sondage 2e voiture luxueuse

[paydase]

X350 SWB: 5.09 m

X350 LWB: 5.22 m

X351 LWB: 5.25 m

Au-delà il y a Arnage: 5.40 m ou Arnage L: 5.65 m ...

[Invité §chr255lk]

RAM SRT10 5,784 mm gagnant! mdr

 

13 cm ça compte!

[paydase]

Le topic est 2ème voiture luxueuse.

On ne parle pas des camions

[remixxxj]

+1, je reviens d'une communion et que des compliments.

 

Le souci de X350 est sa taille je pense sincèrement que les gens ne peuvent pas la parquer d'où une certaine réticence.

 

Cela en fait un objet rarissime sur nos routes et c'est tant mieux surtout qu'il y a de quoi faire pour des années, 3.5 puis 4.2 puis SC puis Daimler...

 

Bonjour à tous,

 

Chez moi en Franche Comté il n'y en a vraiment pas beaucoup. J'ai croisé une X358 en fin d'année dernière (immatriculée en région parisienne) et une autre la semaine dernière (immatriculée en Alsace). La dernière X350 que j'ai vu, c'était en janvier ! (celle de Joperrot)

Par contre, le directeur du Mc Do en avait eu une peu de temps après sa sortie et on croise XJ40, X308, S-Type et X-type.

 

A+

[Invité §ste077GV]

Bonjour,

 

par chez moi depuis un an je n'ai pas vu une seule XJ, que ce soit X350,X358 ou X351. En me baladant par hasard sur Google Maps l'autre jour j'ai vu une X350 sur le parking de mon boulot ! Comme quoi…

 

Cela dit mon concessionnaire m'a dit qu'il en avait quelques-unes dont il assurait l'entretien. Mais en effet elles sont plutôt rares. Quelqu'un connaît-il les quantités produites pour chaque modèle et par an ?

 

Par contre j'ai vu plusieurs X-type, quelque S-type et une ou deux XF...

a

Steph

[Invité §chr255lk]

Moi aussi ça doit faire un an que je n'en ai pas croisé en France, la dernière fois c'était l'été dernier à Knokke, j'en ai croisé 3 en 10 minutes...

Je pense que ça deviendra un collector.

[Invité §ste077GV]

il devrait y en avoir une de plus très bientôt...

[Invité §chr255lk]

Ah bon où ça?

[Invité §ste077GV]

dans mon département

[Invité §chr255lk]

Ah bon, un gars du forum?

[Invité §ste077GV]

oui... mais fort de mon expérience précédente, je viendrai en parler quand elle sera dans la cours. fin juin début juillet

[remixxxj]

Bonsoir,

 

Un mécano qui bossait chez Jaguar m'a dit qu' X350 avait été un succès commercial les premières années, même si les ventes s'étaient ensuite essoufflées, les grandes berlines n'étant plus trop désirées. Collector n'est pas vraiment approprié car il doit y en avoir un petit millier en France non ?

Il faudrait regarder dans le manuel d'atelier qui donne le nombre de X350 en fonction du nombre de châssis produit (numéros de série), mais cela concerne une diffusion mondiale.

 

A+

RémiXXXXXXJ

[Invité §chr255lk]

Tu peux me donner le lien par MP, j'ai hâte de voir ça!

[Invité §chr255lk]

Collector n'est pas vraiment approprié car il doit y en avoir un petit millier en France non ?

 

 

 

Moins que ça je pense...

[Invité §ste077GV]

Tu peux me donner le lien par MP, j'ai hâte de voir ça!

C'est pour moi la question ?

[Invité §chr255lk]

[Invité §sav362PU]

Christophe, peux tu arrêter de solliciter les gens pour des MP STP?

C'est pénible et hors-charte.

[Invité §chr255lk]

Christophe, peux tu arrêter de solliciter les gens pour des MP STP?

C'est pénible et hors-charte.

 

 

 

Ah bon désolé.

Si il ne veut pas mettre le lien ici et que je veux la voir on fait comment?

En tout cas elle est très jolie.

[Invité §sav362PU]

Un forum est un lieu d'échange publique.

Et doit le rester...

 

Rien ne vous empêche de continuer en MP, mais ne le demandes pas ici.

[Invité §chr255lk]

Ah ok j'ai compris la nuance je dois faire mes coups en douce sans le dire pas de souci.

[ans38]

Ah ok j'ai compris la nuance je dois faire mes coups en douce sans le dire pas de souci.

 

 

Hello Christophe,

 

Tes escapades au Fucking Blue Boy ne nous regardent pas :ange:

 

 

Ans

[Invité §yor148vQ]

Un petit millier en France de 2003 à 2008 ?

Cela parait peu non ?

[Invité §chr255lk]

Allez donc essayer une X350 V8 4.2.

Calme et volupté, se conduit comme un vélo.

300cv "seulement", ça semble correspondre à votre style de conduite et c'est bien suffisant pour sécher quasiment toutes les voitures après le péage sur l'autoroute

 

 

 

Oui mais ça c'était avant Portfolio.

 

Cela étant je te rejoins et en daily pas besoin du SC.

[Invité §chr255lk]

Hello Christophe,

Tes escapades au Fucking Blue Boy ne nous regardent pas :ange:

Ans

 

 

 

Faudra s'organiser pour ton costume il a pris cher la dernière fois...

[remixxxj]

Un petit millier en France de 2003 à 2008 ?

Cela parait peu non ?

 

Bonjour à tous,

 

La Spirit of legend s'est arrêtée en 2009 et non 2008 ;-) !

 

D'après le manuel d'atelier, le VIN commence à G00442. La mienne est la 46322 et elle a été fabriquée au printemps 2015, ce qui fait donc 46000 voitures sur les 2 premières années mais la plus grande partie est aux US je pense. Les dernières années, en France, seules quelques dizaines de voiture ont été vendues.

 

Au paragraphe 100-01 du manuel il est expliqué comment lire le VIN code.

 

Bonne journée,

 

RémiXXXXJ

[Invité §chr255lk]

Bonjour à tous,

 

La Spirit of legend s'est arrêtée en 2009 et non 2008 ;-) !

 

D'après le manuel d'atelier, le VIN commence à G00442. La mienne est la 46322 et elle a été fabriquée au printemps 2015, ce qui fait donc 46000 voitures sur les 2 premières années mais la plus grande partie est aux US je pense. Les dernières années, en France, seules quelques dizaines de voiture ont été vendues.

 

Au paragraphe 100-01 du manuel il est expliqué comment lire le VIN code.

 

Bonne journée,

 

RémiXXXXJ

 

 

 

Voilà donc pourquoi il faut les garder et les bichonner surtout avec un faible kilométrage.

 

Je suis sûr que leur cote va remonter car elle est très peu connue et semble récente et moderne, on m'a déjà demandé si elle était neuve...

[remixxxj]

Bonjour Christophe,

 

Ne rêve pas trop ! Ca fait quelques décennies que je suis la cote des XJ pour savoir lesquelles je vais pouvoir m'offrir et je n'en ai jamais vu remonter ! Même pour la série 1. A part celle de la XJC sur base de série 2, mais ce n'est pas vraiment une XJ mais un coupé.

 

Une XJ de plus de 12 ans dépasse rarement les 10 000 € ...

 

A+

RémiXXXXXXXJ !

[paydase]

Elles sont encore trop "jeunes".

Et pour une cote qui tienne, il faut de la rareté et du "luxe" ou du "sport".

Et un bon état, si possible.

D'où la cote de la XJC.

Celle qui vaudront qqch, ce seront les Daimler, Celebration, Century et autres

[remixxxj]

Elles sont encore trop "jeunes".

Et pour une cote qui tienne, il faut de la rareté et du "luxe" ou du "sport".

Et un bon état, si possible.

D'où la cote de la XJC.

Celle qui vaudront qqch, ce seront les Daimler, Celebration, Century et autres

 

Tu as oublié les PF !

[Invité §chr255lk]

Tu as oublié les PF !

 

 

 

Si elle est immatriculée en bonne et due forme...

[Invité §ste077GV]

Bonjour,

 

Je clos ce topique qui a été bien alimenté car une X358 est arrivée dans la cours et va faire l'objet d'une présentation dans un autre post

 

Merci à tous pour conseils précieux et le temps que vous avez passé à m'aider à affiner ma recherche. Cela m'a permis "d'entrer" dans le modèle plus rapidement et de comprendre les nuances parfois subtiles au gré des évolutions et des dotations qui il faut l'avouer sont parfois assez nébuleuses.

 

Il se sera écoulé 7 mois entre le début de ma recherche et l'arrivée dans la cours.

Cette X358, cela fait plus de deux mois que j'étais sur l'affaire et en dialogue régulier avec le vendeur, mais tout ça je viens en parler dans ce post de présentation très vite.

 

Maintenant qu'elle est là, je vais avoir à nouveau pas mal de questions, mais j'espère aussi quelques contributions pour aider d'autres. J'ai déjà quelques idées.

 

Merci encore

Cordialement

Stéphane

[n72dw10]

[Invité §sav362PU]

Ok... alors sur demande de Steph, je locke.

Bravo à lui!