[Sujet Officiel] Jaguar XF II [X260] (2015)

[Marco1926]

Au fait en CC c'est prévu pour quand ?

[amDBs9]

Bah ... avant la fin de la décennie parait il !

[Invité §mas105jI]

Si mes infos sont bonnes, pas avant le mois de septembre.

moi, je parierais plus pour le début d'année prochaine.

[goldskin]

Pas facile d'avoir une date précise....

Logiquement à partir de septembre, mais ça me paraît bien tôt, vraisemblablement avant la fin d'année.

 

Et il y a intérêt pour Jaguar!

 

Les ventes depuis le début d'année sont très mauvaises et pour cause:

1) XE est attendue et pas encore livrable.

 

2) XF 1 est en toute fin de carrière et pas sûr qu'elle soit encore produite.

XF 2 en attente...

 

3) XJ aussi se vend mal et on attend son léger restylage pour fin d'année.

 

4) Certains Jaguaristes attendent F/Pace pour se décider...

 

5) F/Type semble mieux se vendre ( merci au Coupé!), mais des petits volumes....

 

Bref, il y a du très bon pour demain, mais aujourd'hui, c'est la soupe à la grimace.

[n72dw10]

Septembre 2015 ... au plus tard ... car XF-I n'est pas Euro6, qui est obligatoire dès le 01/09/2015 pour TOUTE la production, y compris les anciens modèles ...

 

Ceci a "accéléré" la présentation et la commercialisation des "nouveautés" afin de ne pas engager de frais pour le passage d'Euro 5 à Euro 6 sur les "vieilles" autos ...

 

XF-II est déjà sur le configurateur, et est déjà commandable ... quant à la livraison ... je parierai sur début juillet pour les tout premiers exemplaires

[goldskin]

Début Juillet?

 

Là je te trouve très optimiste!

A part au salon de NY, personne n'a encore vu de XF, et moins encore l'essayer !

 

En Belgique, le lancement officiel avec présentation et essais chez les CC de XE est ( enfin!) fixé au 12 juin.

Je ne vois pas trop vu que les 1ères XE seront livrables en mai en GB, et juin ailleurs, comment Jaguar pourrait déjà livrer des XF en septembre, alors qu'à ce jour, aucune date n'est fixée concernant XF.

 

Ceci écrit, la phase de lancement de XF terminée, les livraisons devraient (?) se faire dans la foulée car XE et XF 2 partageront la même chaîne de montage.

 

Ça va être le GROS problème de Jaguar : chevauchement des nouveautés !

[Invité §gab446EY]

Début Juillet?

 

Là je te trouve très optimiste!

A part au salon de NY, personne n'a encore vu de XF, et moins encore l'essayer !

 

En Belgique, le lancement officiel avec présentation et essais chez les CC de XE est ( enfin!) fixé au 12 juin.

Je ne vois pas trop vu que les 1ères XE seront livrables en mai en GB, et juin ailleurs, comment Jaguar pourrait déjà livrer des XF en septembre, alors qu'à ce jour, aucune date n'est fixée concernant XF.

 

Ceci écrit, la phase de lancement de XF terminée, les livraisons devraient (?) se faire dans la foulée car XE et XF 2 partageront la même chaîne de montage.

 

Ça va être le GROS problème de Jaguar : chevauchement des nouveautés !

 

 

 

 

Hello GS

 

J'ai reçu ce jour une invitation pour " JAGUAR XE FIRST DRIVE DAYS " comprenant cocktail VIP , présentation et essai les 20 et 21 mai 2015 , ceci dans la concession Jaguarwest de Courtrai Belgique.

Ils sont sympas chez Jaguar Belgique , choisir le jour de mon anniversaire pour le lancement de XE

 

Amitié

[paydase]

Je reçois aussi de splendides brochures et newsletters Jaguar adressées à mon nom et domicile.

Je me demande comment j'ai été "repéré" puisque je n'ai jamais été en cc pour X350.

[amDBs9]

Et moi je reçois invitation pour Lexus NX ...

[Invité §gab446EY]

Je reçois aussi de splendides brochures et newsletters Jaguar adressées à mon nom et domicile.

Je me demande comment j'ai été "repéré" puisque je n'ai jamais été en cc pour X350.

 

 

 

 

Pour ma part , c'est mon concessionnaire personnel à moi que j'ai

 

Plus sérieusement , mon propos était juste de préciser la date de présentation et surtout de possibilité d'essais de XE

Comment avez -vous été repéré ? Mais parce que votre préfecture a vendu son fichier CG comme le font toutes les préfectures

 

Cordialement

[Invité §mas105jI]

Lors de ma rencontre avec la prototype de XF2, la personne qui la conduisait m'a clairement dit que pour XF2, ce ne serait pas avant septembre....

Il y a encore trop de travail de calibration à faire.

Ce n est pas parce que l on présente officiellement un vehicule que cela signifie qu il est au point à tous les niveaux.

 

Pour ma part, je n ai toujours pas reçus d'invite pour la présentation de XE, mais j'imagine que ça ne saurait tarder, puisque j'avais reçus celle pour la présentation de Disco sport.

[Invité §JPS676Et]

Ci après la pub de jaguar que je reçois par messagerie:

 

" LA NOUVELLE XE, BIENTÔT ENTRE VOS MAINS

 

Vous l’avez peut-être découverte ces dernières semaines. La nouvelle Jaguar XE est la berline la plus avancée, la plus efficiente et la plus sportive jamais produite par Jaguar. Du 4 mai au 9 juin, nous sommes heureux de vous inviter à venir l’essayer en avant-première près de chez vous à l’occasion d’une tournée nationale. "

 

Ceci concerne la France, je ne sais pas si la Belgique fera partie de cette tournée.

[Invité §JPS676Et]

Ou encore autre pub:

 

"Madame, Monsieur,

 

La nouvelle Jaguar XE est la berline la plus avancée, la plus efficiente et la plus sportive jamais produite par Jaguar.

 

Du 4 mai au 9 juin, nous sommes heureux de vous inviter à venir l'essayer en avant-première près de chez vous à l'occasion d'un événement exceptionnel.

 

Pré-réservez dès maintenant votre essai.

 

Réserver votre essai

 

N'hésitez pas à nous contacter au 09 69 32 03 75(2) pour vous inscrire ou pour en savoir plus.

[n72dw10]

@Tous,

 

J'ai reçu aussi les invit' pour XE ...

 

Pour XF-II, cc'est simple, la norme Euro 6 est applicable pour TOUTES les voitures immatriculèes en Europe le 1er Septembre 2015.

 

Je ne suis pas certain, mais le DT30, 240cv et 275 ne sont qu'Euro5, le DW12 (L4D de 200cv) n'est qu'Euro 5 (ce pourquoi Peugeot l'arrête et ne le fait plus) ... donc au mieux, il doit y avoir 1 à 3 des 6 moteurs de XF-I qui pourraient éventuellement déjà être Euro6 compatibles ... et pas les "gros" volumes de ventes.

 

Donc trois solutions :

- 1. XF-II sera commercialisé pour le 1er septembre, ce que je crois pouvoir dire à 99% de manière sûr et certaine

- 2. XF-I-2 va être adapté à Euro 6 en devenant XF-I-3 ... pour peut être maximum 3 mois de commercialisation ==>> J'y crois pas une seule seconde, le coût n'aura JAMAIS de ROI ... Surtout que XF-II a été justement présentée, ce qui fait que certains chalands vont repousser leurs achats et ne signeraient pour rien au monde pour une XF-I-3 ...

- 3. XF-I-2 va être stocké avec immatriculation avant le 31 août 2015 pour "satisfaire" à la contrainte qu'est Euro 6 ... et les voitures seront vendues en VO-0 kilomètre ... le temps que XF-II soit finalisée ... Cela, c'est un peu probable ... mais cela aura un coût (immobilisation de x mois de production pour x mois de ventes) et une prise de risque (se retrouver avec un stock de XF-I-2 soit à brader ... soit à rester sur les bras et à foutre à la presse (Comme les Citroën BX-4TC par exemple ... )

 

Si XF-II a été présentée, c'est pour préparer les chalands à son arrivée ... et elle sera là pour début septembre ... En plus, le Salon du Mondial de l'Automobile aura lieu à Francfort cette année et donc plus tôt que celui de Paris, mi-septembre ...

 

C'est une période compliquée pour TOUS les constructeurs, même préparés et ça l'est encore plus pour un tout petit constructeur comme JLR ... qui s'est mis en ligne de mire depuis la reprise par Tata Motors les objectifs que l'on connaît tou(te)s ici.

 

CQFD

 

 

 

 

 

 

 

Ou bien

[n72dw10]

C'est un peu le bordel le sexe des voitures ... tantôt masculin, tantôt féminin ... et y'a même aucunes règles ... tantôt XF-I-2 est un mâle, tantôt une femelle et vice versa avec XF-II ...

 

alàlàlà ... un clavier, ce n'est définitivement pas une plume

[Invité §gab446EY]

C'est un peu le bordel le sexe des voitures ... tantôt masculin, tantôt féminin ... et y'a même aucunes règles ... tantôt XF-I-2 est un mâle, tantôt une femelle et vice versa avec XF-II ...

 

alàlàlà ... un clavier, ce n'est définitivement pas une plume

 

 

 

 

A voir si vous avez " une " voiture ou "un" véhicule

[Marco1926]

Le tout est de savoir s'il s'agit d'un terme générique, ou distinctif ?

[Invité §gab446EY]

Une Jaguar ou un félin

[Marco1926]

Les deux mon general, mais attention lorsque les griffes sont sorties.

[Invité §sav362PU]

Je reçois aussi de splendides brochures et newsletters Jaguar adressées à mon nom et domicile.

Je me demande comment j'ai été "repéré" puisque je n'ai jamais été en cc pour X350.

Tu n'as pas demandé un COC des fois? [:christophe431:3]

[paydase]

Tu n'as pas demandé un COC des fois? [:christophe431:3]

 

 

J'y ai bien pensé, mais cela fait plus longtemps que je reçois ces brochures.

Je pense malheureusement que l'hypothèse de Gabinus tient la route.

Pour certaines marques, ce doit être rentable d'acheter des fichiers de proprios.

Dans mon cas, cela pourrait dater de mon acquisition de X350 en 2013

[Invité §gab446EY]

 

J'y ai bien pensé, mais cela fait plus longtemps que je reçois ces brochures.

Je pense malheureusement que l'hypothèse de Gabinus tient la route.

Pour certaines marques, ce doit être rentable d'acheter des fichiers de proprios.

Dans mon cas, cela pourrait dater de mon acquisition de X350 en 2013

 

 

 

Bonjour tertous

 

Malheureusement non seulement cela tient la route mais " C'EST "l'explication , quand je roulais en Renault je recevais la PUB des généralistes , quand j'ai acheté ma Jaguar , du jour au lendemain les PUB MB , BMW , Audi etc ....sont apparues comme par enchantement . Ayant acheté mon véhicule en Belgique , seul la préfecture ( CG ) et le centre des impôts ( TVA ) avait ce renseignement . Reste bien sûr mon assureur.

Comment expliquer que ma belle-fille déclarant une grossesse à la sécu reçoive dans les jours suivant de la PUB pour des produits de puériculture

L'état ne s'est jamais caché de vendre ses fichiers , pas de petits profits .

 

Amicalement

[Marco1926]

Eh oui c'est bien vrai Gabinus, on n'arrête pas ce progrès tourné vers la rentabilité, certains gouvernements feraient bien de regarder ce côté économique des choses, en fait une bonne gestion de père de famille.

[Invité §sav362PU]

 

 

Bonjour tertous

 

Malheureusement non seulement cela tient la route mais " C'EST "l'explication , quand je roulais en Renault je recevais la PUB des généralistes , quand j'ai acheté ma Jaguar , du jour au lendemain les PUB MB , BMW , Audi etc ....sont apparues comme par enchantement . Ayant acheté mon véhicule en Belgique , seul la préfecture ( CG ) et le centre des impôts ( TVA ) avait ce renseignement . Reste bien sûr mon assureur.

Comment expliquer que ma belle-fille déclarant une grossesse à la sécu reçoive dans les jours suivant de la PUB pour des produits de puériculture

L'état ne s'est jamais caché de vendre ses fichiers , pas de petits profits .

 

Amicalement

 

Ah, pour la France, c'est une certitude : en bas du formulaire de cession Cerfa, il y a la petite case qui va bien : "Je m'oppose à l'utilisation de mes données personnelles à des fins de prospection commerciale.".

Si on ne coche pas : par défaut, ils vendent nos coordonnées à des boîtes de com.

Qui a dit "vache à lait?"

Meuh-non!

[Marco1926]

http://stkr.es/p/18sq, c'est vrai faut cocher cette case, merci pour la piqure de rappel

[Invité §gab446EY]

Ah, pour la France, c'est une certitude : en bas du formulaire de cession Cerfa, il y a la petite case qui va bien : "Je m'oppose à l'utilisation de mes données personnelles à des fins de prospection commerciale.".

Si on ne coche pas : par défaut, ils vendent nos coordonnées à des boîtes de com.

Qui a dit "vache à lait?"

Meuh-non!

 

 

 

 

 

CQFD

[amDBs9]

Bah, je reçois les pub et je me dis que je suis assez grand pour "trier le grain de l'ivraie" ...

[Invité §sav362PU]

Bah, je reçois les pub et je me dis que je suis assez grand pour "trier le grain de l'ivraie" ...

 

Là n'est pas le problème AMHA

[amDBs9]

OK OK, je ne dirais plus rien ...

[Invité §sav362PU]

OK OK, je ne dirais plus rien ...

 

Si, vous pouvez... c'est même recommandé... c'est simplement un peu moins simpliste... non?

[amDBs9]

Non non, je suis trop simpliste pour appartenir à l'élite intellectuelle et financière du monde Jaguar ...

[Marco1926]

Eh, on fait quoi de la libre expression

[Invité §sav362PU]

Non non, je suis trop simpliste pour appartenir à l'élite intellectuelle et financière du monde Jaguar ...

 

J'ai aussi mon avis vous concernant, comme vous avez le vôtre me concernant, et ça n'est certainement pas le mot "simpliste" qui me vient à l'esprit.

Il est beaucoup plus respectueux.

Je ne sais pas pourquoi vous forcez le trait.

La vente de nos données personnelles et un fait grave, surtout en ces temps de "lutte contre le terrorisme" où les lois liberticides car trop simplistes nous pendent au nez. Il y a un lien pervers entre le fait de se contenter de trier les publicités dans sa boîte au lettres en toute bonne conscience (pour le coup, en vrai bonne conscience) et l'appropriation de nos données personnelles par l'appareil d'état ou des sociétés privées sans que nous l'ayons vraiment voulu.

Et vous le savez pertinemment.

 

Ce forum est un forum généraliste, et comme tel, il n'a pas l'homogénéité d'un forum spécialisé comme pour Aston-Martin, l'amicale XJ, ou même l'univers Volviste.

Les sympathies sont moins faciles, le niveau moyen d'intervention est moins "élevé" et surtout moins convivial, c'est la rançon de l'ouverture et de l'hétérogénéité.

Grâce à cela, au final et paradoxalement, il "tient" son rôle. Et croyez moi, vis à vis de ce qui se passe dans certaines autres sections, c'est le nirvana.

[Invité §JPS676Et]

Fumons donc le calumet

[Marco1926]

Hugh ! Avant les forums, mais c'était bien avant, il y avait l'Agora ou on pouvait s'exprimer et apporter contradiction.

 

Merci à tous pour la qualité de celui-ci.

 

C'est nettement mieux que certaines assemblées censées réunir l'élite