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XF

XF Sportbrake [parmi vous]


Invité §mas105jI

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Invité §mas105jI

Bonjour à tous.

Après des mois d'hésitation et de recherche, je me suis finalement décidé pour l'achat d'une xf sportbrake 2.2 200ch.

J'ai pu essayer une version 163ch il y a quelques mois et j'avais été enchanté.

Ne disposant pas des moyens suffisants pour en acheter une neuve, j'ai opté pour me marché de l'occasion récente.

Malheureusement, les version 163 ch sont plutôt difficiles à trouver à des prix convenables en Belgique et je me suis donc tourné vers le marché allemand ou les 163 ch sont introuvables, mais les versions 200ch sont très faciles à trouver à des prix largement inférieurs à la Belgique.

l'un dans l autre, j ai fait tous mes petits calculs et j'ai donc opté pour cette solution là.

je me suis donc mis à la recherche de la voiture parfaite et après quelques semaines, je suis tombé sur une voiture qui me convient parfaitement.

Je vais donc aller la voir mardi prochain et si elle correspond parfaitement au descriptif qui en est donné, je la prend.

le vendeur m a envoyé quelques photos et mis à part quelques accrocs sur les jantes, la voiture a l air en très bon état.

Ceci dit, celui ci n a pas été très clair en ce qui concerne les options qui sont présentes sur la voiture et j ai un doute....

 

Je ne suis pas certain qu' elle soit équipée du pack rétroviseurs.

En soi, ce n est pas primordial, mais, j'avoue que la fonction de rabattement automatique des rétros ext est très pratique lorsqu'on habite une ville comme Bruxelles.

Donc voici ma question.....

Y a t il un signe distinctif sur la commande des retros pour savoir si ceux ci sont rabattables électriquement?

Je vous joins une photo de la dite commande au cas ou ça pourrait vous donner un indice.

P6270032.jpg

 

j'en profite pour vous ajouter quelques photos de la voiture de façon à ce que vous puissiez vous faire une idée de l'engin et me dire si vous remarquez l'une ou l'autre chose à laquelle je n'auras probablement pas pensé.

 

 

P6270029.jpg

 

P6270025.jpg

 

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P6270020.jpg

 

P6270032.jpg

 

merci d'avance

Mass

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Invité §mas105jI

merci. j'avoue que je suis impatient de la voir mardi. :crazy: :crazy:

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Invité §cou736Hn

Je suppose que sur un modèle sophistiqué, les rétros se rabattent à la fermeture des portières avec la télécommande. Un clic ou deux clics (verrouillage simple ou complet).

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Cela me semble tellement basique et les autos possédées depuis 2002 l'ont toutes eues, mais il est vrai qu'il existe une option "Pack Rétroviseur", donc il est possible que cet équipement (que je trouve aussi devenu indispensable, surtout avec un véhicule large) ne soit pas sur cette voiture ...

 

Sur les voitures "récentes", les rétros se rabattent automatiquement lors du verrouillage des portes (en ce qui me concerne 307, 308, 5008 et C5-II), pou rles plus "anciens", il fallait appuyer sur un bouton (Xsara, 406) à noter que sur les "modernes", il est aussi possible d'appuyer sur le bouton pour rabattre les rétros sans nécessairement verrouiller la voiture, pour justement les rabattre dans une ruelle étroite, ou pour croiser un camion/bus/...

 

A noter enfin, toujours avec mes voitures de prolétaires, qu'il m'est arrivé une fois d'oublier de rabattre les rétros extérieurs de la Xsara ... à Cointrin, Aéroport de Genève ... ben ça m'a coûté 300 €uros ... un voyageur indélicat ayant embarqué le rétroviseur gauche à 180° ... cassant une minuscule patte qui sert de butée en position ouverte ... ben il a fallu changer tout le rétro :bah: ... car à chaque fermeture puis ouverture, le rétro ne s'arrêtait pas à sa position, because butée cassée, et allait se mettre à 180° ... pas pratique ...

 

Juste après cette "mésaventure", j'ai systématiquement rabattu les rétros, on se demande pourquoi ...

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Invité §mas105jI

Bonsoir.

Oui, mardi est déjà largement passé et je suis bien allé voir le véhicule qui finalement a bien les retros rabattables et tout un tas de choses en plus.lol

Elle est parfaitement conforme à ce qui avait été annoncé et j ai donc signé.

Le temps de faire toutes les démarches et finalement, je devrais aller la chercher d'ici la fin de la semaine.

Je suis hyper impatient....

j'aurai le temps de me faire plaisir tout de suite, puisqu il me faudra faire 550 km pour la ramener jusqu à Bruxelles.

 

La seule chose qui ne me plait pas trop, ce sont les jantes.

J'aurais vraiment aimé le modèle Vela au lieux des Lyras qui sont dessus et qui ne me plaisent pas du tout.

C est donc une bonne excuse pour éventuellement passer une monte en 19", mais jhésite encore.

l'idéal serait des jantes d origine jaguar, mais à plus de 750 euros la jante, je trouve que c est un peu excessif.

Les jantes alliage autres et de tres bonne facture sont franchement moins chères, mais j ai peur que ça n entache le charme de cette belle dame.

 

Voici quelques nouvelles photos prises lors de ma premiere visite

 

20140701_130354.jpg

 

 

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Invité §chr255lk

Superbe, où faut-il aller la chercher patron? ;-)

Je suis proche de BXL.

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Invité §mas105jI

Et bien, si tu es proche de Bruxelles, tu pourras venir la voir quand je l aurai ramenée.lol

 

Non. effectivement, pas de réglage lombaire.

C est la version 6 raglages ( avant/ arrière, dossier, hauteur et bascule)

 

Mais pour etre honnete, ça ne me gène pas plus que ça.

j ai eu un reglage lombaire pendant 5 ans dans ma laguna et je ne l ai jamais touché.

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Invité §mas105jI

Si tu me connaissais, tu ne dirais peut etre pas ça ;))

 

40 ans dans 1 mois.

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Invité §mas105jI

Le seul site que je connaisse est all4jags, mais ils n ont pas ce qui ferait mon bonheur malheureusement

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Le seul site que je connaisse est all4jags, mais ils n ont pas ce qui ferait mon bonheur malheureusement

 

J'avais cherché chez eux aussi pour ma X350, pour des été de rechange (18" Luxury) et des hiver 17" forgées.

Finalement j'ai tout trouvé directement sur labaie, et pour moins cher.

En Allemagne, beaucoup de vendeurs. C'est la bonne saison pour les trains hiver

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Invité §chr255lk

Certes ou un conditionnel.

+1 pour paydase, c'est le bon moment.

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Invité §mas105jI

Le seul truc, c est que quand je veux qqchose, je le veux tout de suite et quand je n aime pas qqchose, je ne l aime pas du tout.lol

 

Donc..... même si j ai encore un train de pneus quasi neufs qui seront montés sur les lyras et un train de pneus hiver qui sont fournis avec la voiture, les lyras seront réservées à la monte hiver.

J ai suivi les conseils de paydase et je suis allé voir sur labaie.

Je pense avoir trouvé mon bonheur.

4 jantes Aquila en 19" qui ont l air en très bon état.

Reste à voir combien le vendeur demande pour les envoyer en Belgique, mais le prix sera tres certainement inférieur à ce qu il serait si je les achetais neuves chez Jag.

 

Sinon, j ai vu un set de jantes qui me plaisent vraiment beaucoup.

Ce sont les Aleutian 19"de chez jaguar.

si les infos du vendeur sont exactes, elles sont pour XJ351.

 

Qq1 sait si elles seraient compatibles pour la xf?

En gros ce sont des modèles vela en 19"

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Invité §chr255lk

J ai suivi les conseils de paydase et je suis allé voir sur labaie.

Je pense avoir trouvé mon bonheur.

4 jantes Aquila en 19" qui ont l air en très bon état.

Reste à voir combien le vendeur demande pour les envoyer en Belgique, mais le prix sera tres certainement inférieur à ce qu il serait si je les achetais neuves chez Jag.

 

Sinon, j ai vu un set de jantes qui me plaisent vraiment beaucoup.

Ce sont les Aleutian 19"de chez jaguar.

si les infos du vendeur sont exactes, elles sont pour XJ351.

 

Qq1 sait si elles seraient compatibles pour la xf?

En gros ce sont des modèles vela en 19"

 

 

XF et X350 sont en 5x108 ET49 toutes les deux mais sur X351 je sais pas.

 

Si les frais de port sont trop chers tu peux les faire livrer chez moi et je te les ramènerai un lundi après midi sur BXL comme ça on se fera une chimay avec LDM et P. :jap:

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Invité §mas105jI

mdrrrrr.

Ah bon? parce que les frais de ports seront moins importants chez toi à partir de l angleterre?lol

Sinon, mis à part le fait que je ne bois pas d alcool, tu passes quand tu veux, avec ou sans jantes.lol

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Les frais de port c'est variable, selon le vendeur et le transporteur (et type d'envoi, standard ou premium) qu'il utilise.

Su ebay.de, souvent Hermes ou DHL.

On peut négocier dans les 80€ pour 4 roues, en envoi standard, de mémoire

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Invité §mas105jI

j ai envoyé un message au vendeur. on verra ce qu il me répond

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Invité §chr255lk

DPD aussi.

A noter qu'il existe aussi des cartons sur mesure pour envoyer les pneus, felgenkartons.de 

Reçu mes Deux Pirelli avec et c'est tip top...

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Invité §mas105jI

Suite des évenements.....

J'avais ^prévu d aller chercher ma belle cette semaine, mais il y a eu un contre temps...

Chose que je ne savais pas, la voiture était en dépôt chez le marchand ou je l ai achetée.

De ce fait, la société de leasing à qui appartenait la voiture détenait encore les documents jusqu à ce que le véhicule ne leur soit payé.

Le véhicule est payé, mais la société à qui appartenait le véhicule tarde à envoyer les documents et sans documents, je ne peux pas faire les plaques transit pour rapatrier le véhicule en Belgique.

 

C est pas cool.

C est pas cool du tout....

Je commence à etre franchement impatient.

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Invité §chr255lk

Totalement inadmissible et le professionnel a manqué de franchise.

 

Tu peux même dénoncer la vente pour faute grave car moi je ne voudrais pas d'un leasing.

 

Rapproche toi d'un avocat et envoie une LRAR de MED immédiatement.

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Invité §mas105jI

Attention. j etais parfaitement au courant que la voiture était un vehicule de leasing.

Ce que je ne savais pas, c est qu elle était en depot chez le marchand et qu il ne disposait pas des papiers.

Ceci dit, la situation devrait rentrer dans l ordre cette semaine.

J ai averti le marchand que j irais récuperer le vehicule jeudi au plus tard, avec ou sans les papiers.

Selon un marchand belge, je ne suis plus obligé de présenter le certificat de conformité pour le faire dédouaner ou la passer au CT en Belgique.

Ce qui est plus genant, c est que j aurais besoin des documents pour faire faire des plaques transit allemandes.

La solution serait de demander à mon assureur de bien vouloir assurer mes plaques belges sur la jag en tant que véhicule de remplacement et aller la chercher.

Ce que la plupart des assureurs en Belgique sont très peu disposés à faire malheureusement.

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Invité §sav362PU

"Tu ne voudrais pas d'un leasing".

Rigolo, la presque totalité des Jaguar Allemandes sont issues de Leasing.

Et ça ne pose pas de problème.

C'est les vacances, et les dépositaires ne sont pas toujours bien organisés.

Faut pas exagérer... c'est nettement mieux que d'acheter des merguez en GB, believe me.

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Invité §chr255lk

Tiens tu parles comme paf le chien maintenant? Certes mais les merguez sont à prix barbecue ce qui compense les cramés. ;-)

 

Il y a sûrement de très bons leasing, le X6 de mon collègue en est sûrement un vu sa conduite et le low mileage.

Le Touran full option d'un VM aussi, 150000 km mais 10 tampons et jeux pneus été+hiver neufs.

 

Mais quand je connais pas je me méfie surtout que certains leasing on eu bon nombre de mains.

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Invité §sav362PU

Ce qui commence par me sortir par les trous de nez, c'est que tu donnes des conseils sur l'achat d'autos, avec de beaux clichés en tête, alors que tes autos ont presque toutes connu des problèmes très graves.

On est tous susceptibles de se tromper, mais lorsque c'est systématique, il faut rester un peu en retrait, le temps que l'orage passe...

Non?

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