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[Présentation] La 3.8S paternelle


Invité §dou774pJ

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Invité §rol060kA

pareil, zappa j'ai jamais vraiment accroché :bah:

 

Rassure moi, George Duke non plus :peur:

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Invité §dou774pJ

C'est le père de niluge qui a pris la photo ?

 

Ça sous entendrait que le père de niluge est ma mère simk.gif.1ecc04350ed00e330685cbae45fdda8c.gif

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Invité §hom782VR

Ça sous entendrait que le père de niluge est ma mère simk.gif.1ecc04350ed00e330685cbae45fdda8c.gif

 

C'est possible, tu n'as pas vu Junior avec schwarzy et de vito ?

 

Sinon que penses tu de mon idée de QQ dci gris ?

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Invité §rol060kA

C'est possible, tu n'as pas vu Junior avec schwarzy et de vito ?

 

Sinon que penses tu de mon idée de QQ dci gris ?

 

Ça manque de chrome :bah:

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Invité §hom782VR

Ça manque de chrome :bah:

 

L'acide chromique est cancérigène et interdit à la vente en france :o

Par contre l'alu collé et cuit dans la seule et unique étuve de la terre de belgique est autorisé :o

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Invité §dou774pJ

C'est possible, tu n'as pas vu Junior avec schwarzy et de vito ?

 

Sinon que penses tu de mon idée de QQ dci gris ?

 

Jamais vu ce film non :w:

 

J'en pense que ça manque de carbus :mad:

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Invité §dou774pJ

J'ai fait un peu le point avec mon papa.

 

Donc la voiture en photo qui monte sur le plateau en sale état n'a pas servi à grand chose, il pensait pouvoir la sauver mais elle était déjà trop attaquée. Il a juste récupéré quelques boiseries. Dommage car les combinaisons de couleurs lui plaisaient (carrosserie biton et intérieur cuir bleu). Il l'a donc laissé à son spécialiste, qui a récupéré la plaque de châssis pour une autre auto...

 

Il a entrepris d'autres recherches et est tombé sur sa S actuelle l'année de ma naissance ("tu étais tout juste en projet !"). Elle était accidentée à l'avant gauche et avait son moteur à revoir. La voiture a eu droit à un passage en carrosserie avec peinture complète et une réfection totale du moteur. Quelques autres pièces d'usure ont été changées au fur et à mesure (rotules, silentbloc...). Son kilométrage affiché serait réel, le compteur a fait un tour récemment, donc elle devrait avoir 100 000 et quelques bornes.

 

Pour les pneus, à part la taille (185/380), il n'a pas pu me donner de détails. Il est du genre à laisser faire les pros...

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J'ai fait un peu le point avec mon papa.

 

Donc la voiture en photo qui monte sur le plateau en sale état n'a pas servi à grand chose, il pensait pouvoir la sauver mais elle était déjà trop attaquée. Il a juste récupéré quelques boiseries. Dommage car les combinaisons de couleurs lui plaisaient (carrosserie biton et intérieur cuir bleu). Il l'a donc laissé à son spécialiste, qui a récupéré la plaque de châssis pour une autre auto...

 

Il a entrepris d'autres recherches et est tombé sur sa S actuelle l'année de ma naissance ("tu étais tout juste en projet !"). Elle était accidentée à l'avant gauche et avait son moteur à revoir. La voiture a eu droit à un passage en carrosserie avec peinture complète et une réfection totale du moteur. Quelques autres pièces d'usure ont été changées au fur et à mesure (rotules, silentbloc...). Son kilométrage affiché serait réel, le compteur a fait un tour récemment, donc elle devrait avoir 100 000 et quelques bornes.

 

Pour les pneus, à part la taille (185/380), il n'a pas pu me donner de détails. Il est du genre à laisser faire les pros...

C'est réellement une belle histoire que celle de cette 3.8 S, elle aura échappé de peu à la ferraille pour au final te suivre toute ta vie :bien:

 

Niveau entretien de la bête tu aurais une idée des fréquences / coût à la louche du suivi d'une telle voiture ?

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Invité §glo468NR

Bonsoir :o

 

Je précise que je me suis essuyé les pieds avant d'entrer :jap:

 

Han, c'est beau :love:

 

Bon maintenant excusez-moi de vous avoir dérangé, je retourne dans mon élément, chez les bouseux :o

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Invité §spo068Rv

Bonsoir :o

 

Je précise que je me suis essuyé les pieds avant d'entrer :jap:

 

 

C'est bien de l'avoir fait, la prochaine fois evite de le faire sur Saville... :D

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Invité §dou774pJ

Jolie caisse n'empêche :rs:

 

Merci pour elle :jap:

C'est réellement une belle histoire que celle de cette 3.8 S, elle aura échappé de peu à la ferraille pour au final te suivre toute ta vie :bien:

 

Niveau entretien de la bête tu aurais une idée des fréquences / coût à la louche du suivi d'une telle voiture ?

 

Niveau fréquence, normalement c'est tous les ans mais mon père n'est pas excessivement rigoureux et peut zapper une année... Bon ça doit pas être bien grave vu le peu de km parcourus à l'année.

 

Niveau coût j'en ai aucune idée, mais ça doit pas être excessif pour l'entretien normal. Il ne fait rien lui-même sur la mécanique, il la laisse toujours au même spécialiste depuis qu'il l'a achetée.

 

Pendant cet hiver, elle ira chez le docteur pour réfection du pont pour régler le jeu présent qui devient de plus en plus important.

Bonsoir :o

 

Je précise que je me suis essuyé les pieds avant d'entrer :jap:

 

Han, c'est beau :love:

 

Bon maintenant excusez-moi de vous avoir dérangé, je retourne dans mon élément, chez les bouseux :o

 

:w:

 

Et ta GT6, ça avance ? ©

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Invité §dou774pJ

J'avais déjà remarqué ce phénomène :oui:

 

Je ne sais pas d'où ça vient, peut être de la fabrication du pare brise ?

 

Heureusement que ça ne se voit pas quand on est derrière le volant...

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Bonsoir :o

 

Je précise que je me suis essuyé les pieds avant d'entrer :jap:

 

Han, c'est beau :love:

 

Bon maintenant excusez-moi de vous avoir dérangé, je retourne dans mon élément, chez les bouseux :o

Mais une jaguar sied également parfaitement à la classe discrète de la bourgeoisie de province, il n'y a qu'a voir le nombre d'entre elles dans les région de Beaune ou du Bordelais k4li.gif.9cdd86f7829ad499a9dc7a9f071f8659.gif

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Merci pour elle :jap:

 

Niveau fréquence, normalement c'est tous les ans mais mon père n'est pas excessivement rigoureux et peut zapper une année... Bon ça doit pas être bien grave vu le peu de km parcourus à l'année.

 

Niveau coût j'en ai aucune idée, mais ça doit pas être excessif pour l'entretien normal. Il ne fait rien lui-même sur la mécanique, il la laisse toujours au même spécialiste depuis qu'il l'a achetée.

 

Pendant cet hiver, elle ira chez le docteur pour réfection du pont pour régler le jeu présent qui devient de plus en plus important.

 

:w:

 

Et ta GT6, ça avance ? ©

 

Merci DA ... Ce n'est pas la réponse que ma phame attendait me je la garde :W

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Invité §rou733DS

Bonjour Messieurs

Cher LeGrenoblois j'ai une vieille Saab si vous êtes adepte de tas de rouille.

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Bonjour Messieurs

Cher LeGrenoblois j'ai une vieille Saab si vous êtes adepte de tas de rouille.

Merci pour votre proposition, je comprends d'autant mieux votre pseudonyme de fait. Comme évoqué à Rusty, c'est une réflexion sur la longueur, je n'ai pour l'heure que deux garages, il me manque une dépendance pour honorer avec le sérieux nécessaire l'achat d'une ancienne ;) J'avoue être assez surpris de l'accessibilité de la jaguar du père de l'initiateur du topic. En tant que fan d'italienne et de fait des véhicules peu fiables et rouillant à vue d’œil j'ai forcément une vision très bienveillante de l'automobile anglaise.

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Invité §rou733DS

Les anglaises vous rassurent donc !

Comme disent leurs adeptes "tant que ça pisse l'huile c'est qu'il y en a" ...

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Les anglaises vous rassurent donc !

Comme disent leurs adeptes "tant que ça pisse l'huile c'est qu'il y en a" ...

Cet adage est également parfaitement en phase avec les voiture italienne, j'aime les automobiles qui ont une âmes, avec des qualités et des défauts mais qui évitent le consensus mou !

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Invité §rol060kA

Cet adage est également parfaitement en phase avec les voiture italienne, j'aime les automobiles qui ont une âmes, avec des qualités et des défauts mais qui évitent le consensus mou !

 

Roulez donc en vieille nippone très cher enthousiaste :oui:

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Invité §rou733DS

Evoquer la contrefaçon asiatique sur un topic Jaguar me semble un tantinet déplacé très cher !

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Invité §rol060kA

Les vieilles nippones ne me procurent aucune émotion :bah: A partir des années 80 un peu plus déjà mais les modèles antérieures sont pour moi des modèles réduits d'américaines ... pas taper :p

 

Evoquer la contrefaçon asiatique sur un topic Jaguar me semble un tantinet déplacé très cher !

 

Une S800, un roadster Fairlady ou une 240Z, vour une ST105 ont à mon sens plus à voir avec Alfa, BMW ou Alpine qu'avec des américaines :)

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Invité §hom782VR

Quitte à prendre une japonaise qui en jette, autant prendre une 2000 gt

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Invité §rol060kA

Quitte à prendre une japonaise qui en jette, autant prendre une 2000 gt

 

Volontairement oubliée à cause de sa rareté et de sa côte :oui:

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Invité §hom782VR

Volontairement oubliée à cause de sa rareté et de sa côte :oui:

 

sonysko.gif.1bfc768f34872186bb594e9690d40e5c.gif

Les interlocuteurs en question n'achèteront jamais rien de plus classe qu'une laguna 3 dci :o

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