/fahrze [...] geNumber=1

 

Ca decote ces petites betes.....mmm!

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Encore 600 kms hier, un bordeaux-Lyon.

un arrêt seulement et je suis arrivé en pleine forme. Zero mal de fesse à force d'etre assis, contrairement à un Sportage Kia que j'ai eu cet été pour le meme exercice.

Là, c'est juste fabuleux le confort et encore j'ai les suspensions sports...

 

Niveau moteur, je suis finalement repassé au 98. En effet, je m'étonnais de ne plus percevoir l'effet tete contre son appuie lors des reprises à haute vitesse.

Je pense que le 95 fait perdre en puissance, mais je ne l'avais pas remarqué en conduite de tous les jours. Désormais, c'est nettement plus vigoureux dans les zones du CT ou la puissance pure doit parler. Le bruit est aussi plus rauque.

En deux semaines j'ai fais 1750 kms. Evidemment zéro soucis.

 

Au niveau de l'entretien, j'ai reçu deux bras dans le but de remplacer les deux de l'avant (supérieurs) qui ont un jeu pas possible. Les silent blocs sont déchirés et avec une barre métallique, le jeu est ultra visible (voiture sur le pont).

Ainsi, celà explique mes vibrations et tremblements AU FREINAGE (en capital car beaucoup lisent trop vite les topics) et remontées dans le volant qui me gâchent mon expérience de conduite.

 

Sinon, je prévois aussi la commande l'intégralité des sondes O2 des échappements.

 

Concernant la prestance du véhicule pendant les vacances, je vous avoue que je suis vraiment surpris par le nombre de personne qui regardent cette voiture. Je m'attendais à plus discret que la Corvette à l'achat, mais non.....

 

La différence est juste qu'il y a moins de sympathie de la part des passants, la vette donnaient beaucoup de sourires aux gens et des pouces levés, là c'est vraiment différent, la voiture est scrutée, je suis régulièrement dévisagé.... C'est assez intéressant de voir les émotions que peut susciter tel ou tel modèle chez les gens (et moi).

 

 

Oui les voyages en X350 sont tout simplement stupéfiants.

Moi qui n'aime pas rouler plus de 500 kms, j'ai cet été, fait plus de 3500 kms sans fatigue et sans lassitudes...

Un autre monde...

Ne reste plus qu' à opérer ta mise à niveau pour rester le plus heureux des conducteurs...

 

Tout comme moi avec mes petits soucis électriques....

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Idem pour moi.

WE prolongé de 1800 km.

Seuls petits désagréments:

- le GPS qui bugue parfois (par exemple quand je veux reprogrammer la destination en roulant sur l'autoroute, il arrive que la fonction ne soit pas opérationnelle);

- la fatigue oculaire lors du retour de 800 km d'une traite (mon grand âge :lol: )

Mon petit plaisir, les sorties de péage :p

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https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

 

Annonce rédigée par un amateur, ça fait plaisir pour cette vénérable...quid de l'installation gps par contre....

 

 

Si la réalité est telle que décrite, c'est typiquement le genre d'occasion fiabilisée qu'il faut acheter.

L'ancien proprio la vend à un prix qui ne lui permet même pas de rentrer dans ses frais récents ;)

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Si la réalité est telle que décrite, c'est typiquement le genre d'occasion fiabilisée qu'il faut acheter.

L'ancien proprio la vend à un prix qui ne lui permet même pas de rentrer dans ses frais récents ;)

 

 

Sauf si ces frais ont été fait par l'ancien proprio. ;)

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Et bien on est tous d'accord sur les bienfaits de la XJ en voyage , en meme temps je n'en attendais pas moins de cette voiture.

je reste convaincu qu'une série 7 de la meme année que les 358 fait tout aussi bien, mais niveau charme çà n'a rien à voir...

 

Paydase, tu utilises encore le GPS de la voiture ?

Comment fais tu avec les radars etc ? Sans WAZE, je ne fais pas 200 kms sans perdre tout mes points.

 

J'ai reçu mes barres supérieures du train avant, reste plus qu'à les faire monter.

Fort heureusement pour moi, c'est de la mécanique pure et non pas des soucis électriques.

Ainsi, Joperrot, je te souhaite de trouver la cause de ton soucis.

J'ai vu que d'autres c'était la suspension... Enfin bon, faut rouler avec de telles voitures, c'est la clef pour les conserver ces XJ (à mon sens).

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https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

 

Belle sur le papier celle là mais on ne sait rien sur les frais....chère pour le kilométrage non?

 

 

Superbe, mais pour 210000 kms, oui c'est vraiment cher.

 

 

Je ne sais pas ce que vous en pensez, mais je trouve que la cote des 350 (je ne parle pas des 358 introuvables) est remontée légèrement depuis quelques mois, on assiste à une stabilisation du modèle.

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Avec le GPS d'origine et les cartes actualisées de 2011, j'arrive à me débrouiller, ça m'évite de coller un GPS supplémentaire.

Sinon, j'utilise un mini Tomtom pour le moment , il y avait une offre promotionnelle d'un an qui avait été signalée ici (par Tof, si je me souviens).

Mais je me méfie quand même des radars mobiles et jumelles, pas toujours signalés, je roule rarement à plus de 6-7 km/h de plus que la limite, en prenant comme référence la vitesse indiquée par le Tomtom.

Je passerai sans doute au Waze

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Avec le GPS d'origine et les cartes actualisées de 2011, j'arrive à me débrouiller, ça m'évite de coller un GPS supplémentaire.

Sinon, j'utilise un mini Tomtom pour le moment , il y avait une offre promotionnelle d'un an qui avait été signalée ici (par Tof, si je me souviens).

Mais je me méfie quand même des radars mobiles et jumelles, pas toujours signalés, je roule rarement à plus de 6-7 km/h de plus que la limite, en prenant comme référence la vitesse indiquée par le Tomtom.

Je passerai sans doute au Waze

 

 

 

Ok. si je roulais comme toi, çà serait parfait :jap: , mais je n'y arrive pas.

La R est tellement un bombardier bien stable que c'est ultra pousse au crime.

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Invité §sav362PU

Avec le GPS d'origine et les cartes actualisées de 2011, j'arrive à me débrouiller, ça m'évite de coller un GPS supplémentaire.

Sinon, j'utilise un mini Tomtom pour le moment , il y avait une offre promotionnelle d'un an qui avait été signalée ici (par Tof, si je me souviens).

Mais je me méfie quand même des radars mobiles et jumelles, pas toujours signalés, je roule rarement à plus de 6-7 km/h de plus que la limite, en prenant comme référence la vitesse indiquée par le Tomtom.

Je passerai sans doute au Waze

 

Nope, c'était moi (sur Brico-Privé)

 

 

 

Ok. si je roulais comme toi, çà serait parfait :jap: , mais je n'y arrive pas.

La R est tellement un bombardier bien stable que c'est ultra pousse au crime.

Elle sera encore plus stable avec ses nouveaux bras de suspensions.

Tu seras même étonné je pense par la stabilité supplémentaire à haute vitesse.

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