Reprise du message précédent :
http://automobile.nouvelobs.com/ac [...] breve.html

laisse donc ceux qui ont enfin qque chose d'intéressant a dire s'exprimer sans retenue . C'est du vécu , pas des points de vue à la mort moi l'... qui n'on pour but que de flatter l'égo des abrutis parfaitement ininteressants qui polluent les forums et nous em..quiquinent à longueur de pages (cf celui de la 308 !). De plus il n'y a ni faute de syntaxe-ortho, ni infos erronées . Ta pic a au moins l'intérêt de nous montrer qu'en matière de goût de ch**t , les ricains n'ont pas fini d'être conformes à leur "fame". Fin du HS

Bonjour Daimler40,
 
Quelle envolée! Visiblement, vous avez une dent contre "coco-rico"!
Après tout, c'est votre droit et je ne vous connais ni l'un ni l'autre.
Toutefois, je trouve très dommage que vous vous laissiez aller à l'invective parce que quelqu'un n'a ni les mêmes idées ni les mêmes goûts que vous. Cela ne vous grandit pas, et je ne vois vraiment pas en quoi vous seriez mieux fondé que d'autres à vous exprimer sur tel ou tel sujet.
Je trouve l'avis de tous d'un intérêt (ou d'un manque d'intérêt, comme vous voudrez ) équivalent.
J'ajoute que je peux comprendre la fascination pour le "sublime", aussi bien en matière d'automobile que de musique telle que la décrit SavilleRW dans ses messages : je pense que, l'espace d'un instant, le sentiment d'être "au-dessus de la mêlée" peut être particulièrement agréable.
A condition qu'il ne cède pas très vite le pas à un autre type de comportement : un exécrable complexe de supériorité, qui amène à mépriser ses pairs et à s'autopersuader de je ne sais quelles fadaises quant aux "goût de ch**t " de ses contemporains... ou à parler de "trois gallinacées soldées" (dixit SavilleRW) pour décrire trois femmes posant contre une voiture...
J'espère vous relire à l'avenir dans des propos plus modérés, plus proches en fait du "bon goût" que vous revendiquez.
 
Cordialement,
 
Yves

Bonsoir Yves,
ne vous méprenez pas ! je n'ai rien contre coco-rico que je ne connais pas non plus mais contre les nuls qui pullulent sur les forums . Je ne dis pas que le post de coco résume à lui seul toutes ces pages inintéressantes que l'on est obligé de se "farcir"avant de trouver une info valable, mais je m'insurge quand il dit que ses posts sont trop longs et que <ça ne donne pas envie de les lire>.
 Saville "porte beau"... en effet , mais il a le mérite d'être intéressant et même s'il est suffisamment armé pour se défendre tout seul , je lui "rends hommage" à ma manière qui n'a rien à voir avec un présumé complexe de supériorité. Soyez gentils de réserver plutôt vos flêches à ceux qui continuent d'exploiter la plastique discutable des "models"dans des poses bien dégradantes .
Ne mélangeons pas tout non plus ! Nous parlons de voitures et pour moi le "sublime" ne peut concerner un périssable.  
Maintenant si la différence entre la photo présentée par coco et celle de saville ne vous saute pas aux yeux...
Cordialement .
 

"A condition qu'il ne cède pas très vite le pas à un autre type de comportement : un exécrable complexe de supériorité, qui amène à mépriser ses pairs et à s'autopersuader de je ne sais quelques fadaises quant aux "goût de ch**t " de ses contemporains..."
 
non...  
 
Orgueilleux oui, vaniteux non... de plus si ce sont "mes pairs", j'attendrais d'eux plutôt leur assentiment...  
Je ne méprise qu'un genre d'individu automobilistique : le genre "testostérones".
 
"ou à parler de "trois gallinacées soldées" (dixit SavilleRW) pour décrire trois femmes posant contre une voiture... "
 
Ces trois donzelles sont un paradigme d'anglaises bon fond de tain, mauvaise photo, poses ridicules.  
Ce ne sont pas ces pauvres filles qui sont à blâmer, mais le photographe...
Pour ce qui est du ton de daimler40, il s'est un peu emporté, certes, mais il ne s'est pas élevé contre le goût d'autrui, au fond, mais à la l'insanité de l'argumentaire et textes généralement distillés au fil des forums.
Allez faire un tour sur certains sujets, c'est édifiant.
Qu'un texte puisse dépasser les 500 mots semble être inconcevable pour beaucoup... quant à la syntaxe! C'est affligeant.
Je suis allité pour quelques temps, j'essaie de faire partager mon expérience et ma passion pendant ce temps...
 
Cette XF et un témoignage sincère peuvent prétendre à autre chose qu'un commentaire dont la teneur hormonale est la principale composante philosophique...  
 
cordialment
 
http://www.jaguarxf.com/fr/default [...] hicPromo_1

Bonsoir messieurs,
 
Comprenons-nous bien : il ne m'appartient pas de juger, ni de donner des leçons. De quel droit et à quel titre le ferais-je?  
 
J'ai eu grand plaisir (mêlé, faut-il l'avouer? d'une pointe d'envie) à lire les messages de SavilleRW (à qui je souhaite un prompt et complet rétablissement) et je lis aussi souvent les messages de Daimler40 et de tous les habitués ou visiteurs occasionnels de ce forum.
 
Mais j'avoue que je suis allergique à toute forme de violence verbale ou de propos outranciers (ils viennent si vite sous le clavier!). Il y en a déjà tant dans la vie de tous les jours, quel dommage de les subir dans des discussions de personnes passionnées ou attirées par les mêmes félins!
 
Alors que personne ne prenne ombrage de mes propos, et soyons tous d'accord pour dire que ce qui nous réunit ici est la passion des Jaguars, quelles qu'elles soient.
Cordialement,
 
Yves

Dont acte...
merci pour vos vœux.
 
cordialement

En faite, je trouve pas ce modèle très réussi. Techniquement ça semble très abouti. Mais par contre la robe est pas terrible !
 
Par contre grace à la photo de coco_rico57 (voir plus haut) je la trouve d'un seul coup bien plus ..... appétissante    
 
pblet

...et sinon (ou par conte c'est selon) l'tuning vous en pensé quoi?  
après tout une petite récréation de temps à autres n'a jamais fait de mal à personne...
Qui parlait de complexe de supériorité ici   .  
Cordialement.
ps :je reconnais que parfois la passion conduit à oublier les règles élémentaires de politesse. C'est pourquoi je m'associe à Yves, Saville,  pour vous souhaiter un bon et prompt rétablissement et longue vie à nos Jag!

merci...

http://automobile.nouvelobs.com/ac [...] breve.html

bonsoir
 
ayant la chance de travailler pour la marque citée et aussi d'avoir pu visiter l'usine de fabrication de la xf ainsi qu'une formation produit de 2 jours
je confirme tout le bien du nouveau fleuron
vous allez etre surpris par la technologie utilisée ainsi que le coté jaguar qui faisait défaut à la marque
si vous voulez une référence on peut dire que la XF  est l'équivalent de la xk8 à 4 portes
à titre d'info la s type est terminée en production depuis le 15 /09 d'ou le fait de la retrouver en fond de showroom

 
Bonsoir,
 
eh bien, vôtre message est allèchant... merci.
Est elle aussi bien fabriquée que les photos ne le laisse supposer?  
Aussi aboutie que les essais sur le Nordschleife (You Tube) nous promettent?
 
Si c'est le cas, je vais peut être me laisser tenter... car je viens de recevoir la brochure, et ses prix sont vraiment très étudiés... et l'intérieur moderniste me sieds tout à fait.
 
miam... enfin un dilemme plaisant à résoudre: XK ou XF (ou les deux? )
 
Il semble que 3000 autos ont déjà été vendues, ce qui est un beau succès!
 
cordialement.

Et alors plus rien depuis la mi décembre?

j'ai la chance d'aller à Grenade le 26 et 27 janvier essayer la xf en avant premiére
je ferai part de mes impressions en rentrant mais je m'en réjouis d'avance

 
Bon week end en perspective....

Check it out
 

 
cordialement

And this

 
 
...

moins radicale la définitive hmm?
dommage

Mouais.... pffff! chais pô, chais pô. On dirait vraiment l'enfant caché de K 2000 et Renault Fuégo! hin! hin! hin!
 
c'est joli, c'est brillant, c'est clinquant, c'est high tech façon bling bling, hipe et tout et tout, bref, ça mériterait de se retrouver à Eurodysney avec un nain de jardin en strass et tuc et un mannequin d'occasion sur les sièges arrière...
 
non, pour moi, ça manque de "grrr", définitively. Mais je comprends que l'on puisse aimer, hein, attention, je ne dénigre pas hein! je donne juste un avis avec la mesure et l'objectivité dont j'ai le secret.
 
So long happy tax payers.
 

 
bonjour,
 
*hello Yves, vous savez qu'à l'Elysées ils ont obligation d'avoir des voitures Franzouses... votre idée de pourra dont pas être acceptée.
 
bon, pour le reste... à chacun son ressenti.  
Pour K2000, Lexus fait beaucoup mieux!
 
Perso, j'aime bien, sans me pâmer, je trouve ça plutôt contemporain, certainement très vite obsolète, mais bon...
c'est dans le ton de notre époque,
par contre j'ai hâte d'écouter le système son B&W... s'il est aussi bien qu'il le prétendent : je suis preneur.
 
cordialement.

Très inspiré ce matin Yves !J'adore votre gouaille titi montmartroise ! Et je me suis bien poilé avec votre analyse sur les trucs en tuc d'occase.. Je n'aurai en tout cas plus l'ombre d'un soupçon quant à l'authenticité de votre objectivité..et à notre communauté de ...< ressenti> isnit Dear Saville    
 Hier soir en passant devant la concession de St Germain- le Pecq, mon regard a été attiré par une concentration anormale de S-type , Xj ( dont une Super v8 qui en Gainsbourg dans le texte ,cherchait à montrer tout ce qu'elle voulait cacher... (vitres opaques) et autres XK . En fait , XF faisait son show, brillant de milles feux sous les spots-lights, dans une livrée silver pas très à mon goût. Le Champagne semblait couler à flot et les bons de commandes signés à la volée (?) Nul doute que quelque forumiste distingué pourra nous faire un petit reportage sur cette event très exclusif..
A l'instar de notre camarade   saville , je pense que nous devrions pas mal céder aux sirènes de miss XF ( en seconde main pour moi )et que comme à l'accoutumée , l'habitacle fera la différence avec le reste de la production concurrente.  
Pour le reste, il faudra définitivement prendre des cours chez "speedy.."ou s'en inspirer pour espérer recouvrer une once de la satisfaction parfaitement exclusive que procure le privilège de se glisser aux commandes d'une Jag actuelle , sinon gare à l'anonymat !!
C'est pâ l'tout mais faudrait p'têt penser à faire les valoches et faire chauffer la Jag . A moi l'autoroute du soleil ,traversée du Morvan et autres réjouissances flashy ( vous voyez Yves, speedy n'est pas si cabot que vous le pensez ! Il cherche aussi à faire de chacun de ses sujets, euh.. j'voulais dire concitoyens, un pipole en puissance en partageant l'ivresse du crépitement des flashs    
A dans 15 jours et portez-vous bien!  

Excellentes vacances au soleil méditerranéen, Daimler. Bonne route au volant de votre rutilant carrosse, et plein de bonnes choses à vous.
 
Cordialement,
 
Yves

"bonjour,
 
*hello Yves, vous savez qu'à l'Elysées ils ont obligation d'avoir des voitures Franzouses... votre idée de pourra dont pas être acceptée."
 
Hello Saville, vous continuez à vous requinquer? vous avez intérêt à vous remettre complètement, hein, j'y tiens moi, au récit chamaré de vos pérégrinations transeuropéennes fauvesques!
 
Pour l'Elysée, il me semblait qu'ils avaient le droit de choisir ailleurs que chez les constructeurs français, mais j'ai l'impression que la tradition prime
sur le droit en l'occurence. Ceci dit, Rolex, c'est français ça?
 
A plus. Cordialement,
 
Yves
 

Bonsoir,
pour le requinquin, ou requinquage... on verra plus tard.
status-quo.
Pour l'obligation, oui, j'aurais du dire "obligation morale", car il y a pas mal de Ford dans les convois officiels.  
 
Anyway.  
Non, Rolex n'est pas Français, et c'est bien dommage, car vu la santé de l'industrie horlogère Suisse, ce serait pain béni pour notre économie!
A ma connaissance, mis à part les marques de LVMH (Tag-Heuer..) tout est Suisse... et de toute façon Swiss-made, ce qui est dommage, car la France tout comme pour l'automobile était un des pionniers de cette industrie très rentable dans le haut de gamme (Jura, Normandie...)
Bref, encore une grosse co....rie bien de chez nous.
Quant au glamour-strass-paillette-petits fours, ben c'est partout la même chose... je ne connais finalement pas grand monde qui aime ça à part les professionnels pique-assiette.
qui sont légion et doivent avoir leur organe officiel pour être toujours là où il faut quand il faut!
...
Dans un autre post, une comparaison Lexus - Xj à venir, si ça vous intéresse.
 
cordialement!
 

bon, comme d'habitude j'ai dit une co...rie.
les montres Alain Silberstein sont Françaises... et fabriquées à Besançon de surcroît.
Je vous laisse aller y faire un tour, ça m'étonnerait que cela vous plaise... (et je n'aime pas beaucoup non plus.)
En terme de m'a-tu-vu il y a bien pire que Rolex!
Richard Mille... Chopard... Breitling...
Et tout cela à bien plus à voir avec le monde automobile qu'il n'y paraît.
Jaeger-leCoultre = Aston Martin
Breitling = Bentley
Parmigiani = Bugatti
Tag Heuer = Mc Laren
Panerai = Ferrari
etc...

Revenons à nos moutons, honnêtement le style de cette XF ne m'emballe pas vraiment.
 

A vos ordres cher Hidalgo...  Vous savez ici on discute un peu de tout et d'autre chose ,mais ça n'est jamais vraiment hors sujet avec comme fil d'ariane récurent tout ce qui tourne autour du luxe; et comme disait  ma très distinguée et non moins fantasque feue grand tante : < un homme élégant ne sort jamais sans une jolie ( luxueuse/chère ?) montre >.
Bonsoir à tous quand même !et souhaitons que ceux de Coventry aient eu la même idée que vous au moment du choix des moquettes de la XF ! Car les moquettes de la "S-type" me font regretter le moelleux des surtapis en laine..de mouton de la Daimler !  
Saville j'ai eu une pensée pour vous lorsque j'ai traversé la très angoissante Principauté (après une n-ième et réjouissante revisite de la villa Ephrussi , à St Jean). Je voulais me rincer l'oeil en passant devant l'hotel de Paris et son parreterre de carosseries rutilantes ( Bentley et Ferrari exclusivement à l'exception d'une Super V8 ..). La "S" n'est pourtant pas passé inaperçue et je vous jure , cher Yves ,que cela ne m'a rien fait ...
 Sur le cap d'Antibes, j'ai croisé plusieurs fois un rare cabriolet Continental bleu marine capote bleue, flambant neuf, moins "batracien" que le coupé.
Pour en revenir à L'XF ,j'aime de plus en plus !
Ps : j'ai découvert une voiture mét-a-mor-pho-sée par la touche sport de la BVA que je n'avais pas eu la curiosité d'utiliser les 12000 précédents kms.. avec en prime une conso en ville réduite de 3 litres !!  

Bonjour,
Oui, ainsi va Jaguar. Paradigme du Luxe et de l'élégance.
XF ne dérogera sans doute pas à la règle...  
je l'apprécie moi aussi de plus en plus...
 
En effet un homme se doit de toujours faire montre d'une jolie élégante assortie.  
Votre grand-tante, qui devait en être une, avait bien raison!  
Etait-elle une Rothschild?    
 
Pour la touche Sport...
Alors, on a eu peur des conséquences?
Hm?
Eh oui, c'est souvent le cas... au début on pense que cela n'a pas d'intérêt.  
Et puis on essaie, et là on découvre que le mode "défaut" est "sport", le mode normal ne sert qu'aux parcours autoroutiers.  
Effectivement, on consomme souvent moins, car la voiture étant plus réactive, on est souvent sur le couple idéal, moins molle la boîte réagit mieux et la conduite se fait plus naturelle... c'est étrange mais je l'ai moi aussi remarqué.
 
Enfin, pour ce qui est de Monaco "angoissante", personnellement, Levallois-Perret me fait le même effet...
la mer en moins.  
 
cordialement.
 

salut saville, même s'il y a du monde au balkany... derrière les caméras de surveillance à Levallois, c'est surtout cette profusion hallucinante d'agents de police à l'hectare, tous plus molosses les uns que les autres, qui scrutent le moindre de vos faits et gestes dans les rues de cette prison mort..dorée !  
J'ai effectivement un oncle qui est une grand-tante à ses heures..( non non son ptit nom n'est pas Zaza), qui vit sur la Riviera à quelques encablures de St Jean et qui a probablement fréquemment croisé des membres de cette illustre famille ,dans les sleepings entre paris et G'nêêve.
Il semble que ça ne gaze pas trop pour vous ces jours-ci .  
Je vais tenter de vous faire parvenir qques clichés "apaisants" glanés ça et là, lors de ma "villégiature". De quoi essayer de vous réconcillier avec la réalité parfois amère de la vie ici bas..
Tchao

Cher "Spanishtouch",
 
Veuillez pardonner à ces bavards impénitents que sont Saville et Daimler40, oui, pardonnez-leur, noble seigneur, car ils ne savent pas ce qu'ils font.
 
Ils n'ont aucune éducation. Voyez-les se vautrer dans la fange du verbiage oiseux, parfaitement hors sujet, tout à fait hors de propos, c'est proprement honteux, et nous ne pouvons que les tancer vertement pour cette attitude tout à fait indigne des nobles forumeurs que nous sommes, je suis tout à fait d'accord avec vous!  
 
D'ailleurs, je m'empresse de "revenir à nos moutons", à savoir la Jaguar XF...
 
Au fait bonjour, cher Daimler40, alors, ces vacances se sont bien passées? vous êtes revenu en forme, hâlé, buriné, destressé et décontracté, repus de plateaux de fruits de mer et de danaïdes (sans tonneau!)? Bon retour par minou.. euh... pardon! pouf! pouf! parmi nous!
 
Saville, quant à vous, je vous enjoins, que dis-je, je vous ordonne de vous rétablir promptement et radicalement avant le retour du printemps! Ensuite, vous me ferez le plaisir de vous glisser au volant du nouveau félin sur lequel je vous sais lorgner nonchalamment et vous aurez pour mission (parfaitement possible!) de carpediemer à donf jusqu'à ce que vie s'ensuive, puis de nous raconter vos escapades transeuropéennes par le menu et avec force détails, voilà!
 
Alors oui, au fait, la jaguar XF, Monsieur Spanishtouch (olé! hombre! olé!), eh bien en fait, euh... je n'ai rien à en dire de plus!  
 
Cordialmente,
 
Yves

Bonsoir,
 
et ben moi j'ai quelque chose à dire, na!

 
et, ben si je ne suis pas "cœur de cible", je ne sais pas ce que je suis!
 
et ça

pas un mot, que du bonheur!
 
cordialement
 
merci pour tout...
Inch'allah...

Ah! la! la! C'est bien Saville, ça : un morceau de bonne musique, une jolie route sinueuse à souhait, et voilà, c'est vendu!
 

 
Allez, cadeau : dimanche prochain, regardez donc M6 dans votre chambre aux éléphants roses, le compère Chapatte présentera la XF.
 
So long my friend.
 
Yves

bonjour  cher Yves ,
mon retour parminou.. s'est en effet très bien passé même si nous avons du affronter la fureur d'un mistral soufflant de face à 80/90 km/h! C'était stressant et ça a plombé ma conso qui est passée de 8.9 l/134 km/h.. à l'aller ( vent dans le dos) à 12.2 l/135 km/h..au retour !  
Et pourtant ça avait mal commencé la veille du départ, après avoir fait le plein, avec qques cafouillages moteurs engoissants (quasi impossibilité de dépasser les 3000trs/mn même au point mort) . J'avais lu qu'un X-Type driver avait connu le même problème et on lui avait conseillé un passage en concession pour reprogrammer. Mais très vite, tout est rentré dans l'ordre ( c'est là que j'ai tenté le mode sport) et RAS pendant les 2500 bornes suivantes. Probablement une saleté dans le réservoir .
Sinon sur place pas mal de virées sous un soleil printanier( les jonquilles sont déjà là) et pas mal de déjeuners sur la terrasse avec à la clé, un petit hâle qui fait des envieux..
 Cette région est décidemment magique à cette période !  
Mais chez vous ça tiédit aussi ces jours -ci ! isn'it ?
Cordialement.

Cher daimler40, merci pour votre réponse. Content de savoir que votre séjour commeunouraganesque s'est bien passé.
Pour l'incident que vous évoquez, il m'est jadis arrivé une aventure similaire avec une Fiat TD, la voiture ayant même carrément calé peu après un plein, s'obstinait à refuser de redémarrer.  
Le dépanneur arrivé sur place ausculta brièvement le moteur de la bête, puis me demanda la clef, passa derrière, ôta le bouchon de réservoir. on entendit un "pschiiiit". il remit le bouchon, mit la clef dans le contact... et le moteur tourna au quart de tour!
devant mon air médusé, il m'expliqua que c'était la première chose qu'il faisait face à ce symptôme, et qu'au moins une fois sur 2, le problème était réglé ainsi, car il était occasionné par une mauvaise prise d'air ou un "effet syphon" lors d'un plein.
Alors avis à tous les joyeux mazoutés (aucune allusion à la mouette vachement rieuse de Gaston, Saville!), jaguaristes ou pas : en cas de panne, avant d'appeler la grue, ôtez le bouchon du réservoir, ça ne coûte pas grand chose d'essayer!
 
Cordialement

Good evening gentlemen,
 
Voilà voilà voilà, je suis venu, j'ai vu (l'essai de la XF dans "Turbo" sur M6), chuis pas convaincu...
 
la couleur était très jolie, le bruit du SV8 itou, mais... comment dire... si l'on ne sait pas que c'est une jag, comment le deviner? Franchement, ma X Type (oui, oui, je sais, c'est une Mondeo déguisée bouh! la vilaine! beurk! beurk!) ressemble à une Jag. Pas cette XF. Alors bon, si le Canada Dry ressemble plus à de l'alcool que l'alcool lui-même, qui se met à ressembler à du lait d'ânesse, que voulez-vous que je vous dise, hein?
 
Cette XF va sûrement plaire à une nouvelle clientèle, mais il y a de la fuite d'âme là-dedans...
 
Sir Lyons, relevez-vous (attention à la cendre sur le tapis, merci!) et dites-nous, reconnaissez-vous votre Acide Désoxyribonucléique (ADN, petits galopins, fallait suivre pendant votre cours de bio au lieu de conter fleurette à votre voisine de paillasse!) dans cette roboture au cul massif et à la face sans grâce?
 
To be a Jag or not to be, that is the question à 50 000 euros!
 
Cordiablement,
 
Yves