[Sujet Officiel] Jaguar XF II [X260] (2015)

[amDBs9]

 

 

Intérieur de ma XFS

 

 

Copiteur !!

 

http://img15.hostingpics.net/pics/680621TdeBaprs.jpg

[Marco1926]

 

Copiteur !!

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] eBaprs.jpg

 

 

http://stkr.es/p/zu2 http://stkr.es/p/18sq Tout est histoire d'excellent goût, n'es-ce point ?

[etoile68]

Bonjour les amis

 

moi aussi j'ai une nette préférence pour les intérieures claires

[Marco1926]

Bonjour les amis

 

moi aussi j'ai une nette préférence pour les intérieures claires

 

 

cordialement

[Franck-L]

Hier soir sur l'A8 peu avant le péage d'antibes j'ai doublé une XF 2 gris clair. Il était 22h30 env. Il y a donc eu deja quelques livraisons client ? ou peut-être voiture de démonstration du cc . Je n'ai pas fait attention a l'immatriculation.

sinon les feux ar permettent de l'identifier au 1er coup d'oeil, pas sur que je l'aurais reconnu si je l'avais croisé.

Si elle etait conduite par quelqu'un du forum j'étais en moto Honda blanche, je suis resté au niveau qq centaines de mètres.

[etoile68]

Bonjour

 

mon essai est prévu pour demain a 14h40 https://aws-cf.caradisiac.com/prod/shared/forum/i [...] over11.gif

[mig_lyon]

Moi vendredi 16h40.

[etoile68]

[Invité §sav362PU]

Hier soir sur l'A8 peu avant le péage d'antibes j'ai doublé une XF 2 gris clair. Il était 22h30 env. Il y a donc eu deja quelques livraisons client ? ou peut-être voiture de démonstration du cc . Je n'ai pas fait attention a l'immatriculation.

sinon les feux ar permettent de l'identifier au 1er coup d'oeil, pas sur que je l'aurais reconnu si je l'avais croisé.

Si elle etait conduite par quelqu'un du forum j'étais en moto Honda blanche, je suis resté au niveau qq centaines de mètres.

 

Il y en a déjà en circulation, j'en ai vu plusieurs sur l'autoroute A6 (ou aux abords).

Ne pas oublier les autos de presse, assez nombreuses.

[Franck-L]

ok merci de la précision. Effectivement si Etoile68 et Mig_Lyon ont rdv pour essais il y en a déjà quelques unes qui circulent. J'étais resté avec l'idée des 1eres livraisons au printemps 2016.

Bons essais alors

[Invité §vip062Kr]

Coucou.. bon comme vous le savez la XF II (2015-2016) est déjà dispo et une version spéciale 1ère édition est aussi sortie alors celui qui à 63K à mettre y'a une bonne affaire peut-être avec cette annonce:

 

 

http://www.lacentrale.fr/auto- [...] 89797.html

 

Version 300 Ch PRESTIGE Premier Edition 7000Km (véhicule d'essai surement) pour 62,9K au lieu des 68,8K

 

Voir caractéristiques ici:

http://www.jaguar.fr/xfpremiereedition/index.html

 

Bon intérieur tout noir (donc moche.. dommage) tarif plutôt très attractif.. car là par rapport à un modèle Prestige de base avec les mêmes options au détail on arrive à presque 15% de ristourne... là c'est déjà très intéressant..

C'est pour ça que moi j'attend 2016.. je pense qu'il y aura déjà peut-être de bonne opportunité en Portfolio...

 

Voilà...

 

Alors Etoile et ton essai ???

[etoile68]

Salut mon ami vipgps

 

dans une heur

[amDBs9]

Moi vendredi 16h40.

Et moi pas possible de me rendre dispo pour çà ... aie aie aie !

M'en fout, j'ai déjà une XF de 200cv !

[Marco1926]

Et moi pas possible de me rendre dispo pour çà ... aie aie aie !

M'en fout, j'ai déjà une XF de 200cv !

 

 

Moi c'était avant hier sur Marseille, impossible d'y aller, mais bon j'aurai d'autres occasions et j'ai déjà 275 CV , c'est bien suffisant à ce jour.

[etoile68]

 

 

 

essai d'une version 3 litres essences Suralimentés 380 CHS plus que concluant en ce qui me concerne la boîte automatique à 8 rapports est parfait de douceur et de réactivité, le comportement routier et impressionnant d'efficacité la voiture paraît légère le confort et d'un très bon niveau je n'ai que des louange à faire je suis conquis

[Marco1926]

 

 

 

essai d'une version 3 litres essences Suralimentés 380 CHS plus que concluant en ce qui me concerne la boîte automatique à 8 rapports est parfait de douceur et de réactivité, le comportement routier et impressionnant d'efficacité la voiture paraît légère le confort et d'un très bon niveau je n'ai que des louange à faire je suis conquis

 

 

 

Superbe. Á suivre.

[etoile68]

[Marco1926]

 

 

Merci pour les photos, et l'intérieur, il etait comment ?

[etoile68]

 

Sympa les cadeaux de Jaguar

[etoile68]

100000 excuse

[Marco1926]

100000 excuse

 

 

Bel intérieur, le clair est sympa, es-ce qu'il y a du bois ?

[etoile68]

Non Marco c'est la réflexion que j'ai faite à la personne qui m'a fait essayer la voiture

[Marco1926]

Non Marco c'est la réflexion que j'ai faite à la personne qui m'a fait essayer la voiture

 

 

Dommage, je risque donc de rester longtemps avec la mienne, ou de passer sur XJ, ce sera la taille au dessus.

[amDBs9]

Si je peux te dépanner en bois (chataigner), j'ai du stock ...

 

http://img15.hostingpics.net/pics/414454XFbois.jpg

[Invité §tbw786Ey]

 

Bel intérieur, le clair est sympa, es-ce qu'il y a du bois ?

 

 

Tout le long de la 'casquette' du tdb, sur les portes et également autour du sélecteur de vitesse.

 

Le piano black, c'est qd même du bois...

[amDBs9]

Pour moi, le vrai "piano black" c'est celui ci

 

http://img15.hostingpics.net/pics/493940AstonMartinDBSCoupepiano.jpg

[Marco1926]

Si je peux te dépanner en bois (chataigner), j'ai du stock ...

 

http://img15.hostingpics.net/pics/414454XFbois.jpg

 

 

Avantages du châtaignier, il peut y avoir des cèpes suivant la saison, ensuite des marrons á cuisiner, et en plus excellent bois, merci

[Marco1926]

Pour moi, le vrai "piano black" c'est celui ci

 

http://img15.hostingpics.net/p [...] epiano.jpg

 

 

Exact, ah Aston Martin ! tiens je viens de voit qu'ils étaient en pleine restructuration et ils viennent de lever des fonds pour sortir d'autres modèles et s'intéressent aussi á l'hybride.

[Marco1926]

 

Tout le long de la 'casquette' du tdb, sur les portes et également autour du sélecteur de vitesse.

 

Le piano black, c'est qd même du bois...

 

 

Merci, mais c'est dommage ils s'éloignent du charme et la signature Jaguar.

[Invité §tbw786Ey]

Bah il en faut pour tout le monde... ici je me sens pas vraiment comme un vrai Jaguariste... je roule en diesel et je suis pas vraiment fan des bois aspect bois et des cuirs bruns/beiges..

Par contre j'aime bien les beaux matériaux et, par exemple, regrette un peu de ne pas pouvoir avoir un cuir lisse pleine fleur sur la 'casquette' du TDB du F-Pace et de son prolongement sur les portes par exemple... ou que le TBD soit recouvert de simili-cuir dans sa finition maximale d'après les prescriptions techniques du logiciel de commande de mon CC... c'est un peu triste de se dire qu'il est possible d'avoir un cuir plus flatteur en option sur le Macan..

Concernant la nouvelle XF, il y en avait une en finition Portefolio chez mon CC et on est dans le même genre de perception que le F-Pace, un cran au-dessus de la XE, c'est bien fini et donne une bonne impression de HDG ... même si là aussi, le materiau au-dessus de portes et de la casquette du TDB. n'est qu'un plastique de bonne qualité...

[Marco1926]

Bah il en faut pour tout le monde... ici je me sens pas vraiment comme un vrai Jaguariste... je roule en diesel et je suis pas vraiment fan des bois aspect bois et des cuirs bruns/beiges..

Par contre j'aime bien les beaux matériaux et, par exemple, regrette un peu de ne pas pouvoir avoir un cuir lisse pleine fleur sur la 'casquette' du TDB du F-Pace et de son prolongement sur les portes par exemple... ou que le TBD soit recouvert de simili-cuir dans sa finition maximale d'après les prescriptions techniques du logiciel de commande de mon CC... c'est un peu triste de se dire qu'il est possible d'avoir un cuir plus flatteur en option sur le Macan..

Concernant la nouvelle XF, il y en avait une en finition Portefolio chez mon CC et on est dans le même genre de perception que le F-Pace, un cran au-dessus de la XE, c'est bien fini et donne une bonne impression de HDG ... même si là aussi, le materiau au-dessus de portes et de la casquette du TDB. n'est qu'un plastique de bonne qualité...

 

 

Oui, c'est vrai, il en faut pour tous les gouts, j'imagine qu'avant d'effectuer ces retouches, le marketing a travaillé pour élargir son panel de clientèle. mais même si moi je ne suis un vieil utilisateur du félin, ce qui m'a fait basculer est justement le caractère atypique de ce véhicule, donc je suis passé sur la XFS, ne regrette absolument pas mon choix, et ne reviendrai certainement pas sur des marques Françaises, ni Allemandes... je suis resté fidèle à ces marques pendant 40 ans...bon c'est aussi vrai que pour rouler en ville tous les jours je possède deux petites Peugeot (on peut dire qu'il s'agit d'une dichotomie ) mais cela m'évite de prendre des coups de portières ou autres sur le félin.

[goldskin]

Bonjour !

 

Effectivement, et c'est ma seule déception ( provisoire?) la concernant, il n'est pas possible même en option d'avoir du cuir sur le TDB et le haut des portes de F/Pace.

Et effectivement, la Macan ( lourdement optionnée à plus de 90K€ ) exposée à Francfort était full cuir et son intérieur était un cran au-dessus de F/Pace.

 

Par contre, La XF Portfolio a bien du cuir sur TDB/portes ( c'est la seule), et il y a de belles possibilités de boiseries la concernant qui ne manqueront pas de plaire aux Jaguaristes plus traditionnels...dont je suis!

( si quelqu'un écrit " ringards", il sera pendu par les pieds.... ).

 

J'ai pu examiner longuement une XF PF gris moyen très belles jantes avec intérieur Latte et cette dernière était vraiment très classieuse, nettement plus luxueuse que ses rivales teutonnes, mieux finie que XE, mais aussi, et c'est logique, quand même moins cossue que XJ qui demeure la limousine de la gamme.

Nettement plus spacieuse aussi que le modèle précédent, surtout à l'arrière, et c'est ce dernier point qui la démarquera de XE qui est plus compacte, mais aussi, selon moi, plus râblée et semble plus dynamique.

 

J'ai aussi pu essayer sur mon terrain habituel une XF " S" avec V6 D dont l'intérieur Sport noir ne me plaisait pas mais qui extérieurement avec son package sport rendait vraiment bien et attirait le regard.

Comme elle n'avait que 700 km, pas question d'aller chercher les 300 ch., mais les 700 NM ( +100!) sont vraiment impressionnants et offrent une incroyable ( et souple) poussée en effleurant la pédale d'accélérateur. Avec la BVA 8, un vrai régal...

 

Le châssis est tout simplement le top du top avec une précision de conduite " couteau Suisse", tout en offrant un très bon confort...malgré la suspension Sport.

Très grand plaisir de conduite, voiture très silencieuse, impression de conduire une voiture bien plus petite.

Incontestablement sur la route une autre génération que XF1, et il est peut-être dommage qu'extérieurement, même si très belle, cela se voit si peu...

 

XF2 ou XJ. XF2 donne un petit coup de vieux à XJ car incontestablement un châssis encore supérieur à son aînée, une avancée technologique, et un plaisir de " piloter" encore supérieur.

MAIS, quand même moins confortable, moins feutrée, moins silencieuse aussi car malheureusement dépourvue de vitres feuilletés acoustiques qui font la différence.

 

Ceci écrit, LA référence du segment....et quel plaisir !

[Marco1926]

Bonjour !

 

Effectivement, et c'est ma seule déception ( provisoire?) la concernant, il n'est pas possible même en option d'avoir du cuir sur le TDB et le haut des portes de F/Pace.

Et effectivement, la Macan ( lourdement optionnée à plus de 90K€ ) exposée à Francfort était full cuir et son intérieur était un cran au-dessus de F/Pace.

 

Par contre, La XF Portfolio a bien du cuir sur TDB/portes ( c'est la seule), et il y a de belles possibilités de boiseries la concernant qui ne manqueront pas de plaire aux Jaguaristes plus traditionnels...dont je suis!

( si quelqu'un écrit " ringards", il sera pendu par les pieds.... ).

 

J'ai pu examiner longuement une XF PF gris moyen très belles jantes avec intérieur Latte et cette dernière était vraiment très classieuse, nettement plus luxueuse que ses rivales teutonnes, mieux finie que XE, mais aussi, et c'est logique, quand même moins cossue que XJ qui demeure la limousine de la gamme.

Nettement plus spacieuse aussi que le modèle précédent, surtout à l'arrière, et c'est ce dernier point qui la démarquera de XE qui est plus compacte, mais aussi, selon moi, plus râblée et semble plus dynamique.

 

J'ai aussi pu essayer sur mon terrain habituel une XF " S" avec V6 D dont l'intérieur Sport noir ne me plaisait pas mais qui extérieurement avec son package sport rendait vraiment bien et attirait le regard.

Comme elle n'avait que 700 km, pas question d'aller chercher les 300 ch., mais les 700 NM ( +100!) sont vraiment impressionnants et offrent une incroyable ( et souple) poussée en effleurant la pédale d'accélérateur. Avec la BVA 8, un vrai régal...

 

Le châssis est tout simplement le top du top avec une précision de conduite " couteau Suisse", tout en offrant un très bon confort...malgré la suspension Sport.

Très grand plaisir de conduite, voiture très silencieuse, impression de conduire une voiture bien plus petite.

Incontestablement sur la route une autre génération que XF1, et il est peut-être dommage qu'extérieurement, même si très belle, cela se voit si peu...

 

XF2 ou XJ. XF2 donne un petit coup de vieux à XJ car incontestablement un châssis encore supérieur à son aînée, une avancée technologique, et un plaisir de " piloter" encore supérieur.

MAIS, quand même moins confortable, moins feutrée, moins silencieuse aussi car malheureusement dépourvue de vitres feuilletés acoustiques qui font la différence.

 

Ceci écrit, LA référence du segment....et quel plaisir !

 

 

Merci Goldskin, cela me rassure, de toute façon pour moi ce sera une portfolio, mais j'attendrai de la trouver d'occasion, ou alors je sauterai sur XJ, désolé je suis très sensible à la finition cuir et bois.

[Invité §tbw786Ey]

Bonjour GS,

 

C'est curieux ce que vous dites pour la new XF Portfolio, le TBD était bien couvert de cuir mais la partie supérieure des portes, celle en contact avec les vitres et qui joint le dessus de la 'casquette' (la pièce qui court tout le long entre le pare-brise et le TDB), n'était pas en cuir sur le modèle que j'ai vu...

 

Tres prometteur votre CR sur le trio BVA/3.OD/chassis..

[goldskin]

Bonjour Tbw.

 

Là vous ( tu?) me perturbe....

Il me semble bien que le haut des portes, ce qui serait logique car de la même couleur donc même aspect car jouxtant le TDB soit bien en cuir. (??).

 

Le contraire m'aurait frappé ( et déçu ), parce qu'on parle ici du haut de gamme qui peut vite toucher 80/90 K€....

 

Pour le reste, sachant que XE et XF m'ont vraiment impressionnés question train de roulement, nul doute que te concernant pour ta future F/Pace que tu vas être surpris.

 

Amicalement.