[Présentation] La 3.8S paternelle

[LeGrenoblois]

 

Une S800, un roadster Fairlady ou une 240Z, vour une ST105 ont à mon sens plus à voir avec Alfa, BMW ou Alpine qu'avec des américaines

Pour la S800, la 240Z (quoi que) ou la ST105 je suis plutôt d'accord mais les premières Celica, toute la gamme Mazda... ont quand même emprunté pas mal de code aux américaines

[rusty03]

Je conseille une Mazda MX-5.

[Invité §ale773DW]

Pour la S800, la 240Z (quoi que) ou la ST105 je suis plutôt d'accord mais les premières Celica, toute la gamme Mazda... ont quand même emprunté pas mal de code aux américaines

 

On ne peut pas dire le contraire, notamment pour la 2000GT, mais tout en reprenant des codes esthétiques des américaines, elles ont su les modifier à leur sauce tout en ajoutant une vraie âme mécanique :

 

http://www.km77.com/mazda/net/fondos-pantalla/produccion/cosmo-sport-110s/1967/gra/Mazda_Cosmo_Sport_110S_1967_3.jpg

[Invité §rol060kA]

Pour la S800, la 240Z (quoi que) ou la ST105 je suis plutôt d'accord mais les premières Celica, toute la gamme Mazda... ont quand même emprunté pas mal de code aux américaines

 

Elles ont effectivement puisée dans les codes du marché auxquelles elles étaient destinées

[Invité §hom782VR]

Que ce soit la 2000GT, la 240Z ou la S800, je vois beaucoup plus de style anglais qu'américain.

[Invité §rol060kA]

On ne peut pas dire le contraire, notamment pour la 2000GT, mais tout en reprenant des codes esthétiques des américaines, elles ont su les modifier à leur sauce tout en ajoutant une vraie âme mécanique :

 

http://www.km77.com/mazda/net/ [...] 1967_3.jpg

 

Cosmo

[Invité §rou733DS]

Si c'est pour rouler en moulin à riz à transmission par chaîne des 70' autant prendre une Honda cb

[Invité §rol060kA]

Si c'est pour rouler en moulin à riz à transmission par chaîne des 70' autant prendre une Honda cb

 

Je vous sens un brin xénophobe bis à vis de la production non anglaise. Un mot sur les véhicules français et allemands ?

[saintbab]

D'autres photos :

 

 

 

 

 

 

 

Elle est vraiment superbe cette auto

[saintbab]

Pour la S800, la 240Z (quoi que) ou la ST105 je suis plutôt d'accord mais les premières Celica, toute la gamme Mazda... ont quand même emprunté pas mal de code aux américaines

le dernier autoretro avec les celica et 121 est rigolo

[paydase]

Pourrais-je demander à tout un chacun de faire un effort de contribuer dans le cadre du sujet, SVP?

DA a lancé un fil intéressant, mais depuis un certain temps je ne vois pas le rapport des contributions avec le fil.

Nous sommes tolérants avec les HS, mais n'abusez pas. Merci

[Invité §rou733DS]

Je vous sens un brin xénophobe bis à vis de la production non anglaise. Un mot sur les véhicules français et allemands ?

 

 

Vous me faites un procès d'intention, j'aime beaucoup les japonaises qui sortent du lot. Leur position d'outsider leur a permis de produire quelques perles émergeant du tout-venant.

Comme souvent ce sont leurs défauts qui rendent les auto attachantes. Et hop retour au sujet des jaguar !

[LeGrenoblois]

le dernier autoretro avec les celica et 121 est rigolo

Je l'ai lu J'avoue être assez peu conquis par ces deux voitures voire même déçu des prestations de la Celica

[rusty03]

le dernier autoretro avec les celica et 121 est rigolo

 

 

La 121 biodesign

 

Il faut que je courre chez mon marchand de jounaux.

[Invité §dou774pJ]

Merci DA ... Ce n'est pas la réponse que ma phame attendait me je la garde

 

 

Franchement ça reste largement dans le raisonnable

Quitte à prendre une japonaise qui en jette, autant prendre une 2000 gt

 

Oui

Volontairement oubliée à cause de sa rareté et de sa côte

 

Malheureusement

[Invité §dou774pJ]

Elle est vraiment superbe cette auto

 

Merci pour elle

Pourrais-je demander à tout un chacun de faire un effort de contribuer dans le cadre du sujet, SVP?

DA a lancé un fil intéressant, mais depuis un certain temps je ne vois pas le rapport des contributions avec le fil.

Nous sommes tolérants avec les HS, mais n'abusez pas. Merci

 

Tant que ça parle automobiles, anciennes de surcroit, personnellement ces petites digressions ne me dérangent pas

[saintbab]

 

La 121 biodesign

 

Il faut que je courre chez mon marchand de jounaux.

non, la mini-torino

[Invité §glo468NR]

Et ta GT6, ça avance ? ©

 

 

Ah mais oui, je l'avais oubliée celle là

Ca rouille doucement ©

 

Mais une jaguar sied également parfaitement à la classe discrète de la bourgeoisie de province, il n'y a qu'a voir le nombre d'entre elles dans les région de Beaune ou du Bordelais

 

Ouais enfin moi c'est au milieu du muscadet, c'est tout de suite moins classe, moins bourgeois et davantage consanguin

 

 

Les interlocuteurs en question n'achèteront jamais rien de plus classe qu'une laguna 3 dci

 

On parle de moi ?

 

Je conseille une Mazda MX-5.

 

 

J'approuve. C'est une excellente voiture de garçon coiffeur

[Invité §Sip570he]

Messieurs dames bonsoir,

 

Jeune franc-comtois de 28 ans (bientôt 32 !) amateur de vieilles mécaniques, je créé ce topic pour vous présenter la Jaguar de mon père, principal coupable de ma passion pour les vieilleries. Il s'agit donc d'une type S 3.8L de 1968, achetée(s) l'année de ma naissance.

 

Pour obtenir le résultat actuel, mon père avait trouvé 2 caisses : une saine niveau carrosserie et l'autre pour les éléments mécaniques (je ne me rappelle pas exactement de la répartition des pièces, mais l'idée est là).

 

Je la conduis assez régulièrement, et c'est un vrai plaisir à chaque fois. La voiture est confortable, plutôt silencieuse. Le moteur est très coupleux, puissant et mélodieux. Cependant, il n'aime pas trop les hauts régimes, ça tombe bien ce n'est pas une sportive mais une routière. Le châssis est typé confort, avec pas mal de roulis et une direction des plus imprécises (la Traction semble moderne en comparaison). Sur route grasse, il faut faire très attention à la remise des gaz en sortie de virage, le train arrière ayant tendance à vouloir passer devant !

 

Niveau état, le moteur a été refait il y a quelques temps (10, 20 ans ? je ne sais plus mais il est en forme). La sellerie est bien usée mais ça donne un certain charme à l'auto. Quant à la carrosserie, de la rouille apparait au niveau des passages de roues, le reste est plutôt en bon état. Le pont va être restauré cet hiver. Il faudrait également changer tout les silentblocs des trains roulants. Bref, vous l'aurez compris, elle est loin d'être neuve, mais ce n'est pas une épave non plus !

 

Voici quelques photos de la bête :

 

 

 

 

 

 

 

N'hésitez pas à poser la moindre question, j'essaierai de vous répondre.

 

PS : le HS et autres calembours ne me dérangent pas tant qu'on parle (vieilles) autos !

 

PS2 : j'ai remarqué que beaucoup se vouvoyaient sur la section, personnellement je préfère être tutoyé sur un forum, mais je ne le prendrai pas mal si on me vouvoie.

 

PS3 : fréquentant d'autres sections sur FA (dont la bleue), il est possible qu'un certain nombre de membres "étrangers" à la section s'y introduisent...

 

Bonsoir, doubl'arbre,

 

Avec un peu de retard, donc un peu désolé, bienvenue sur la section Jaguar!!! Merci pour la présentation!!!

 

Bien sympa la Jaguar. A suivre donc, son histoire ici.

 

PS: désolé de nouveau, mais pas de vouvoiement pour ma part (rien de personnel, ni de hautain ).

 

Encore bienvenue!!!

 

Cordialement,

 

Sipur

[Invité §dou774pJ]

Merci Sipur !

 

Apparemment nous avons en commun la passion des Jaguar, mais la représentation de la femme en tant qu'objet nous oppose...

[remixxxj]

Bonjour DA,

 

Je suis "jeune" franc-comtois également, mais plutôt côté Nord (proche de Lure).

Je suis parfois au rassemblement du club Nostalgie à Vesoul le premier dimanche de chaque mois, on s'y croisera peut être un de ces jours.

Si besoin de faire faire des travaux compliqués sur la 3,8 S, j'ai une bonne adresse mais c'est dans le Sud de la Lorraine.

 

Bienvenue,

RémiXXXXXXXXXJ

[Invité §dou774pJ]

Bonjour Remix,

 

Je me suis toujours dit qu'il fallait que j'aille au rasso de Vesoul un de ces quatre... J'irai un jour, mais ce sera avec mon Alfa

 

Mon père a un spécialiste anglaises qui était vers Montbéliard, mais qui a récemment déménagé dans les Vosges vers St Dié donc ton contact pourrait l'intéresser

[Seb78300]

Merci Sipur !

 

Apparemment nous avons en commun la passion des Jaguar, mais la représentation de la femme en tant qu'objet nous oppose...

 

 

[Invité §Sip570he]

Merci Sipur !

 

Apparemment nous avons en commun la passion des Jaguar, mais la représentation de la femme en tant qu'objet nous oppose...

Bonjour, doubl’arbre,

 

Si cela vous dérange, j’efface l’image sous soucis et sans délais, car il s’agit de votre post.

 

Par contre, j’aurai cru que vous auriez eu un peu plus de second degré. Mais, pas de soucis !!!

 

Encore bienvenue en section Jaguar !!!

 

Cordialement,

 

Sipur

[Invité §dou774pJ]

Bonjour, doubl’arbre,

 

Si cela vous dérange, j’efface l’image sous soucis et sans délais, car il s’agit de votre post.

 

Par contre, j’aurai cru que vous auriez eu un peu plus de second degré. Mais, pas de soucis !!!

 

Encore bienvenue en section Jaguar !!!

 

Cordialement,

 

Sipur

Pas de soucis, j'ai bien compris qu'il n'y avait pas de mauvaises intentions

 

Merci pour l'accueil !

[Invité §hom782VR]

Merci Sipur !

 

Apparemment nous avons en commun la passion des Jaguar, mais la représentation de la femme en tant qu'objet nous oppose...

 

Je plussoie.

Surtout que tout le monde sait que l'idéal féminin britannique ressemble plutôt à ça

http://static.guim.co.uk/sys-images/Media/Pix/pictures/2009/4/14/1239698594952/Britains-Got-Talent-2009--001.jpg

[Invité §dou774pJ]

Ouille

[Invité §rol060kA]

 

 

C'est pour être admis ici que tu cherches une 607 à moteur Jaguar ?

[Seb78300]

C'est pour être admis ici que tu cherches une 607 à moteur Jaguar ?

 

 

Me voilà démasqué

[Invité §ale773DW]

Ca dépend si tu prends le moteur Jaguar 4 cylindres 2.2 ou le moteur jaguar 6 cylindres 2.7

[Invité §hom782VR]

Silence les gueux

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/0a/Jaguar_XK_140,_1954.JPG

[Invité §dou774pJ]

C'est marrant, j'ai toujours préféré la 150

[Invité §hom782VR]

120,140,150, je ne ferais pas la fine bouche: je prends quand même

[Invité §dou774pJ]

On est d'accord

[Invité §hom782VR]

Tain j'espère que les enchères ne vont pas grimper à la dernière minute.

Pour le moment c'est cadeau

http://www.ebay.co.uk/itm/MGBG [...] 33994de3b1